ไดรฟ์ปรับความถี่ Mitsubishi Electric FR-A840-00620-2-60 ได้รับการออกแบบสำหรับการควบคุมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง โดยให้ความแม่นยำในการควบคุมเวกเตอร์เป็นเลิศภายใต้สถาปัตยกรรมซีรีส์ FR-A800 อินเวอร์เตอร์สามเฟสนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่มี แรงบิดคงที่ พร้อมการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องจักรงานหนัก ด้วย PLC 6K ขั้นตอน ในตัวและฟังก์ชันความปลอดภัยขั้นสูง ไดรฟ์นี้ช่วยลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมระบบ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ตัวควบคุมภายนอกในลูปอัตโนมัติเฉพาะพื้นที่
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-A840-00620-2-60 |
| ซีรีส์ | FR-A800 |
| พิกัดแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | ไฟ AC 3 เฟส 380 ถึง 500V (50Hz / 60Hz) |
| ความจุเอาต์พุต (ND / งานหนัก) | 22 kW |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด (ND) | 44 A |
| โหมดการควบคุม | V/F, เวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง, เวกเตอร์ไร้เซนเซอร์จริง, เวกเตอร์แบบวงรอบปิด |
| ระดับการป้องกัน IP | IP20 (ชนิดเปิด) |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| ชอปเปอร์เบรก | ในตัว (ต้องใช้ตัวต้านทานภายนอกสำหรับรอบการทำงานที่มีดิวตีไซเคิลสูง) |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 16.0 กก. |
| ขนาดทางกายภาพ (สูง x กว้าง x ลึก) | 400 มม. x 250 มม. x 190 มม. |
| การระบุขั้วต่อ | ฟังก์ชัน / การกำหนด |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | จุดเชื่อมต่ออินพุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส |
| U, V, W | จุดเชื่อมต่อเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสไปยังมอเตอร์ |
| P/+, PR | ขั้วต่อสำหรับต่อรีซิสเตอร์เบรกภายนอก |
| P/+, N/- | จุดเชื่อมต่อบัส DC โดยตรงสำหรับการใช้บัสร่วม |
| S1, S2, SC | ขั้วต่ออินพุตหยุดเพื่อความปลอดภัยแบบสองช่องสัญญาณ (STO) |
FR-A840-00620-2-60 สามารถใช้งานร่วมกับพารามิเตอร์ของรุ่นเดิม FR-A740-00620 ได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยซอฟต์แวร์ FR-Configurator 2 ผู้ใช้สามารถย้ายพารามิเตอร์ได้โดยไม่ต้องป้อนข้อมูลใหม่ด้วยตนเอง อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าขนาดพื้นที่ติดตั้งและตำแหน่งชุดขั้วต่อแตกต่างกันเล็กน้อย ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผงติดตั้งรองรับความแตกต่างของความลึก 190 มม.
เมื่อนำไดรฟ์นี้ไปใช้งานในรูปแบบแรงบิดคงที่ที่ความถี่ต่ำ (ต่ำกว่า 6 Hz) มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยตัวเองทั่วไปจะเกิดความร้อนสูง เนื่องจากความเร็วพัดลมลดลง ในกรณีดังกล่าว จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ที่มีพัดลมระบายความร้อนแยกอิสระ (การระบายอากาศแบบบังคับ) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้ไดรฟ์มีระยะห่างด้านบนและด้านล่าง 100 มม. เพื่อให้อากาศไหลผ่านฮีตซิงก์ได้อย่างไม่ติดขัด
เพื่อการสื่อสาร RS-485 หรือ SSCNet ที่เชื่อถือได้ สายควบคุมต้องใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์ และแยกออกจากสายไฟ กำหนดให้สายควบคุมแยกจากสายวงจรหลักอย่างน้อย 10 ซม. เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง ต่อชีลด์ถักเข้ากับแผ่นกราวด์โดยตรง แทนการต่อแบบสายหางเปีย
แรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายยังคงมีอยู่ในตัวเก็บประจุบัส DC ภายใน แม้ตัดการจ่ายไฟหลักแล้วก็ตาม รออย่างน้อย 10 นาทีหลังจากตัดพลังงานออกจนหมด และใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบว่าแรงดันบัส DC (ระหว่างขั้ว P/+ ถึง N/-) ลดลงต่ำกว่า 50VDC แล้ว ก่อนสัมผัสสายไฟที่ขั้วต่อ
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งบนผนังเรียบและไม่ติดไฟ โดยใช้สลักเกลียวยึดขนาด M6 หลีกเลี่ยงการติดตั้งแบบเอียงเพื่อให้การระบายความร้อนด้วยปรากฏการณ์ปล่องไฟมีประสิทธิภาพสูงสุด
ต่อสายดินป้องกัน (PE) เข้ากับขั้วต่อสายดินที่กำหนด ก่อนเดินสายไฟสามเฟสหลักไปยังขั้วต่อ R/L1, S/L2 และ T/L3
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบขั้วต่อถูกล็อกกลับเข้าที่อย่างแน่นหนา ก่อนเปิดเบรกเกอร์อินพุตหลักเพื่อทำการตรวจสอบพารามิเตอร์เบื้องต้น
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-00620-2-60
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 16000g
Dimensions: 400 มม. x 250 มม. x 190 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ไดรฟ์ปรับความถี่ Mitsubishi Electric FR-A840-00620-2-60 ได้รับการออกแบบสำหรับการควบคุมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง โดยให้ความแม่นยำในการควบคุมเวกเตอร์เป็นเลิศภายใต้สถาปัตยกรรมซีรีส์ FR-A800 อินเวอร์เตอร์สามเฟสนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่มี แรงบิดคงที่ พร้อมการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องจักรงานหนัก ด้วย PLC 6K ขั้นตอน ในตัวและฟังก์ชันความปลอดภัยขั้นสูง ไดรฟ์นี้ช่วยลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมระบบ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ตัวควบคุมภายนอกในลูปอัตโนมัติเฉพาะพื้นที่
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-A840-00620-2-60 |
| ซีรีส์ | FR-A800 |
| พิกัดแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | ไฟ AC 3 เฟส 380 ถึง 500V (50Hz / 60Hz) |
| ความจุเอาต์พุต (ND / งานหนัก) | 22 kW |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด (ND) | 44 A |
| โหมดการควบคุม | V/F, เวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง, เวกเตอร์ไร้เซนเซอร์จริง, เวกเตอร์แบบวงรอบปิด |
| ระดับการป้องกัน IP | IP20 (ชนิดเปิด) |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| ชอปเปอร์เบรก | ในตัว (ต้องใช้ตัวต้านทานภายนอกสำหรับรอบการทำงานที่มีดิวตีไซเคิลสูง) |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 16.0 กก. |
| ขนาดทางกายภาพ (สูง x กว้าง x ลึก) | 400 มม. x 250 มม. x 190 มม. |
| การระบุขั้วต่อ | ฟังก์ชัน / การกำหนด |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | จุดเชื่อมต่ออินพุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส |
| U, V, W | จุดเชื่อมต่อเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสไปยังมอเตอร์ |
| P/+, PR | ขั้วต่อสำหรับต่อรีซิสเตอร์เบรกภายนอก |
| P/+, N/- | จุดเชื่อมต่อบัส DC โดยตรงสำหรับการใช้บัสร่วม |
| S1, S2, SC | ขั้วต่ออินพุตหยุดเพื่อความปลอดภัยแบบสองช่องสัญญาณ (STO) |
FR-A840-00620-2-60 สามารถใช้งานร่วมกับพารามิเตอร์ของรุ่นเดิม FR-A740-00620 ได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยซอฟต์แวร์ FR-Configurator 2 ผู้ใช้สามารถย้ายพารามิเตอร์ได้โดยไม่ต้องป้อนข้อมูลใหม่ด้วยตนเอง อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าขนาดพื้นที่ติดตั้งและตำแหน่งชุดขั้วต่อแตกต่างกันเล็กน้อย ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผงติดตั้งรองรับความแตกต่างของความลึก 190 มม.
เมื่อนำไดรฟ์นี้ไปใช้งานในรูปแบบแรงบิดคงที่ที่ความถี่ต่ำ (ต่ำกว่า 6 Hz) มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยตัวเองทั่วไปจะเกิดความร้อนสูง เนื่องจากความเร็วพัดลมลดลง ในกรณีดังกล่าว จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ที่มีพัดลมระบายความร้อนแยกอิสระ (การระบายอากาศแบบบังคับ) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้ไดรฟ์มีระยะห่างด้านบนและด้านล่าง 100 มม. เพื่อให้อากาศไหลผ่านฮีตซิงก์ได้อย่างไม่ติดขัด
เพื่อการสื่อสาร RS-485 หรือ SSCNet ที่เชื่อถือได้ สายควบคุมต้องใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์ และแยกออกจากสายไฟ กำหนดให้สายควบคุมแยกจากสายวงจรหลักอย่างน้อย 10 ซม. เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง ต่อชีลด์ถักเข้ากับแผ่นกราวด์โดยตรง แทนการต่อแบบสายหางเปีย
แรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายยังคงมีอยู่ในตัวเก็บประจุบัส DC ภายใน แม้ตัดการจ่ายไฟหลักแล้วก็ตาม รออย่างน้อย 10 นาทีหลังจากตัดพลังงานออกจนหมด และใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบว่าแรงดันบัส DC (ระหว่างขั้ว P/+ ถึง N/-) ลดลงต่ำกว่า 50VDC แล้ว ก่อนสัมผัสสายไฟที่ขั้วต่อ
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งบนผนังเรียบและไม่ติดไฟ โดยใช้สลักเกลียวยึดขนาด M6 หลีกเลี่ยงการติดตั้งแบบเอียงเพื่อให้การระบายความร้อนด้วยปรากฏการณ์ปล่องไฟมีประสิทธิภาพสูงสุด
ต่อสายดินป้องกัน (PE) เข้ากับขั้วต่อสายดินที่กำหนด ก่อนเดินสายไฟสามเฟสหลักไปยังขั้วต่อ R/L1, S/L2 และ T/L3
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบขั้วต่อถูกล็อกกลับเข้าที่อย่างแน่นหนา ก่อนเปิดเบรกเกอร์อินพุตหลักเพื่อทำการตรวจสอบพารามิเตอร์เบื้องต้น
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
