ไดรฟ์ AC อเนกประสงค์ DELTA VFD-B Series VFD015B43A 1.5 kW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 VFD015B43A (VFD015B43A) เป็นชุดขับมอเตอร์ AC อเนกประสงค์ที่ทนทานจากซีรีส์ VFD-B รุ่นคลาสสิกของ Delta อินเวอร์เตอร์สามเฟส 460V รุ่นนี้รองรับกำลังมอเตอร์  1.5 kW (2 HP) และได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมความเร็วแบบวงรอบเปิดและวงรอบปิดได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ด้วยจุดเด่นด้านแรงบิดสูงและประสิทธิภาพที่เสถียรในความเร็วต่ำ  VFD015B43A จึงถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ เช่น เครื่องจักรสิ่งทอ เครื่องกลึงงานไม้ และระบบระบายอากาศขนาดใหญ่ การออกแบบที่ทนทานประกอบด้วยระบบป้องกันการหยุดชะงักที่มีประสิทธิภาพและความสามารถในการรองรับโหลดเกินสูง ช่วยให้เครื่องทำงานต่อเนื่องได้สูงสุดแม้ภายใต้สภาวะโหลดที่เปลี่ยนแปลง

การกำหนดค่าทางเทคนิค

ฮาร์ดแวร์ของ  VFD015B43A ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานหนัก ตัวเครื่องมีแชสซีระบายความร้อนด้วยพัดลม ซึ่งช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมของส่วนประกอบกำลัง ชุดขับนี้มีความละเอียดในการตั้งค่าความถี่สูงถึง  0.01 Hz ช่วยให้ควบคุมความเร็วมอเตอร์ได้อย่างละเอียดมาก เพื่อการป้องกัน ระบบมีฟังก์ชัน  ความถี่ข้าม หลายโซนเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นพ้องทางกล และมี  ระดับการป้องกันการหยุดชะงัก ที่ตั้งโปรแกรมได้ (20% ถึง 250%) ซึ่งจะปรับเอาต์พุตโดยอัตโนมัติเมื่อโหลดเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลัน นอกจากนี้ ชุดขับยังรองรับตัวเลือกการสื่อสารหลากหลายรูปแบบ และมีสวิตช์ RFI ในตัวสำหรับลดสัญญาณรบกวนในสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าที่มีความไวสูง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

การตั้งค่า "ความถี่ข้าม" มีไว้เพื่ออะไร?

เครื่องจักรอุตสาหกรรมมักมี "ความถี่เรโซแนนซ์" เฉพาะที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากเกินไปและอาจทำให้เกิดความเสียหายทางกลได้  VFD015B43A ช่วยให้คุณตั้งโปรแกรมได้ 3 โซนอิสระ ซึ่งชุดขับจะไม่ค้างอยู่ในช่วงดังกล่าว ทำให้สามารถ "ข้าม" ความเร็วที่ก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนอันตรายขณะเร่งหรือลดความเร็ว

การป้องกันการหยุดชะงักทำงานอย่างไรขณะเร่งความเร็ว?

หากมอเตอร์พยายามเร่งความเร็วเร็วกว่าที่โหลดจะรองรับได้ กระแสจะเพิ่มสูงขึ้น เมื่อกระแสถึง  ระดับการป้องกันการหยุดชะงัก (เช่น 150%) ชุดขับจะหยุดการเพิ่มความถี่ชั่วคราวโดยอัตโนมัติจนกว่ากระแสจะลดลง เพื่อป้องกันไม่ให้ชุดขับตัดการทำงานเนื่องจากความผิดพลาด "กระแสเกิน"

พัดลมระบายความร้อนสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่?

ได้  VFD015B43A ได้รับการออกแบบให้สามารถเปลี่ยนพัดลมระบายความร้อนได้หน้างาน เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องที่มีน้ำหนัก 3.2 kg ควรตรวจสอบพัดลมเป็นระยะ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก เพื่อให้แน่ใจว่าฮีตซิงก์ภายในไม่มีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การเดินสายสำหรับระบบ 460V: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟขาเข้าต่อเข้ากับขั้ว R, S และ T และสายมอเตอร์ต่อเข้ากับขั้ว U, V และ W ห้ามต่อไฟขาเข้ากับขั้วเอาต์พุตโดยเด็ดขาด เนื่องจากจะทำให้ภาคอินเวอร์เตอร์เสียหายถาวร

• สภาพแวดล้อมโดยรอบ: แม้ว่าชุดขับจะรองรับช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บได้กว้าง แต่ควรใช้งานที่อุณหภูมิโดยรอบระหว่าง -10°C ถึง 40°C หากติดตั้งภายในตู้ควบคุมแบบปิด ควรใช้ระบบระบายอากาศแบบบังคับเพื่อป้องกันความร้อนสะสม เนื่องจากการออกแบบที่ใช้พัดลมระบายความร้อนอาศัยการถ่ายเทอากาศโดยรอบ

• การต่อลงดินและ EMI: สำหรับงาน 460V การต่อลงดินอย่างถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งทั้งต่อความปลอดภัยและความถูกต้องของสัญญาณ ใช้สายดินเฉพาะสำหรับชุดขับ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงมอเตอร์เชื่อมต่อกับจุดต่อลงดินเดียวกัน วิธีนี้ช่วยลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่อาจส่งผลต่อสัญญาณของ PLC หรือเซนเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียง