แชสซี 8110 (8110) ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบ Tricon v9 และ v10 แบบ Triple Modular Redundant (TMR) ในฐานะ แชสซีหลักความหนาแน่นสูง, ดังกล่าว Triconex 8110 ติดตั้งโปรเซสเซอร์หลักที่สำคัญ โมดูลสื่อสาร และโมดูล I/O ความหนาแน่นสูงที่จำเป็นสำหรับฟังก์ชันเครื่องมือวัดความปลอดภัย ได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับภาคอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญสูง เช่น การกลั่นน้ำมัน การแปรรูปสารเคมี และการผลิตพลังงานนิวเคลียร์ แชสซีนี้จึงมีแบ็กเพลนความเร็วสูงที่จำเป็นสำหรับการตรวจจับความขัดข้องภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งมิลลิวินาที ด้วยการผสานรางจ่ายไฟสำรองและเส้นทางสัญญาณที่มีความทนทาน ดังกล่าว 8110 ขจัดจุดล้มเหลวเพียงจุดเดียวในระดับฮาร์ดแวร์ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของโรงงานที่ไม่ได้วางแผนไว้ได้อย่างมาก และทำให้กระบวนการพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่อง
แชสซี Triconex 8110 สถาปัตยกรรมสร้างขึ้นบนหลักการของความทนทานต่อความขัดข้องที่ใช้ฮาร์ดแวร์ แบ็กเพลนใช้การออกแบบ Tri-Bus ที่ได้รับสิทธิบัตร ให้เส้นทางการสื่อสารอิสระสามเส้นทางระหว่างโมดูล
แบ็กเพลน TMR: แต่ละสล็อตใน 8110 เชื่อมต่อแบบเดินสายถาวรกับบัสภายในสามชุดที่แยกจากกัน ทำให้โปรเซสเซอร์หลักสามารถลงคะแนนข้อมูลจากโมดูล I/O ได้พร้อมกัน
การจ่ายไฟ: แชสซีนี้มีบัสบาร์จ่ายไฟแบบสำรองซ้ำซ้อนสองชุด เมื่อใช้งานร่วมกับโมดูลจ่ายไฟสำรอง (โดยทั่วไปคือ 8310 8311, หรือ 8312) ดังกล่าว 8110 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแหล่งจ่ายไฟขัดข้องหรือการลัดวงจรบนรางไฟเส้นใดเส้นหนึ่งจะไม่ขัดจังหวะตรรกะของระบบ
ความหนาแน่นของโมดูล: ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับห้องควบคุมที่มีพื้นที่จำกัด เวอร์ชัน "ความหนาแน่นสูง" นี้เพิ่มจำนวนสล็อตสำหรับ I/O และโมดูลสื่อสารเฉพาะทางให้มีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมคงการจัดการความร้อนอย่างเข้มงวดตามข้อกำหนดการรับรอง SIL 3
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | 8110 |
| แบรนด์ | Triconex (Schneider Electric) |
| แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| น้ำหนัก | 24.5 กก. (น้ำหนักสุทธิ) / 27 กก. (น้ำหนักขนส่ง) |
| ขนาด | 48.3 ซม. x 52.7 ซม. x 45.0 ซม. |
| จำนวนสล็อต | โปรเซสเซอร์หลัก (3), COM (2), สล็อต I/O (สูงสุด 10) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง 60 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิขณะจัดเก็บ | -40 ถึง 85 องศาเซลเซียส |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 5 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์ (ไม่ควบแน่น) |
| การสั่นสะเทือน | 2.0 G (5 ถึง 500 Hz) |
แชสซี 8110 รองรับการถอดเปลี่ยนโมดูลขณะระบบทำงานหรือไม่ รองรับ แบ็กเพลน 8110 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาขณะระบบออนไลน์ โมดูลทั้งหมดที่ติดตั้งใน Triconex 8110 สามารถเปลี่ยนได้ขณะที่ระบบเปิดทำงานและอยู่ภายใต้โหลด โดยไม่ขัดจังหวะฟังก์ชันความปลอดภัยของกระบวนการ
โมดูลจ่ายไฟใดที่เข้ากันได้กับแชสซีหลักความหนาแน่นสูงนี้? โดยทั่วไป 8110 จะติดตั้งโมดูลจ่ายไฟ 8310 (120 VAC/VDC), 8311 (24 VDC) หรือ 8312 (230 VAC) โดยต้องใช้โมดูลจ่ายไฟสองโมดูลเพื่อให้มีความซ้ำซ้อนเต็มรูปแบบ
ฉันควรจัดการกับ "สัญญาณเตือนแชสซี" บน 8110 อย่างไร? สัญญาณเตือนแชสซีมักเกิดจากแรงดันตกบนรางจ่ายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งหรือความขัดข้องของบัส I/O ตรวจสอบ LED วินิจฉัยบนโมดูลจ่ายไฟและโปรเซสเซอร์หลัก (MP) เพื่อระบุว่าแขนงใดของ Tri-Bus ได้รับผลกระทบ
การจัดการความร้อนและการไหลเวียนของอากาศ: 8110 เป็นยูนิตความหนาแน่นสูงที่สร้างความร้อนอย่างมากเมื่อใส่โมดูลเต็ม ตรวจสอบให้มีช่องว่างแนวตั้งอย่างน้อย 15 ซม. (6 นิ้ว) เหนือและใต้แชสซี เพื่อให้เกิดการพาความร้อนตามธรรมชาติหรือการระบายความร้อนด้วยพัดลม การใช้งานที่อุณหภูมิสูงกว่า 60 deg C จะเร่งการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบและอาจทำให้การรับรองด้านความปลอดภัยเป็นโมฆะ
ข้อกำหนดการต่อลงดิน: เชื่อมต่อสายดินเพื่อความปลอดภัยของแชสซีและสายดินเพื่อการทำงานเข้ากับบัสบาร์ทองแดงที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำ ใช้สายขนาด 10 AWG (6 mm2) หรือใหญ่กว่า เพื่อให้แน่ใจว่าสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ถูกระบายออกจากแบ็กเพลน TMR ที่มีความไวอย่างเหมาะสม
แรงบิดในการติดตั้ง: เมื่อติดตั้ง 8110 ในแร็กมาตรฐานขนาด 19 นิ้ว ให้ใช้สลักเกลียวกำลังดึงสูงและขันให้แน่นด้วยแรงบิด 5.5 Nm เนื่องจากมีน้ำหนัก 24.5 กก. โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าสมาชิกโครงสร้างของแร็กรองรับน้ำหนักคงที่ของแชสซีที่ติดตั้งอุปกรณ์เต็มแล้ว ซึ่งอาจเกิน 40 กก.
ความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนสูงสุด: 8110 ผ่านการทดสอบให้ทนต่อแรงสั่นสะเทือนจากแผ่นดินไหวและแรงสั่นสะเทือนทางกลที่พบในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนัก เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อระหว่างโมดูลกับแบ็กเพลนยังคงแน่นสนิทและนำไฟฟ้าได้
การป้องกันการกัดกร่อน: แผงวงจร PCB แบ็กเพลนใช้สารเคลือบคอนฟอร์มัลคุณภาพสูงเพื่อทนต่อไอสารเคมีและความชื้น ป้องกันการเติบโตของเดนไดรต์และการลัดวงจรในสภาพแวดล้อมโรงกลั่นที่รุนแรง
การรองรับตลอดอายุการใช้งานระยะยาว: ในฐานะองค์ประกอบหลักของระบบนิเวศ Triconex รุ่น 8110 ยังคงรองรับการทำงานร่วมกับโมดูล v9 รุ่นเก่า ทำให้ผู้ใช้สามารถทยอยย้ายระบบได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการเดินสายภาคสนามเดิม
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Triconex
Product No.: 8110
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: แชสซีหลักความหนาแน่นสูง
Payment: T/T, Western Union
Weight: 24500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
