Mitsubishi Electric MR-J3-500A เครื่องขยายเซอร์โว AC MELSERVO-J3

SKU MR-J3-500A

มีในสต็อก

12-month warranty
Free returns within 30 days

Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: MR-J3-500A
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: เซอร์โวไดรฟ์ AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Dimensions: 350 มม. x 250 มม. x 150 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

คำอธิบาย

โปรไฟล์การเคลื่อนที่ที่แม่นยำในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ขับเคลื่อนด้วย Mitsubishi Electric MR-J3-500A ซึ่งเป็น แอมพลิฟายเออร์เซอร์โว AC MELSERVO-J3 แบบดิจิทัลที่ออกแบบมาเพื่อขับเซอร์โวมอเตอร์แบบหมุนขนาด 5.0 กิโลวัตต์ อุปกรณ์นี้มีอินเทอร์เฟซอนาล็อกและพัลส์เทรนแบบใช้งานทั่วไปที่ยืดหยุ่น ช่วยให้ผสานรวมเข้ากับวงจรควบคุมตำแหน่ง ความเร็ว และแรงบิดแบบเดิมได้อย่างราบรื่น ด้วยการปรับจูนอัตโนมัติแบบปรับตามสภาวะแบบเรียลไทม์และตัวกรองระงับแรงสั่นสะเทือนขั้นสูง แอมพลิฟายเออร์นี้จึงชดเชยเรโซแนนซ์เชิงกลและความผันผวนของความเฉื่อยโหลดแบบไดนามิก เพื่อให้การทำงานกำหนดตำแหน่งความเร็วสูงมีเสถียรภาพ

คุณสมบัติ

รองรับการป้อนกลับความละเอียดสูง: เชื่อมต่อโดยตรงกับเอ็นโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์/เพิ่มค่า 18 บิต (262,144 พัลส์ต่อรอบ) เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพความเร็วและความแม่นยำในการติดตามที่ยอดเยี่ยม
การระงับแรงสั่นสะเทือนขั้นสูง: ใช้ตัวกรองควบคุมแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ ซึ่งปรับค่าโดยอัตโนมัติเพื่อกำจัดเรโซแนนซ์เชิงกลความถี่สูงและการแกว่งของโหลดความถี่ต่ำ
การปรับจูนอัตโนมัติแบบเรียลไทม์: ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงความเฉื่อยของเครื่องจักรอย่างต่อเนื่องระหว่างการทำงาน และปรับพารามิเตอร์เกนให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ โดยไม่ต้องดำเนินการด้วยตนเองที่หน้างาน
การออกแบบระบบไฟฟ้าที่ทนทาน: มีวงจรเบรกไดนามิกในตัวสำหรับชะลอความเร็วฉุกเฉินอย่างมีการควบคุมภายใต้สภาวะความเฉื่อยสูง

การใช้งาน

ระบบบรรจุภัณฑ์แบบหยิบและวางความเร็วสูง
ศูนย์เครื่องจักรกล CNC แบบหลายแกนและเครื่องจักรขึ้นรูปโลหะ
ระบบขนถ่ายวัสดุอัตโนมัติและเครื่องยกโครงสำหรับงานที่มีความจุสูง
สายการประกอบยานยนต์และโต๊ะกำหนดตำแหน่งความแม่นยำสูง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์	ค่าข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิต	Mitsubishi Electric
หมายเลขรุ่น	MR-J3-500A
ซีรีส์	MELSERVO-J3
ความจุมอเตอร์ที่รองรับ	5.0 กิโลวัตต์ (5000 วัตต์)
อินพุตไฟวงจรหลัก	ไฟ AC 3 เฟส 200 ถึง 230 โวลต์, 50/60 เฮิรตซ์
อินพุตไฟวงจรควบคุม	ไฟ AC เฟสเดียว 200 ถึง 230 โวลต์, 50/60 เฮิรตซ์
แรงดันเอาต์พุตพิกัด	ไฟ AC 3 เฟส 170 โวลต์ (ควบคุมด้วย PWM)
วิธีการควบคุม	การควบคุม PWM แบบคลื่นไซน์ ระบบควบคุมกระแส
อินเทอร์เฟซควบคุม	อินเทอร์เฟซอินพุตพัลส์เทรน / คำสั่งแรงดันอนาล็อก
เบรกไดนามิก	ในตัว
ระบบระบายความร้อน	พัดลมระบายอากาศแบบบังคับ
อุณหภูมิแวดล้อมขณะใช้งาน	0 ถึง 55 องศาเซลเซียส (ไม่เป็นน้ำแข็ง)
น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ)	6.0 กก.
ขนาดบรรจุภัณฑ์ (คำนวณ)	350 มม. x 250 มม. x 150 มม.

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

ขั้วต่อ / คอนเน็กเตอร์	การกำหนดฟังก์ชัน
L1, L2, L3	อินพุตแหล่งจ่ายไฟวงจรหลัก (ไฟ AC 3 เฟส)
L11, L21	อินพุตแหล่งจ่ายไฟวงจรควบคุม (ไฟ AC เฟสเดียว)
U, V, W	จุดเชื่อมต่อเอาต์พุตกำลังของเซอร์โวมอเตอร์
P, C, D	ขั้วต่ออินเทอร์เฟซตัวต้านทานเบรกแบบคืนพลังงานภายนอก
CN1	ขั้วต่อสัญญาณ I/O (คำสั่งอนาล็อก สัญญาณควบคุม อินพุตพัลส์)
CN2	พอร์ตสื่อสารข้อมูลป้อนกลับจากเอ็นโค้ดเดอร์
CN3	พอร์ตสื่อสารอนุกรมสำหรับซอฟต์แวร์ตั้งค่า PC (MR Configurator)

ข้อมูลเชิงประจักษ์ด้านวิศวกรรม

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

เมื่ออัปเกรดฮาร์ดแวร์ควบคุมการเคลื่อนที่รุ่นเก่าไปเป็นสถาปัตยกรรมรุ่นใหม่ สามารถเปลี่ยน MR-J3-500A เป็นรุ่นเทียบเท่าในซีรีส์ MELSERVO-J4 รุ่นใหม่กว่า (MR-J4-500A) ได้ อย่างไรก็ตาม การย้ายระบบนี้จำเป็นต้องใช้ชุดอะแดปเตอร์สายแปลงเพื่อปรับสายเอ็นโคเดอร์รุ่นเก่าและอะแดปเตอร์ยึดติดทางกายภาพ เนื่องจากรูสลักเกลียวมีตำแหน่งแตกต่างกัน สำรองข้อมูลพารามิเตอร์ของไดรฟ์โดยใช้ซอฟต์แวร์ตั้งค่า MR Configurator (เวอร์ชัน MRZJW3-SETUP221E หรือใหม่กว่า) ผ่านพอร์ต CN3 ก่อนถอดยูนิตที่ชำรุดออกเสมอ

ข้อผิดพลาดในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

ที่กำลัง 5.0 kW การระบายความร้อนภายในตู้ไฟฟ้ามีปริมาณสูง ตรวจสอบให้มีระยะห่างด้านบนและด้านล่างแอมพลิฟายเออร์อย่างน้อย 40 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียน ในโปรไฟล์การลดความเร็วที่มีรอบการทำงานสูง ตัวต้านทานรีเจนเนอเรทีฟในตัวอาจอิ่มตัว ทำให้เกิดความขัดข้อง AL.30 (ข้อผิดพลาดรีเจนเนอเรทีฟ) ในกรณีนี้ ต้องถอดแถบตัวต้านทานในตัวระหว่างขั้ว P และ D ออก และติดตั้งตัวเลือกตัวต้านทานเบรกรีเจนเนอเรทีฟความจุสูงภายนอก (เช่น MR-RB5E) คร่อมขั้ว P และ C

เคล็ดลับการเริ่มใช้งานและการเดินสาย

สำหรับการกำหนดค่าตำแหน่งแบบสัมบูรณ์ ต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่ภายนอก (MR-J3BAT) เข้ากับช่องเฉพาะที่ด้านหน้าของยูนิต เพื่อเก็บข้อมูลแบบหลายรอบของเอ็นโคเดอร์ไว้ในขณะที่ปิดไฟ นอกจากนี้ ให้ต่อสายแหล่งจ่ายไฟวงจรควบคุม (L11/L21) ไว้ก่อนคอนแทกเตอร์ไฟหลัก วิธีนี้ช่วยให้แม้ไฟสามเฟสหลัก (L1/L2/L3) ถูกตัดระหว่างเงื่อนไขหยุดฉุกเฉิน ไดรฟ์ยังคงสื่อสารกับเอ็นโคเดอร์แบบสัมบูรณ์และแสดงการวินิจฉัยข้อผิดพลาดที่กำลังทำงานอยู่บนจอ LED ในตัว

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนสำคัญ

ก่อนดำเนินการติดตั้ง เดินสาย หรือตรวจสอบด้วยตนเอง ให้ตัดไฟจากสายจ่ายไฟสามเฟสขาเข้าโดยสมบูรณ์ หลังจากแยกแหล่งจ่ายไฟแล้ว ให้รออย่างน้อย 15 นาทีเพื่อให้ตัวเก็บประจุบัสแรงดันสูงภายในคายประจุ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟแสดงการชาร์จบนแผงด้านหน้าดับสนิทแล้ว ก่อนสัมผัสขั้วต่อหรือจุดเชื่อมต่อใด ๆ

