VFD015B43A (VFD015B43A) เป็นไดรฟ์มอเตอร์ AC อเนกประสงค์ที่แข็งแรงจากซีรีส์ VFD-B รุ่นคลาสสิกของ Delta อินเวอร์เตอร์สามเฟส 460V รุ่นนี้รองรับกำลัง 1.5 kW (2 HP) และได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมความเร็วแบบวงรอบเปิดและวงรอบปิดได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ด้วยจุดเด่นด้านแรงบิดขาออกสูงและการทำงานที่เสถียรในความเร็วต่ำ VFD015B43A จึงเป็นอุปกรณ์สำคัญในอุตสาหกรรมที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำ เช่น เครื่องจักรสิ่งทอ เครื่องกลึงงานไม้ และระบบระบายอากาศขนาดใหญ่ โครงสร้างที่ทนทานประกอบด้วยระบบป้องกันการหยุดค้างที่ซับซ้อนและความสามารถในการรองรับโหลดเกินสูง ช่วยให้เครื่องทำงานต่อเนื่องได้สูงสุดแม้อยู่ภายใต้สภาวะโหลดที่ผันผวน
ฮาร์ดแวร์ของ VFD015B43A ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานหนัก โดยมีโครงเครื่องระบายความร้อนด้วยพัดลมเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมของส่วนประกอบกำลัง ไดรฟ์มีความละเอียดในการตั้งค่าความถี่สูงถึง 0.01 Hz ช่วยให้ควบคุมความเร็วมอเตอร์ได้อย่างละเอียดมาก เพื่อการป้องกัน ไดรฟ์มีฟังก์ชัน ความถี่ข้าม แบบหลายโซนเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นพ้องทางกล และมี ระดับการป้องกันการหยุดค้าง ที่ตั้งโปรแกรมได้ (20% ถึง 250%) ซึ่งจะปรับเอาต์พุตโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดโหลดกระชากกะทันหัน นอกจากนี้ ไดรฟ์ยังรองรับตัวเลือกการสื่อสารหลากหลายรูปแบบ และมีสวิตช์ RFI ในตัวสำหรับลดสัญญาณรบกวนในสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าที่มีความไวสูง
| รายการ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | VFD015B43A |
| แบรนด์ | DELTA |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ VFD-B |
| กำลังมอเตอร์ที่รองรับ | 1.5 kW (2 HP) |
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 460 V (3-Phase) |
| ความละเอียดความถี่ | 0.01 Hz |
| ความทนทานต่อโหลดเกิน | 150% ของกระแสพิกัดเป็นเวลา 1 นาที |
| ความถี่ข้าม | 3 โซน (ช่วง 0.1 ถึง 400 Hz) |
| การป้องกันการหยุดค้าง | 20% ถึง 250% ของกระแสพิกัด |
| วิธีระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยพัดลม |
| ความชื้นขณะทำงาน | < 90% RH (ไม่ควบแน่น) |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20°C ถึง 60°C |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.2 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง | 5.0 kg |
การตั้งค่า "ความถี่ข้าม" มีไว้เพื่ออะไร?
เครื่องจักรอุตสาหกรรมมักมี "ความถี่พ้อง" เฉพาะที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากเกินไปและอาจทำให้เกิดความเสียหายทางกล VFD015B43A ช่วยให้คุณตั้งโปรแกรมโซนอิสระได้สามโซน ซึ่งไดรฟ์จะไม่ค้างอยู่ในช่วงดังกล่าว ทำให้สามารถ "ข้าม" ความเร็วที่ก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนอันตรายขณะเร่งหรือลดความเร็ว
การป้องกันการหยุดค้างทำงานอย่างไรระหว่างการเร่งความเร็ว?
หากมอเตอร์พยายามเร่งความเร็วเร็วกว่าที่โหลดรองรับได้ กระแสไฟฟ้าจะพุ่งสูงขึ้น เมื่อกระแสไฟฟ้าถึง ระดับการป้องกันการหยุดค้าง (เช่น 150%) ไดรฟ์จะหยุดเพิ่มความถี่ชั่วคราวโดยอัตโนมัติจนกว่ากระแสไฟฟ้าจะลดลง ช่วยป้องกันไม่ให้ไดรฟ์ตัดการทำงานเนื่องจากความผิดพลาด "กระแสเกิน"
พัดลมระบายความร้อนสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่?
ได้ VFD015B43A ได้รับการออกแบบให้สามารถเปลี่ยนพัดลมระบายความร้อนหน้างานได้ เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องน้ำหนัก 3.2 kg ควรตรวจสอบพัดลมเป็นระยะ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น เพื่อให้แน่ใจว่าฮีตซิงก์ภายในไม่มีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
การเดินสายสำหรับระบบ 460V: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟขาเข้าเชื่อมต่อกับขั้ว R, S และ T และสายมอเตอร์เชื่อมต่อกับขั้ว U, V และ W ห้ามเชื่อมต่อไฟขาเข้ากับขั้วเอาต์พุตโดยเด็ดขาด เนื่องจากจะทำให้ส่วนอินเวอร์เตอร์เสียหายถาวร
สภาพแวดล้อมโดยรอบ: แม้ไดรฟ์จะรองรับช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บได้กว้าง แต่ควรใช้งานในอุณหภูมิโดยรอบระหว่าง -10°C ถึง 40°C หากติดตั้งภายในตู้ควบคุมแบบปิด ควรใช้การระบายอากาศแบบบังคับเพื่อป้องกันการสะสมความร้อน เนื่องจากโครงสร้างที่ระบายความร้อนด้วยพัดลมอาศัยการถ่ายเทอากาศโดยรอบ
การต่อลงดินและ EMI: สำหรับการใช้งาน 460V การต่อลงดินที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งทั้งต่อความปลอดภัยและความถูกต้องของสัญญาณ ใช้สายดินเฉพาะสำหรับไดรฟ์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงมอเตอร์เชื่อมต่อกับจุดต่อลงดินเดียวกัน วิธีนี้ช่วยลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่อาจส่งผลต่อสัญญาณจาก PLC หรือเซนเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียง
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD015B43A
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: มอเตอร์ขับเคลื่อน AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 3200g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
VFD015B43A (VFD015B43A) เป็นไดรฟ์มอเตอร์ AC อเนกประสงค์ที่แข็งแรงจากซีรีส์ VFD-B รุ่นคลาสสิกของ Delta อินเวอร์เตอร์สามเฟส 460V รุ่นนี้รองรับกำลัง 1.5 kW (2 HP) และได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมความเร็วแบบวงรอบเปิดและวงรอบปิดได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ด้วยจุดเด่นด้านแรงบิดขาออกสูงและการทำงานที่เสถียรในความเร็วต่ำ VFD015B43A จึงเป็นอุปกรณ์สำคัญในอุตสาหกรรมที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำ เช่น เครื่องจักรสิ่งทอ เครื่องกลึงงานไม้ และระบบระบายอากาศขนาดใหญ่ โครงสร้างที่ทนทานประกอบด้วยระบบป้องกันการหยุดค้างที่ซับซ้อนและความสามารถในการรองรับโหลดเกินสูง ช่วยให้เครื่องทำงานต่อเนื่องได้สูงสุดแม้อยู่ภายใต้สภาวะโหลดที่ผันผวน
ฮาร์ดแวร์ของ VFD015B43A ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานหนัก โดยมีโครงเครื่องระบายความร้อนด้วยพัดลมเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมของส่วนประกอบกำลัง ไดรฟ์มีความละเอียดในการตั้งค่าความถี่สูงถึง 0.01 Hz ช่วยให้ควบคุมความเร็วมอเตอร์ได้อย่างละเอียดมาก เพื่อการป้องกัน ไดรฟ์มีฟังก์ชัน ความถี่ข้าม แบบหลายโซนเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นพ้องทางกล และมี ระดับการป้องกันการหยุดค้าง ที่ตั้งโปรแกรมได้ (20% ถึง 250%) ซึ่งจะปรับเอาต์พุตโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดโหลดกระชากกะทันหัน นอกจากนี้ ไดรฟ์ยังรองรับตัวเลือกการสื่อสารหลากหลายรูปแบบ และมีสวิตช์ RFI ในตัวสำหรับลดสัญญาณรบกวนในสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าที่มีความไวสูง
| รายการ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | VFD015B43A |
| แบรนด์ | DELTA |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ VFD-B |
| กำลังมอเตอร์ที่รองรับ | 1.5 kW (2 HP) |
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 460 V (3-Phase) |
| ความละเอียดความถี่ | 0.01 Hz |
| ความทนทานต่อโหลดเกิน | 150% ของกระแสพิกัดเป็นเวลา 1 นาที |
| ความถี่ข้าม | 3 โซน (ช่วง 0.1 ถึง 400 Hz) |
| การป้องกันการหยุดค้าง | 20% ถึง 250% ของกระแสพิกัด |
| วิธีระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยพัดลม |
| ความชื้นขณะทำงาน | < 90% RH (ไม่ควบแน่น) |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20°C ถึง 60°C |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.2 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง | 5.0 kg |
การตั้งค่า "ความถี่ข้าม" มีไว้เพื่ออะไร?
เครื่องจักรอุตสาหกรรมมักมี "ความถี่พ้อง" เฉพาะที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากเกินไปและอาจทำให้เกิดความเสียหายทางกล VFD015B43A ช่วยให้คุณตั้งโปรแกรมโซนอิสระได้สามโซน ซึ่งไดรฟ์จะไม่ค้างอยู่ในช่วงดังกล่าว ทำให้สามารถ "ข้าม" ความเร็วที่ก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนอันตรายขณะเร่งหรือลดความเร็ว
การป้องกันการหยุดค้างทำงานอย่างไรระหว่างการเร่งความเร็ว?
หากมอเตอร์พยายามเร่งความเร็วเร็วกว่าที่โหลดรองรับได้ กระแสไฟฟ้าจะพุ่งสูงขึ้น เมื่อกระแสไฟฟ้าถึง ระดับการป้องกันการหยุดค้าง (เช่น 150%) ไดรฟ์จะหยุดเพิ่มความถี่ชั่วคราวโดยอัตโนมัติจนกว่ากระแสไฟฟ้าจะลดลง ช่วยป้องกันไม่ให้ไดรฟ์ตัดการทำงานเนื่องจากความผิดพลาด "กระแสเกิน"
พัดลมระบายความร้อนสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่?
ได้ VFD015B43A ได้รับการออกแบบให้สามารถเปลี่ยนพัดลมระบายความร้อนหน้างานได้ เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องน้ำหนัก 3.2 kg ควรตรวจสอบพัดลมเป็นระยะ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น เพื่อให้แน่ใจว่าฮีตซิงก์ภายในไม่มีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
การเดินสายสำหรับระบบ 460V: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟขาเข้าเชื่อมต่อกับขั้ว R, S และ T และสายมอเตอร์เชื่อมต่อกับขั้ว U, V และ W ห้ามเชื่อมต่อไฟขาเข้ากับขั้วเอาต์พุตโดยเด็ดขาด เนื่องจากจะทำให้ส่วนอินเวอร์เตอร์เสียหายถาวร
สภาพแวดล้อมโดยรอบ: แม้ไดรฟ์จะรองรับช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บได้กว้าง แต่ควรใช้งานในอุณหภูมิโดยรอบระหว่าง -10°C ถึง 40°C หากติดตั้งภายในตู้ควบคุมแบบปิด ควรใช้การระบายอากาศแบบบังคับเพื่อป้องกันการสะสมความร้อน เนื่องจากโครงสร้างที่ระบายความร้อนด้วยพัดลมอาศัยการถ่ายเทอากาศโดยรอบ
การต่อลงดินและ EMI: สำหรับการใช้งาน 460V การต่อลงดินที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งทั้งต่อความปลอดภัยและความถูกต้องของสัญญาณ ใช้สายดินเฉพาะสำหรับไดรฟ์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงมอเตอร์เชื่อมต่อกับจุดต่อลงดินเดียวกัน วิธีนี้ช่วยลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่อาจส่งผลต่อสัญญาณจาก PLC หรือเซนเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียง
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาว
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
