Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: MR-J2S-100A
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์เซอร์โว AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Dimensions: 280 x 210 x 130 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาเพื่อมอบการควบคุมการเคลื่อนที่ที่มีความแม่นยำสูงในระบบอัตโนมัติ เซอร์โวแอมพลิไฟเออร์ Mitsubishi Electric MR-J2S-100A ให้การควบคุมแบบวงรอบปิดที่มีประสิทธิภาพสำหรับการกำหนดตำแหน่งในงานอุตสาหกรรม โมดูลขับเคลื่อนขนาด 1.0 kW นี้ผสานรวมเข้ากับสถาปัตยกรรมควบคุมมาตรฐานได้อย่างราบรื่น รองรับทั้งคำสั่งแบบแอนะล็อกและอินพุตชุดพัลส์ความเร็วสูง เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์โรตารี MELSERVO ที่ใช้งานร่วมกันได้ พร้อมการตอบสนองเชิงพลวัตที่ยอดเยี่ยม
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | MR-J2S-100A |
| ซีรีส์ | MELSERVO J2-Super |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 1.0 kW (1,000 วัตต์) |
| แหล่งจ่ายไฟวงจรหลัก | ไฟ AC 3 เฟส 200–230 โวลต์, 50/60 Hz |
| ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต | ไฟ AC 3 เฟส 170–253 โวลต์ |
| แหล่งจ่ายไฟวงจรควบคุม | ไฟ AC 1 เฟส 200–230 โวลต์, 50/60 Hz |
| ระบบควบคุม | การควบคุมแบบ PWM รูปคลื่นไซน์ / ระบบควบคุมกระแส |
| การตอบสนองความถี่ของความเร็ว | 550 Hz ขึ้นไป |
| เบรกแบบไดนามิก | ในตัว |
| วิธีระบายความร้อน | ระบายความร้อนแบบบังคับ (พัดลมในตัว) |
| ระดับการป้องกันตัวเครื่อง | IP00 (ชนิดเปิด) |
| ประเทศต้นกำเนิด | ญี่ปุ่น |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 3.0 กก. |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (คำนวณ) | 280 x 210 x 130 มม. |
| คอนเน็กเตอร์ / ขั้วต่อ | การกำหนดฟังก์ชัน / วงจร |
|---|---|
| L1, L2, L3 | ขั้วต่ออินพุตไฟ AC หลัก (ไฟ AC 3 เฟส 200–230 โวลต์) |
| L11, L21 | ขั้วต่ออินพุตไฟ AC ของวงจรควบคุม (ไฟ AC 1 เฟส 200–230 โวลต์) |
| U, V, W | จุดเชื่อมต่อเอาต์พุตกำลังมอเตอร์เซอร์โว (เฟส U, V, W) |
| P, C, D | ขั้วต่ออุปกรณ์เสริมสำหรับการจ่ายพลังงานกลับคืน (แถบลัดวงจรระหว่าง P และ D สำหรับตัวต้านทานภายใน) |
| CN1A / CN1B | อินเทอร์เฟซ I/O ควบคุม อินพุตพัลส์เทรน และคำสั่งแบบแอนะล็อก |
| CN2 | คอนเน็กเตอร์ป้อนกลับจากเอ็นโค้ดเดอร์ (อินเทอร์เฟซความหนาแน่นสูง 10 พิน) |
| CN3 | พอร์ตสื่อสารอนุกรม RS-232C / RS-422 สำหรับเชื่อมต่อกับ PC |
MR-J2S-100A เป็นแอมพลิฟายเออร์รุ่นต่อยอดโดยตรงที่ได้รับการปรับปรุงจาก MR-J2-100A รุ่นเก่า เมื่อต้องย้ายระบบจาก J2 ซีรีส์รุ่นเก่า ต้องแปลงพารามิเตอร์โดยใช้ซอฟต์แวร์ MR Configurator (Setup121E หรือใหม่กว่า) โปรดทราบว่าขนาดสำหรับติดตั้งทางกายภาพเหมือนกัน แต่ J2S มีอัลกอริทึมประมวลผลสัญญาณเอ็นโค้ดเดอร์ที่ได้รับการปรับปรุง ดังนั้นมอเตอร์ J2 รุ่นเก่าอาจต้องปรับพารามิเตอร์เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการเริ่มต้นระบบ
ในการใช้งานที่มีความเฉื่อยสูงหรือมีการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว ตัวต้านทานรีเจเนอเรทีฟภายในอาจร้อนเกินไปจนทำให้เกิด AL.30 (ข้อผิดพลาดรีเจเนอเรทีฟ) หากเกิดเหตุการณ์นี้ ให้ติดตั้งตัวต้านทานรีเจเนอเรทีฟภายนอก (เช่น MR-RB32) คร่อมขั้ว P และ C และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดแท่งลัดวงจรที่ติดตั้งมาจากโรงงานระหว่าง P และ D ออกจนหมด การไม่ถอดแท่งนี้ออกเมื่อใช้ตัวต้านทานภายนอกจะทำให้วงจรไดรฟ์ภายในเสียหาย
ระหว่างการทดสอบบนโต๊ะเบื้องต้นหรือการเริ่มใช้งานโดยไม่มีตัวควบคุมโฮสต์ ไดรฟ์จะแสดงข้อผิดพลาด AL.E6 (หยุดฉุกเฉิน) ค้างอยู่ หากต้องการข้ามข้อผิดพลาดนี้เพื่อการทดสอบ ให้ต่อจัมเปอร์ทางกายภาพระหว่างขั้ว EMG (CN1A, พิน 15) และ SG (CN1A, พิน 10) ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าสายเอ็นโค้ดเดอร์ที่ต่อเข้ากับ CN2 เป็นสายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์สองชั้น โดยต่อชีลด์เข้ากับเปลือกคอนเน็กเตอร์โดยตรง เพื่อลดสัญญาณรบกวน EMI ความถี่สูง
ติดตั้งแอมพลิฟายเออร์ในแนวตั้งบนแผงโลหะแบนที่ไม่มีการทาสี เพื่อให้ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและต่อลงกราวด์กับแชสซีได้อย่างมั่นคง
เว้นระยะห่างอย่างน้อย 10 มม. ทั้งสองด้าน และ 40 มม. ด้านบนและด้านล่างของยูนิต เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้เพียงพอจากพัดลมระบายความร้อนในตัว
ต่อแหล่งจ่ายไฟวงจรควบคุมเข้ากับ L11 และ L21 ก่อนหรือพร้อมกันกับไฟวงจรหลัก (L1, L2, L3) เพื่อป้องกันความผิดพลาดในการซิงโครไนซ์
ต่อสายไฟกำลังมอเตอร์ (U, V, W) และสายป้อนกลับจากเอ็นโค้ดเดอร์ผ่านท่อร้อยสายแยกกัน โดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม. เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำสัญญาณรบกวน
Global Express Shipping
Returns & Warranty
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
A practical PowerFlex braking guide covering regenerative energy, resistor resistance and duty cycle, thermal protection, model-specific parameters, and measured commissioning tests.
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
