Allen-Bradley 1771-IG: ลอจิก TTL และการตรวจสอบการเดินสาย 5 V
ตรวจสอบค่าเกณฑ์ลอจิก HIGH/LOW ของ 1771-IG, แรงดันไฟเลี้ยงภาคสนามที่มีริปเปิล และการเดินสาย 1771-WC ก่อนเปลี่ยนโมดูลอินพุต
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR102B
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: มอเตอร์เซอร์โวแบบหมุน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 9300g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
เมื่อทำงานภายในสถาปัตยกรรมควบคุมการเคลื่อนไหวความแม่นยำสูง Mitsubishi Electric HG-SR102B มอบสมรรถนะไดนามิกที่แข็งแกร่งในฐานะเซอร์โวมอเตอร์แบบหมุนความเฉื่อยปานกลาง ซึ่งออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง มอเตอร์คลาส 200V นี้ให้กำลังเอาต์พุตพิกัด 1.0 kW และทำงานที่ความเร็วรอบพิกัด 2000 รอบ/นาที พร้อม เบรกนิรภัยแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว ซึ่งออกแบบมาเพื่อล็อกเพลาเมื่อไฟดับหรือเกิดการหยุดฉุกเฉิน ด้วยเอ็นโคเดอร์แบบสัมบูรณ์/อินครีเมนทัลความละเอียดสูง 22 บิต อุปกรณ์นี้จึงรับประกันความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งและเสถียรภาพของความเร็วที่ยอดเยี่ยมเมื่อใช้งานร่วมกับเซอร์โวแอมพลิไฟเออร์ซีรีส์ MR-J4 ที่เข้ากันได้ โครงสร้างแบบปิดมิดชิดและระบายความร้อนด้วยตัวเองมีระดับการป้องกัน IP67 จึงทนทานอย่างยิ่งต่อฝุ่น ความชื้น และสภาวะที่ท้าทายในพื้นที่โรงงาน
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | HG-SR102B |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 1.0 kW |
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 200V AC |
| ความเร็วพิกัด | 2000 รอบ/นาที |
| ความเร็วสูงสุด | 3000 รอบ/นาที |
| แรงบิดพิกัด | 4.8 N-m |
| แรงบิดสูงสุด | 14.3 N-m |
| กระแสพิกัด | 5.6 A |
| กระแสสูงสุด | 17.0 A |
| เบรกยึดแม่เหล็กไฟฟ้า | ติดตั้งในตัว (แรงบิดเสียดทานสถิตของเบรกยึด: 8.5 N-m) |
| โมเมนต์ความเฉื่อย (J) | 13.8 x 10^-4 กก.-ม.^2 |
| ประเภทเอ็นโคเดอร์ | เอ็นโคเดอร์แบบสัมบูรณ์/อินครีเมนทัล 22 บิต (4,194,304 พัลส์/รอบ) |
| ระดับฉนวนความร้อน | 155 (F) |
| ระดับการป้องกันการแทรกผ่าน | IP67 (ไม่รวมช่องเพลา) |
| อุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงาน | 0°C ถึง 40°C (ไม่เกิดการเยือกแข็ง) |
| มวลสุทธิ | 8.2 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง (คำนวณ) | 9.3 กก. |
กำลังไฟ การควบคุมเบรก และการสื่อสารกับเอ็นโคเดอร์เชื่อมต่อผ่านคอนเน็กเตอร์ MS แบบถอดเร็วสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ การทำงานอย่างปลอดภัยจำเป็นต้องปฏิบัติตามผังพินที่ระบุไว้ด้านล่างอย่างเคร่งครัด