แชสซี 8110 (8110) ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบ Tricon v9 และ v10 แบบ Triple Modular Redundant (TMR) ในฐานะ แชสซีหลักความหนาแน่นสูง, ดังกล่าว Triconex 8110 ติดตั้งโปรเซสเซอร์หลักที่สำคัญ โมดูลสื่อสาร และโมดูล I/O ความหนาแน่นสูงที่จำเป็นสำหรับฟังก์ชันเครื่องมือวัดความปลอดภัย ได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับภาคอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญสูง เช่น การกลั่นน้ำมัน การแปรรูปสารเคมี และการผลิตพลังงานนิวเคลียร์ แชสซีนี้จึงมีแบ็กเพลนความเร็วสูงที่จำเป็นสำหรับการตรวจจับความขัดข้องภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งมิลลิวินาที ด้วยการผสานรางจ่ายไฟสำรองและเส้นทางสัญญาณที่มีความทนทาน ดังกล่าว 8110 ขจัดจุดล้มเหลวเพียงจุดเดียวในระดับฮาร์ดแวร์ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของโรงงานที่ไม่ได้วางแผนไว้ได้อย่างมาก และทำให้กระบวนการพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่อง
แชสซี Triconex 8110 สถาปัตยกรรมสร้างขึ้นบนหลักการของความทนทานต่อความขัดข้องที่ใช้ฮาร์ดแวร์ แบ็กเพลนใช้การออกแบบ Tri-Bus ที่ได้รับสิทธิบัตร ให้เส้นทางการสื่อสารอิสระสามเส้นทางระหว่างโมดูล
แบ็กเพลน TMR: แต่ละสล็อตใน 8110 เชื่อมต่อแบบเดินสายถาวรกับบัสภายในสามชุดที่แยกจากกัน ทำให้โปรเซสเซอร์หลักสามารถลงคะแนนข้อมูลจากโมดูล I/O ได้พร้อมกัน
การจ่ายไฟ: แชสซีนี้มีบัสบาร์จ่ายไฟแบบสำรองซ้ำซ้อนสองชุด เมื่อใช้งานร่วมกับโมดูลจ่ายไฟสำรอง (โดยทั่วไปคือ 8310 8311, หรือ 8312) ดังกล่าว 8110 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแหล่งจ่ายไฟขัดข้องหรือการลัดวงจรบนรางไฟเส้นใดเส้นหนึ่งจะไม่ขัดจังหวะตรรกะของระบบ
ความหนาแน่นของโมดูล: ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับห้องควบคุมที่มีพื้นที่จำกัด เวอร์ชัน "ความหนาแน่นสูง" นี้เพิ่มจำนวนสล็อตสำหรับ I/O และโมดูลสื่อสารเฉพาะทางให้มีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมคงการจัดการความร้อนอย่างเข้มงวดตามข้อกำหนดการรับรอง SIL 3
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | 8110 |
| แบรนด์ | Triconex (Schneider Electric) |
| แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| น้ำหนัก | 24.5 กก. (น้ำหนักสุทธิ) / 27 กก. (น้ำหนักขนส่ง) |
| ขนาด | 48.3 ซม. x 52.7 ซม. x 45.0 ซม. |
| จำนวนสล็อต | โปรเซสเซอร์หลัก (3), COM (2), สล็อต I/O (สูงสุด 10) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง 60 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิขณะจัดเก็บ | -40 ถึง 85 องศาเซลเซียส |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 5 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์ (ไม่ควบแน่น) |
| การสั่นสะเทือน | 2.0 G (5 ถึง 500 Hz) |
แชสซี 8110 รองรับการถอดเปลี่ยนโมดูลขณะระบบทำงานหรือไม่ รองรับ แบ็กเพลน 8110 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาขณะระบบออนไลน์ โมดูลทั้งหมดที่ติดตั้งใน Triconex 8110 สามารถเปลี่ยนได้ขณะที่ระบบเปิดทำงานและอยู่ภายใต้โหลด โดยไม่ขัดจังหวะฟังก์ชันความปลอดภัยของกระบวนการ