1

การติดตั้งเชิงกล: ติดตั้งยูนิตในแนวตั้งอย่างแน่นหนาบนแผงเรียบที่ปราศจากแรงสั่นสะเทือน โดยใช้สกรูยึดด้านหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทางลมของพัดลมระบายความร้อนไม่มีสิ่งกีดขวางโดยสิ้นเชิง

2

การต่อลงดิน: จัดทำระบบต่อลงดินที่มีความมั่นคง โดยเชื่อมต่อขั้วสายดินป้องกัน (PE) ของแอมพลิฟายเออร์เข้ากับบัสกราวด์หลักของตู้ด้วยสายทองแดงอิมพีแดนซ์ต่ำ

3

การเชื่อมต่อไฟฟ้าและวงจรควบคุม: เดินสายวงจรควบคุม (L11/L21) และวงจรหลัก (L1/L2/L3) แยกจากสายเอาต์พุตกำลังมอเตอร์ (U/V/W) เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์สำหรับการเชื่อมต่อสัญญาณ

4

การกำหนดค่าพารามิเตอร์: จ่ายไฟให้วงจรควบคุมก่อน สร้างการสื่อสารแบบอนุกรมผ่านพอร์ต CN3 และอัปโหลด/ตรวจสอบการกำหนดค่าพารามิเตอร์การทำงานก่อนเปิดใช้งานอินพุตไฟหลัก

FAQ

สาเหตุหลักของรหัสสัญญาณเตือน AL.30 บนไดรฟ์นี้คืออะไร และแก้ไขอย่างไร

AL.30 หมายถึงข้อผิดพลาดแรงดันไฟฟ้าเกินจากการคืนพลังงานหรือการโอเวอร์โหลด ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อพลังงานที่มอเตอร์สร้างคืนระหว่างการลดความเร็วมีค่ามากกว่าความสามารถในการดูดซับของตัวต้านทานเบรกในตัว วิธีแก้ไขคือต้องถอดแถบตัวต้านทานในตัวที่ต่ออยู่ระหว่างขั้ว P และ D ออก แล้วต่ออุปกรณ์คืนพลังงานภายนอกความจุสูงเข้ากับขั้ว P และ C

ซอฟต์แวร์ใดใช้สำหรับกำหนดค่าและแก้ไขปัญหาแอมพลิฟายเออร์ MR-J3-500A

แอมพลิฟายเออร์นี้กำหนดค่าโดยใช้ซอฟต์แวร์ตั้งค่า MR Configurator ของ Mitsubishi Electric (เวอร์ชัน MRZJW3-SETUP221E หรือใหม่กว่า) โดยเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ผ่านพอร์ตอินเทอร์เฟซการสื่อสารแบบอนุกรม CN3

MR-J3-500A จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ภายนอกสำหรับการตรวจจับตำแหน่งสัมบูรณ์หรือไม่

ใช่ หากต้องการใช้งานไดรฟ์ในโหมดกำหนดตำแหน่งสัมบูรณ์และเก็บข้อมูลพิกัดตำแหน่งของมอเตอร์ไว้เมื่อเปิด-ปิดเครื่อง จะต้องติดตั้งแบตเตอรี่ MR-J3BAT ภายนอกเข้ากับที่ใส่แบตเตอรี่ด้านหน้าของแอมพลิฟายเออร์

ฉันสามารถเปลี่ยน MR-J3-500A รุ่นเก่าเป็นรุ่น MR-J4 ที่ใหม่กว่าได้โดยตรงหรือไม่

คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้ MR-J4-500A ได้ แต่ไม่ใช่การเปลี่ยนแทนแบบติดตั้งได้ทันที คุณจะต้องใช้ขายึดอะแดปเตอร์สำหรับการเปลี่ยนรุ่นของ Mitsubishi เพื่อรองรับขนาดจุดยึดทางกายภาพที่แตกต่างกัน รวมถึงใช้สายเคเบิลแปลงสำหรับอินเทอร์เฟซเอ็นโค้ดเดอร์ และแปลงไฟล์พารามิเตอร์ด้วย

View all FAQs →

ปริมาณ

Call sales Contact

Shipping & Returns

Global Express Shipping

Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.

Reviews

1 1

Only 10 item(s) left in stock

ปริมาณ

ดูรายละเอียดทั้งหมด

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)

สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin