Allen-Bradley 1771-IG: ลอจิก TTL และการตรวจสอบการเดินสาย 5 V
ตรวจสอบค่าเกณฑ์ลอจิก HIGH/LOW ของ 1771-IG, แรงดันไฟเลี้ยงภาคสนามที่มีริปเปิล และการเดินสาย 1771-WC ก่อนเปลี่ยนโมดูลอินพุต
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR702BJ
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: เซอร์โวมอเตอร์ AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mitsubishi Electric HG-SR702BJ ให้แรงบิดเอาต์พุตสูงสำหรับการกำหนดตำแหน่งในงานอุตสาหกรรมหนัก โดยเป็นแอกชูเอเตอร์สำคัญในซีรีส์ HG-SR ของเซอร์โวมอเตอร์แบบหมุนที่มีความเฉื่อยสูง เซอร์โวมอเตอร์ AC ขนาด 7.0 กิโลวัตต์ นี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมความเร็วอย่างเสถียรและแรงบิดยึดตำแหน่งที่แข็งแกร่ง พร้อม เบรกนิรภัยแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว และ ซีลน้ำมันป้องกันเฉพาะทาง เพื่อยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย การออกแบบโรเตอร์ที่มีความเฉื่อยสูงช่วยเพิ่มเสถียรภาพเมื่อขับเคลื่อนกลไกโหลดที่มีอัตราส่วนความเฉื่อยผันผวนหรือสูง ป้องกันการสั่นพ้องทางกลและรักษาความแม่นยำของเส้นทางแบบไดนามิก
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | HG-SR702BJ |
| ชื่อซีรีส์ | ซีรีส์ HG-SR |
| ประเภทมอเตอร์ | เซอร์โวมอเตอร์ AC (ความจุปานกลาง, ความเฉื่อยสูง) |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 7.0 กิโลวัตต์ |
| ความเร็วรอบพิกัด | 2,000 รอบ/นาที (rpm) |
| แรงบิดสูงสุด | 100 นิวตันเมตร |
| กระแสไฟฟ้าพิกัด | 26 A |
| เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | แบบรวม (เบรกยึดตำแหน่ง) |
| ซีลน้ำมัน | ใช่ |
| คลาสฉนวน | คลาส 155 (F) |
| ระดับการสั่นสะเทือน | V10 |
| ข้อจำกัดด้านสภาพแวดล้อม | ภายในอาคาร (ไม่มีแสงแดดส่องโดยตรง) ปราศจากก๊าซกัดกร่อน ก๊าซไวไฟ ละอองน้ำมัน ฝุ่น และสิ่งสกปรก |
| น้ำหนักสุทธิ | 33 กก. |
| น้ำหนักสำหรับการจัดส่ง | 34 กก. |
HG-SR702BJ ได้รับการออกแบบให้ใช้งานร่วมกับเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ MR-J4-700A, MR-J4-700B และ MR-J4-700GF ได้อย่างราบรื่น เมื่ออัปเกรดจากมอเตอร์ซีรีส์ HC-SFS หรือ HA-LFS รุ่นเก่า ให้ประเมินขนาดเพลาเชิงโครงสร้างและตรวจสอบความเข้ากันได้ของรูยึด เนื่องจากแนวโครงสร้างทางกายภาพของรุ่นเก่ากับซีรีส์ HG-SR แตกต่างกัน
เนื่องจากมอเตอร์มีกำลังสูงถึง 7.0 kW และรองรับโหลดความเฉื่อยสูง ช่วงลดความเร็วแบบไดนามิกจะสร้างพลังงานรีเจนเนอเรทีฟจำนวนมาก ผู้ออกแบบระบบต้องกำหนดขนาดและติดตั้งอุปกรณ์เบรกรีเจนเนอเรทีฟภายนอกที่เหมาะสม (เช่น MR-RB50 หรือ MR-RB137) ตามรอบการทำงาน เพื่อป้องกันความผิดพลาดแรงดันเกิน (AL 30 หรือ AL 33) ที่เซอร์โวไดรฟ์รุ่นที่เข้าคู่กัน นอกจากนี้ ห้ามใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า (รหัส B) สำหรับการเบรกแบบไดนามิกหรือการลดความเร็วแบบแอ็กทีฟโดยเด็ดขาด เบรกนี้ได้รับการออกแบบให้ใช้สำหรับยึดอยู่กับที่เท่านั้น
ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าปลั๊กขั้วต่อ MS สำหรับไฟ เบรก และเอ็นโค้ดเดอร์ปิดผนึกและมีอุปกรณ์ลดแรงดึงของสายอย่างสมบูรณ์ หากติดตั้งมอเตอร์ในแนวตั้งโดยให้เพลาหันขึ้นด้านบน ให้ออกแบบสายให้มีส่วนโค้งดักน้ำ เพื่อป้องกันความชื้นหรือน้ำมันไหลมารวมโดยตรงบนขั้วต่อ MS ห้ามเดินซีลน้ำมันแบบแห้ง ต้องมีสารหล่อลื่นเกียร์เคลือบบาง ๆ ที่จุดสัมผัสระหว่างเพลากับซีล เพื่อป้องกันซีลเสื่อมก่อนเวลาอันควรและเสื่อมสภาพจากความร้อน
ตรวจสอบแนวศูนย์เชิงกลของคัปปลิงระหว่างเพลามอเตอร์กับโหลดของเครื่อง การเยื้องศูนย์เกินค่าความคลาดเคลื่อนที่กำหนดจะทำให้ตลับลูกปืนภายในและซีลน้ำมันสึกหรออย่างรวดเร็ว
เดินสายเอ็นโค้ดเดอร์แยกจากสายไฟ 3 เฟสและสายเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า รักษาระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม. เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง (EMI)
ต่อกราวด์ตัวเรือนมอเตอร์เข้ากับโครงเครื่องอย่างปลอดภัย โดยใช้สายดินเฉพาะที่เชื่อมต่อกับขั้วสายดินป้องกัน (PE) ของแอมพลิฟายเออร์
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|