โมดูลจ่ายไฟใดที่เข้ากันได้กับแชสซีหลักความหนาแน่นสูงนี้? โดยทั่วไป 8110 จะติดตั้งโมดูลจ่ายไฟ 8310 (120 VAC/VDC), 8311 (24 VDC) หรือ 8312 (230 VAC) โดยต้องใช้โมดูลจ่ายไฟสองโมดูลเพื่อให้มีความซ้ำซ้อนเต็มรูปแบบ
ฉันควรจัดการกับ "สัญญาณเตือนแชสซี" บน 8110 อย่างไร? สัญญาณเตือนแชสซีมักเกิดจากแรงดันตกบนรางจ่ายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งหรือความขัดข้องของบัส I/O ตรวจสอบ LED วินิจฉัยบนโมดูลจ่ายไฟและโปรเซสเซอร์หลัก (MP) เพื่อระบุว่าแขนงใดของ Tri-Bus ได้รับผลกระทบ
การจัดการความร้อนและการไหลเวียนของอากาศ: 8110 เป็นยูนิตความหนาแน่นสูงที่สร้างความร้อนอย่างมากเมื่อใส่โมดูลเต็ม ตรวจสอบให้มีช่องว่างแนวตั้งอย่างน้อย 15 ซม. (6 นิ้ว) เหนือและใต้แชสซี เพื่อให้เกิดการพาความร้อนตามธรรมชาติหรือการระบายความร้อนด้วยพัดลม การใช้งานที่อุณหภูมิสูงกว่า 60 deg C จะเร่งการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบและอาจทำให้การรับรองด้านความปลอดภัยเป็นโมฆะ
ข้อกำหนดการต่อลงดิน: เชื่อมต่อสายดินเพื่อความปลอดภัยของแชสซีและสายดินเพื่อการทำงานเข้ากับบัสบาร์ทองแดงที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำ ใช้สายขนาด 10 AWG (6 mm2) หรือใหญ่กว่า เพื่อให้แน่ใจว่าสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ถูกระบายออกจากแบ็กเพลน TMR ที่มีความไวอย่างเหมาะสม
แรงบิดในการติดตั้ง: เมื่อติดตั้ง 8110 ในแร็กมาตรฐานขนาด 19 นิ้ว ให้ใช้สลักเกลียวกำลังดึงสูงและขันให้แน่นด้วยแรงบิด 5.5 Nm เนื่องจากมีน้ำหนัก 24.5 กก. โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าสมาชิกโครงสร้างของแร็กรองรับน้ำหนักคงที่ของแชสซีที่ติดตั้งอุปกรณ์เต็มแล้ว ซึ่งอาจเกิน 40 กก.
ความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนสูงสุด: 8110 ผ่านการทดสอบให้ทนต่อแรงสั่นสะเทือนจากแผ่นดินไหวและแรงสั่นสะเทือนทางกลที่พบในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนัก เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อระหว่างโมดูลกับแบ็กเพลนยังคงแน่นสนิทและนำไฟฟ้าได้
การป้องกันการกัดกร่อน: แผงวงจร PCB แบ็กเพลนใช้สารเคลือบคอนฟอร์มัลคุณภาพสูงเพื่อทนต่อไอสารเคมีและความชื้น ป้องกันการเติบโตของเดนไดรต์และการลัดวงจรในสภาพแวดล้อมโรงกลั่นที่รุนแรง
การรองรับตลอดอายุการใช้งานระยะยาว: ในฐานะองค์ประกอบหลักของระบบนิเวศ Triconex รุ่น 8110 ยังคงรองรับการทำงานร่วมกับโมดูล v9 รุ่นเก่า ทำให้ผู้ใช้สามารถทยอยย้ายระบบได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการเดินสายภาคสนามเดิม
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
| Power source |
ใช้พลังงานไฟฟ้า
ไฟฟ้ากระแสตรง
|
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
การควบคุมแรงของหุ่นยนต์จะปรับกระบวนการสัมผัสให้เหมาะกับความแปรผันที่เกิดขึ้นจริง คู่มือนี้เปรียบเทียบวิธีการตรวจจับและโหมดการควบคุม จากนั้นอธิบายการปรับจูน ขอบเขตความปลอดภัย การผสานรวมกับ PLC...