| กลุ่มคอนเน็กเตอร์ / ขา | การกำหนดสัญญาณ | รายละเอียดการทำงาน |
|---|---|---|
| คอนเน็กเตอร์ไฟเลี้ยง - ขา U | เฟส U | อินพุตเฟส U ของไฟเลี้ยงมอเตอร์ |
| คอนเน็กเตอร์ไฟเลี้ยง - ขา V | เฟส V | อินพุตเฟส V ของไฟเลี้ยงมอเตอร์ |
| คอนเน็กเตอร์ไฟเลี้ยง - ขา W | เฟส W | อินพุตเฟส W ของไฟเลี้ยงมอเตอร์ |
| คอนเน็กเตอร์ไฟเลี้ยง - ขา PE | สายดินป้องกัน (กราวด์) | จุดต่อกราวด์โครงมอเตอร์ |
| คอนเน็กเตอร์เบรก - ขา B1 / B2 | ไฟเลี้ยงเบรก (24V DC) | ไฟเลี้ยงคอยล์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบไม่กำหนดขั้ว |
| คอนเน็กเตอร์เอ็นโคเดอร์ | ข้อมูลอนุกรม / ไฟเลี้ยง | ลิงก์สื่อสารอนุกรมแบบดิฟเฟอเรนเชียลความเร็วสูงไปยังแอมพลิไฟเออร์ |
HG-SR102B อยู่ในตระกูลเซอร์โวมอเตอร์แบบหมุนที่เป็นไปตามข้อกำหนดของ MR-J4 และรองรับการอัปเกรดโครงสร้างโดยตรงจากซีรีส์ HC-SFS102B รุ่นเก่า รุ่นนี้ต้องใช้แอมพลิไฟเออร์ระดับ MR-J4-100 เมื่อเปลี่ยนจากระบบรุ่นเก่า ให้ตรวจสอบอินเทอร์เฟซสายเคเบิลเอ็นโคเดอร์ เนื่องจากโปรโตคอลการเชื่อมต่อแบบอนุกรมความละเอียดสูง 22 บิตไม่สามารถใช้งานร่วมแบบย้อนกลับกับรูปแบบการเดินสายเอ็นโคเดอร์ MR-J3 ได้
แม้ตัวเรือนระดับ IP67 จะรองรับการติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นและฝุ่นสูง แต่รุ่นมาตรฐานไม่ได้ติดตั้งซีลน้ำมันเพลามาให้ สำหรับการใช้งานที่มีของเหลวสัมผัสอย่างต่อเนื่องหรือมีละอองน้ำมันบริเวณจุดต่อเพลา วิศวกรควรระบุรุ่น HG-SR102BJ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ใช้เบรกยึดเพื่อชะลอความเร็วแบบไดนามิกโดยเด็ดขาด เบรกนี้ออกแบบมาเพื่อการยึดอยู่กับที่เท่านั้น เพื่อป้องกันแกนเคลื่อนที่เนื่องจากแรงโน้มถ่วง
ระหว่างการทดสอบเดินระบบครั้งแรก ให้ตรวจสอบแรงดันไฟจ่ายเบรก 24V DC โดยวัดโดยตรงที่ขั้วต่อมอเตอร์ แรงดันตกคร่อมตามแนวสายเคเบิลที่ยาวอาจทำให้เบรกปลดไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้เกิดความร้อนจากแรงเสียดทานมากเกินไปและกระตุ้นสัญญาณเตือนกระแสเกิน หลีกเลี่ยงการเดินสายเคเบิลเอ็นโคเดอร์และสายไฟมอเตอร์ในท่อร้อยสายเดียวกัน โดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 100 มม. เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำทางแม่เหล็กไฟฟ้าจากความถี่สวิตชิ่งสูงของไดรฟ์
แยกและล็อกเอาต์สายไฟหลักทั้งหมดก่อนดำเนินการติดตั้งทางกลหรือเข้าขั้วต่อไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเก็บประจุบัส DC ของเซอร์โวแอมพลิไฟเออร์ที่เกี่ยวข้องคายประจุจนหมดแล้ว (รออย่างน้อย 15 นาทีหลังปิดเครื่อง) ก่อนสัมผัสขั้วต่อมอเตอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากไฟฟ้าช็อตถึงชีวิต
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|