ภาพรวมผลิตภัณฑ์

โมดูล 3625 (3625) เป็นโมดูลเอาต์พุตดิจิทัลที่ออกแบบให้มีความพร้อมใช้งานสูงสำหรับ Triconex ระบบความปลอดภัยแบบ Triple Modular Redundancy (TMR) มีจุดเอาต์พุตต่อร่วมกัน 32 จุด โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซสำคัญระหว่างตัวควบคุมความปลอดภัยกับองค์ประกอบควบคุมปลายทาง เช่น วาล์วโซลินอยด์ แอคชูเอเตอร์ และชุดสตาร์ตเตอร์มอเตอร์ ในฐานะส่วนประกอบที่ใช้ TMR โมดูล 3625 ใช้ช่องสัญญาณภายในอิสระสามช่องเพื่อดำเนินการโหวตแบบสองในสาม (2oo3) ในระดับฮาร์ดแวร์ เพื่อให้มั่นใจว่าความขัดข้องของส่วนประกอบเพียงชิ้นเดียวจะไม่ทำให้เกิดการหยุดระบบโดยไม่จำเป็นหรือไม่สามารถส่งคำสั่งได้ ความทนทานต่อความผิดพลาดระดับนี้ทำให้โมดูลนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในระบบเครื่องมือวัดด้านความปลอดภัย (SIS) ที่มีความสำคัญสูงในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ปิโตรเคมี และภาคการผลิตไฟฟ้า

การกำหนดค่าทางเทคนิค

โมดูล 3625 ได้รับการออกแบบเพื่อการวินิจฉัยที่ครอบคลุมและการสลับการทำงานที่ทนต่อความผิดพลาด:

• สถาปัตยกรรม TMR: วงจรโหวตภายในช่วยให้มั่นใจได้ว่า แม้โปรเซสเซอร์ภายในหนึ่งในสามตัวหรือไดรเวอร์เอาต์พุตตัวใดตัวหนึ่งขัดข้อง โมดูลยังคงทำงานได้อย่างถูกต้องโดยไม่รบกวนกระบวนการ

• โหมดการทำงานคู่: รองรับการกำหนดค่าทั้งแบบมีการตรวจสอบและไม่มีการตรวจสอบ ในโหมดตรวจสอบ โมดูลจะตรวจสอบสายไฟภาคสนามว่ามีวงจรเปิดหรือลัดวงจรหรือไม่ แม้เอาต์พุตจะอยู่ในสถานะ "ปิด"

• เอาต์พุตความหนาแน่นสูง: ให้สัญญาณเอาต์พุตดิจิทัล 32 จุด ต่อร่วมกันเพื่อช่วยให้การเดินสายไฟในตู้ควบคุมขนาดใหญ่ทำได้ง่ายขึ้น

• การออกแบบที่เปลี่ยนขณะทำงานได้: เช่นเดียวกับโมดูล Triconex ทั้งหมด โมดูล 3625 สามารถเปลี่ยนขณะระบบออนไลน์ (Hot-Swapped) ได้โดยไม่ต้องปิดระบบ โดยต้องกำหนดค่าโมดูลสำรองหรือมีช่องติดตั้งสำรอง

• การวินิจฉัยในตัว: มีไฟ LED แสดงสถานะของโมดูลแบบแยกรายการ การทำงานของช่องสัญญาณ และการตรวจจับความผิดปกติที่ฝั่งภาคสนาม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

โหมดตรวจสอบและโหมดไม่ตรวจสอบของ 3625 แตกต่างกันอย่างไรในโหมดตรวจสอบ โมดูลจะจ่ายพัลส์พลังงานต่ำเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของลูปภาคสนาม (โหลดและการเดินสาย) ช่วยให้ระบบตรวจจับ “Line Break” หรือ “Short Circuit” ได้ก่อนที่จะจ่ายพลังงานให้เอาต์พุต โหมดไม่ตรวจสอบใช้สำหรับโหลดที่ไวต่อพัลส์ทดสอบ

โมดูลนี้จำเป็นต้องใช้แผงเทอร์มิเนชันภายนอกหรือไม่ใช่ โมดูล 3625 ต้องเชื่อมต่อกับชุดประกอบปลายทางภายนอก Triconex (ETA) เฉพาะรุ่นผ่านสายอินเทอร์เฟซ ETA มีขั้วต่อสกรูสำหรับการเดินสายภาคสนามและฟิวส์ที่จำเป็น

โมดูล 3625 เพียงโมดูลเดียวรองรับฟังก์ชันความปลอดภัย SIL 3 ได้หรือไม่ใช่ เนื่องจาก 3625 มีความซ้ำซ้อนภายใน (TMR) โมดูลเพียงโมดูลเดียวตรงตามข้อกำหนดสำหรับลูปความปลอดภัย SIL 3 โดยมีเงื่อนไขว่าลูปความปลอดภัยทั้งหมด (ตั้งแต่เซนเซอร์ถึงอุปกรณ์ปลายทาง) ได้รับการออกแบบและคำนวณอย่างเหมาะสม

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การจัดการกระแสโหลด: แม้ว่าโมดูลจะแข็งแรงทนทาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสรวมของเอาต์พุตแบบคอมมอน 32 จุดไม่เกินพิกัดกำลังไฟของแบ็กเพลนหรือ ETA สำหรับโซลินอยด์กระแสสูง ตรวจสอบลักษณะกระแส “Inrush” เพื่อหลีกเลี่ยงการตัดการทำงานจากกระแสเกินโดยไม่จำเป็น

• ความไวต่อพัลส์ตรวจสอบ: หากเชื่อมต่อกับโหลดอิมพีแดนซ์สูงหรือไฟ LED ที่ไวต่อการเปลี่ยนแปลง โปรดทราบว่าพัลส์ตรวจสอบอาจทำให้เกิดการกะพริบ ในกรณีดังกล่าว ปิดการตรวจสอบสำหรับช่องสัญญาณเฉพาะเหล่านั้นในซอฟต์แวร์ TriStation 1131

• การติดตั้งโมดูล: เมื่อใส่ 3625 เข้าไปในแชสซี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันโยกดันออกด้านบนและด้านล่างล็อกสนิทแล้ว การใส่โมดูลไม่สุดอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาด “I/O Communication” หรือความผิดพลาดในการโหวตระหว่าง Main Processor กับโมดูลเป็นระยะ

• การชีลด์และการต่อลงกราวด์: ใช้สายเคเบิล Triconex แบบมีชิลด์ที่แนะนำระหว่างแร็กโมดูลกับ ETA เสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิลด์ของสายเคเบิลต่อลงกราวด์ที่ปลายแร็ก เพื่อป้องกันสัญญาณเอาต์พุต 24 VDC จากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)