VFD38AMH43ANSAA (VFD38AMH43ANSAA) คือไดรฟ์มอเตอร์ AC ประสิทธิภาพสูงขนาด 18.5 kW (25 HP) จาก MH300 ซีรีส์ขั้นสูงของ Delta ไดรฟ์ “เฟรม F” นี้ออกแบบมาสำหรับงานอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง โดยมีระบบพิกัดการใช้งานแบบคู่ จึงรองรับทั้งสภาพการใช้งานหนัก (HD) และการใช้งานปกติ (ND) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะใช้ควบคุมเครื่องจักรที่ต้องการแรงบิดสูง เช่น เครื่องอัดรีดและเครื่องผสม หรือใช้กับโหลดของไหล เช่น พัดลมและปั๊ม VFD38AMH43ANSAA ก็ให้ความแม่นยำในการควบคุมมอเตอร์ที่เหนือกว่า ตัวไดรฟ์มีโครงสร้างแข็งแรง ออกแบบมาเพื่อรักษาความต่อเนื่องในการทำงานของระบบในภาคการผลิตที่สำคัญ โดยให้กระแสเอาต์พุตพิกัดสูงสุด 41.5 A ในการใช้งานปกติ พร้อมรับประกันความน่าเชื่อถือด้วยฟังก์ชันความปลอดภัยในตัว
สถาปัตยกรรมของ MH300 ซีรีส์ออกแบบมาเพื่อความยืดหยุ่นและการตอบสนองความเร็วสูง VFD38AMH43ANSAA รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้างตั้งแต่ 380V ถึง 480V และมีความถี่พาหะที่ตั้งโปรแกรมได้ตั้งแต่ 2 ถึง 15 kHz ช่วยให้วิศวกรปรับสมดุลระหว่างเสียงรบกวนของมอเตอร์กับประสิทธิภาพด้านความร้อนได้ ฮาร์ดแวร์รองรับโหมดควบคุมหลายรูปแบบ รวมถึงการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ (IM) และมอเตอร์แม่เหล็กถาวร (PM) จึงเป็นโซลูชันที่รองรับการอัปเกรดเพื่อประหยัดพลังงานในอนาคต ด้วยระดับการป้องกันการแทรกซึม IP20 และการออกแบบระบายความร้อนตามธรรมชาติ ไดรฟ์นี้จึงเหมาะสำหรับติดตั้งภายในตู้ควบคุมที่มีการจัดการการไหลเวียนอากาศภายใน เพื่อให้โมดูลกำลังทำงานอยู่ในช่วงประสิทธิภาพสูงสุด
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | VFD38AMH43ANSAA |
| แบรนด์ | Delta Electronics |
| ซีรีส์ | MH300 ซีรีส์ (เฟรม F) |
| การใช้งานหนัก (HD) | 18.5 kW / 25 HP (38.0 A) |
| การใช้งานปกติ (ND) | 22 kW / 30 HP (41.5 A) |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าพิกัด | ไฟ AC 3 เฟส 380V ถึง 480V |
| ความถี่เอาต์พุต | 0 ถึง 599 Hz (มาตรฐาน) |
| ความถี่พาหะ | 2 ถึง 15 kHz (จากโรงงาน: 4 kHz) |
| ความสามารถในการรับโหลดเกิน | HD: 150% 60 วินาที; ND: 120% 60 วินาที |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนตามธรรมชาติ |
| ระดับการป้องกันการแทรกซึม | IP20 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20 ถึง 50 องศาเซลเซียส |
| น้ำหนักขนส่ง | 8.0 kg |
ระบบพิกัดการใช้งานแบบคู่ (HD/ND) ของไดรฟ์นี้มีประโยชน์อย่างไร?
ระบบพิกัดการใช้งานแบบคู่ช่วยให้รองรับการใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น ในโหมดการใช้งานหนัก ไดรฟ์สามารถรองรับโหลดเกิน 150% ได้นาน 60 วินาที ซึ่งจำเป็นสำหรับการเริ่มต้นเดินเครื่องที่มีแรงเสียดทานสูง ในโหมดการใช้งานปกติ ไดรฟ์จะมีกระแสต่อเนื่องสูงขึ้น (41.5 A) สำหรับโหลดแบบแรงเหวี่ยง ทำให้สามารถใช้ไดรฟ์ขนาดเล็กลงเพื่อจ่ายกำลังให้มอเตอร์ขนาดใหญ่กว่าได้ ในกรณีที่ไม่ต้องการแรงบิดเริ่มต้นสูง
VFD38AMH43ANSAA สามารถควบคุมมอเตอร์แม่เหล็กถาวร (PM) ได้หรือไม่?
ได้ MH300 ซีรีส์ออกแบบมาให้รองรับทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐานและมอเตอร์แม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูง ความยืดหยุ่นนี้มีความสำคัญสำหรับโรงงานที่ต้องการอัปเกรดเป็นมอเตอร์ PM เพื่อประหยัดพลังงานมากขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ของไดรฟ์
รุ่นนี้มีตัวกรอง EMC ในตัวหรือไม่?
ส่วนต่อท้าย “ANSAA” ระบุว่ารุ่นนี้มีการกำหนดค่าให้รองรับตัวกรอง EMC เสริม สำหรับสภาพแวดล้อมที่ไวต่อสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า เช่น บริเวณใกล้สถานพยาบาลหรือห้องปฏิบัติการ ควรปฏิบัติตามคำแนะนำด้านการต่อลงดินอย่างเคร่งครัด เพื่อใช้ความสามารถในการลดสัญญาณรบกวนภายในของไดรฟ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การระบายความร้อนตามธรรมชาติและตำแหน่งติดตั้งในตู้ควบคุม: เนื่องจาก VFD38AMH43ANSAA ใช้การระบายความร้อนตามธรรมชาติ จึงต้องติดตั้งในแนวตั้ง รักษาระยะห่างในแนวนอนระหว่างไดรฟ์ที่ติดตั้งติดกันอย่างน้อย 50 มม. และเว้นระยะห่างในแนวตั้ง 120 มม. ห้ามติดตั้งไดรฟ์ไว้เหนือชิ้นส่วนที่ก่อให้เกิดความร้อนโดยตรง เช่น ตัวต้านทานเบรกหรือรีแอกเตอร์ เนื่องจากจะขัดขวางกระบวนการพาความร้อนตามธรรมชาติและทำให้เกิดข้อผิดพลาดอุณหภูมิสูงเกินไป (oH)
การปรับความถี่พาหะให้เหมาะสม: แม้ความถี่พาหะที่สูงขึ้น (สูงสุด 15 kHz) จะช่วยลดเสียงรบกวนที่ได้ยินจากมอเตอร์ แต่ก็เพิ่มการระบายความร้อนของไดรฟ์และกระแสไฟฟ้ารั่ว หากติดตั้งไดรฟ์ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิโดยรอบสูง ควรพิจารณาลดความถี่พาหะลงเหลือ 4 kHz หรือต่ำกว่า เพื่อรักษาเอาต์พุต 38.0 A / 41.5 A โดยไม่ต้องลดพิกัด
การผสานรวมฟังก์ชันตัดแรงบิดอย่างปลอดภัย (STO): MH300 ซีรีส์มีฟังก์ชัน STO (Safe Torque Off) ในตัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเดินสาย STO เป็นไปตามมาตรฐาน SIL2/PLd เมื่อวงจร STO ถูกเปิด ไดรฟ์จะหยุดจ่ายเอาต์พุตไปยังมอเตอร์ทันที ป้องกันการรีสตาร์ตโดยไม่ตั้งใจและช่วยรับประกันความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานระหว่างการบำรุงรักษาทางกล
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD38AMH43ANSAA
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์มอเตอร์ AC ความเร็วแปรผันแบบแปลงความถี่
Payment: T/T, Western Union
Weight: 8000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
VFD38AMH43ANSAA (VFD38AMH43ANSAA) คือไดรฟ์มอเตอร์ AC ประสิทธิภาพสูงขนาด 18.5 kW (25 HP) จาก MH300 ซีรีส์ขั้นสูงของ Delta ไดรฟ์ “เฟรม F” นี้ออกแบบมาสำหรับงานอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง โดยมีระบบพิกัดการใช้งานแบบคู่ จึงรองรับทั้งสภาพการใช้งานหนัก (HD) และการใช้งานปกติ (ND) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะใช้ควบคุมเครื่องจักรที่ต้องการแรงบิดสูง เช่น เครื่องอัดรีดและเครื่องผสม หรือใช้กับโหลดของไหล เช่น พัดลมและปั๊ม VFD38AMH43ANSAA ก็ให้ความแม่นยำในการควบคุมมอเตอร์ที่เหนือกว่า ตัวไดรฟ์มีโครงสร้างแข็งแรง ออกแบบมาเพื่อรักษาความต่อเนื่องในการทำงานของระบบในภาคการผลิตที่สำคัญ โดยให้กระแสเอาต์พุตพิกัดสูงสุด 41.5 A ในการใช้งานปกติ พร้อมรับประกันความน่าเชื่อถือด้วยฟังก์ชันความปลอดภัยในตัว
สถาปัตยกรรมของ MH300 ซีรีส์ออกแบบมาเพื่อความยืดหยุ่นและการตอบสนองความเร็วสูง VFD38AMH43ANSAA รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้างตั้งแต่ 380V ถึง 480V และมีความถี่พาหะที่ตั้งโปรแกรมได้ตั้งแต่ 2 ถึง 15 kHz ช่วยให้วิศวกรปรับสมดุลระหว่างเสียงรบกวนของมอเตอร์กับประสิทธิภาพด้านความร้อนได้ ฮาร์ดแวร์รองรับโหมดควบคุมหลายรูปแบบ รวมถึงการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ (IM) และมอเตอร์แม่เหล็กถาวร (PM) จึงเป็นโซลูชันที่รองรับการอัปเกรดเพื่อประหยัดพลังงานในอนาคต ด้วยระดับการป้องกันการแทรกซึม IP20 และการออกแบบระบายความร้อนตามธรรมชาติ ไดรฟ์นี้จึงเหมาะสำหรับติดตั้งภายในตู้ควบคุมที่มีการจัดการการไหลเวียนอากาศภายใน เพื่อให้โมดูลกำลังทำงานอยู่ในช่วงประสิทธิภาพสูงสุด
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | VFD38AMH43ANSAA |
| แบรนด์ | Delta Electronics |
| ซีรีส์ | MH300 ซีรีส์ (เฟรม F) |
| การใช้งานหนัก (HD) | 18.5 kW / 25 HP (38.0 A) |
| การใช้งานปกติ (ND) | 22 kW / 30 HP (41.5 A) |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าพิกัด | ไฟ AC 3 เฟส 380V ถึง 480V |
| ความถี่เอาต์พุต | 0 ถึง 599 Hz (มาตรฐาน) |
| ความถี่พาหะ | 2 ถึง 15 kHz (จากโรงงาน: 4 kHz) |
| ความสามารถในการรับโหลดเกิน | HD: 150% 60 วินาที; ND: 120% 60 วินาที |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนตามธรรมชาติ |
| ระดับการป้องกันการแทรกซึม | IP20 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20 ถึง 50 องศาเซลเซียส |
| น้ำหนักขนส่ง | 8.0 kg |
ระบบพิกัดการใช้งานแบบคู่ (HD/ND) ของไดรฟ์นี้มีประโยชน์อย่างไร?
ระบบพิกัดการใช้งานแบบคู่ช่วยให้รองรับการใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น ในโหมดการใช้งานหนัก ไดรฟ์สามารถรองรับโหลดเกิน 150% ได้นาน 60 วินาที ซึ่งจำเป็นสำหรับการเริ่มต้นเดินเครื่องที่มีแรงเสียดทานสูง ในโหมดการใช้งานปกติ ไดรฟ์จะมีกระแสต่อเนื่องสูงขึ้น (41.5 A) สำหรับโหลดแบบแรงเหวี่ยง ทำให้สามารถใช้ไดรฟ์ขนาดเล็กลงเพื่อจ่ายกำลังให้มอเตอร์ขนาดใหญ่กว่าได้ ในกรณีที่ไม่ต้องการแรงบิดเริ่มต้นสูง
VFD38AMH43ANSAA สามารถควบคุมมอเตอร์แม่เหล็กถาวร (PM) ได้หรือไม่?
ได้ MH300 ซีรีส์ออกแบบมาให้รองรับทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐานและมอเตอร์แม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูง ความยืดหยุ่นนี้มีความสำคัญสำหรับโรงงานที่ต้องการอัปเกรดเป็นมอเตอร์ PM เพื่อประหยัดพลังงานมากขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ของไดรฟ์
รุ่นนี้มีตัวกรอง EMC ในตัวหรือไม่?
ส่วนต่อท้าย “ANSAA” ระบุว่ารุ่นนี้มีการกำหนดค่าให้รองรับตัวกรอง EMC เสริม สำหรับสภาพแวดล้อมที่ไวต่อสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า เช่น บริเวณใกล้สถานพยาบาลหรือห้องปฏิบัติการ ควรปฏิบัติตามคำแนะนำด้านการต่อลงดินอย่างเคร่งครัด เพื่อใช้ความสามารถในการลดสัญญาณรบกวนภายในของไดรฟ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การระบายความร้อนตามธรรมชาติและตำแหน่งติดตั้งในตู้ควบคุม: เนื่องจาก VFD38AMH43ANSAA ใช้การระบายความร้อนตามธรรมชาติ จึงต้องติดตั้งในแนวตั้ง รักษาระยะห่างในแนวนอนระหว่างไดรฟ์ที่ติดตั้งติดกันอย่างน้อย 50 มม. และเว้นระยะห่างในแนวตั้ง 120 มม. ห้ามติดตั้งไดรฟ์ไว้เหนือชิ้นส่วนที่ก่อให้เกิดความร้อนโดยตรง เช่น ตัวต้านทานเบรกหรือรีแอกเตอร์ เนื่องจากจะขัดขวางกระบวนการพาความร้อนตามธรรมชาติและทำให้เกิดข้อผิดพลาดอุณหภูมิสูงเกินไป (oH)
การปรับความถี่พาหะให้เหมาะสม: แม้ความถี่พาหะที่สูงขึ้น (สูงสุด 15 kHz) จะช่วยลดเสียงรบกวนที่ได้ยินจากมอเตอร์ แต่ก็เพิ่มการระบายความร้อนของไดรฟ์และกระแสไฟฟ้ารั่ว หากติดตั้งไดรฟ์ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิโดยรอบสูง ควรพิจารณาลดความถี่พาหะลงเหลือ 4 kHz หรือต่ำกว่า เพื่อรักษาเอาต์พุต 38.0 A / 41.5 A โดยไม่ต้องลดพิกัด
การผสานรวมฟังก์ชันตัดแรงบิดอย่างปลอดภัย (STO): MH300 ซีรีส์มีฟังก์ชัน STO (Safe Torque Off) ในตัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเดินสาย STO เป็นไปตามมาตรฐาน SIL2/PLd เมื่อวงจร STO ถูกเปิด ไดรฟ์จะหยุดจ่ายเอาต์พุตไปยังมอเตอร์ทันที ป้องกันการรีสตาร์ตโดยไม่ตั้งใจและช่วยรับประกันความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานระหว่างการบำรุงรักษาทางกล
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
