โมดูลทวนสัญญาณบัส ESB แบบออปติคัล ProSafe-RS Yokogawa SNT501-13

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

Yokogawa SNT501-13 (SNT501-13) เป็นโมดูลสเลฟรีพีตเตอร์บัส ESB แบบออปติคัลที่ออกแบบมาสำหรับระบบเครื่องมือวัดนิรภัย ProSafe-RS (SIS) โมดูลนี้ใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมกระบวนการที่มีผลกระทบสูง เช่น การกลั่นน้ำมัน การแปรรูปปิโตรเคมี และการผลิตไฟฟ้า โดยช่วยขยายเครือข่ายการสื่อสารด้านความปลอดภัยที่สำคัญให้ครอบคลุมระยะทางกายภาพไกล โมดูลรับสัญญาณออปติคัลที่ส่งจากโมดูลมาสเตอร์ SNT401 หรือโมดูลบัส N-ESB ผ่านสายไฟเบอร์ออปติก แล้วแปลงกลับเป็นสัญญาณไฟฟ้า จากนั้นสัญญาณเหล่านี้จะถูกส่งผ่านสายบัส ESB ไปยังโมดูลอินเทอร์เฟซบัส ESB SSB401 ซึ่งติดตั้งอยู่บนยูนิตโหนดนิรภัย SNB10D การแยกเส้นทางการสื่อสารด้วยไฟเบอร์ออปติกช่วยป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) และการแพร่กระจายของกราวด์ลูประหว่างพื้นที่กระบวนการที่อยู่ห่างไกล ช่วยให้ระบบทำงานต่อเนื่องและปกป้องเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รายละเอียดรหัสต่อท้าย

โครงสร้างรหัสรุ่นและรหัสต่อท้ายของ SNT501-13 กำหนดระดับการป้องกันสภาพแวดล้อม การรับรองสำหรับบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิด และประเภทการบำรุงรักษา:

• SNT501: รหัสพื้นฐานของโมดูลสเลฟรีพีตเตอร์บัส ESB แบบออปติคัล

• -1: ระบุฮาร์ดแวร์รุ่นที่ไม่มีการป้องกันการระเบิด เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมห้องควบคุมที่ไม่เป็นอันตราย หรือการติดตั้งที่ใช้การกักเก็บภายนอก

• 3: ระบุการปฏิบัติตามข้อกำหนดการเคลือบคอนฟอร์มัลตามมาตรฐาน ISA G3 สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูง ตัวเลือกนี้ยังขยายช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ได้รับการรับรองให้กว้างขึ้นเป็น -20 ถึง 70 deg C โดยจัดประเภทอย่างเคร่งครัดสำหรับการบำรุงรักษาระบบและการรองรับระบบเดิม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

• ถาม: เหตุใดรหัสต่อท้ายของโมดูลบัส 1 และบัส 2 จึงต้องตรงกันทุกประการ

  ตอบ: สำหรับการกำหนดค่าระบบนิรภัยแบบซ้ำซ้อน โมดูลรีพีตเตอร์หลัก (บัส 1) และโมดูลรีพีตเตอร์สำรอง (บัส 2) ต้องมีคุณลักษณะทางไฟฟ้า ความร้อน และการแพร่สัญญาณที่เหมือนกันทุกประการ รหัสต่อท้ายที่ไม่ตรงกัน เช่น การจับคู่โมดูลมาตรฐานกับโมดูล -13 ที่เคลือบ G3 และรองรับช่วงอุณหภูมิกว้าง อาจทำให้เกิดความคลาดเคลื่อนด้านเวลาเล็กน้อย ซึ่งกระทบต่อการซิงโครไนซ์ของบัสนิรภัย ProSafe-RS

• ถาม: โมดูล SNT501-13 สามารถจับคู่กับรีพีตเตอร์ออปติคัลฝั่งมาสเตอร์รุ่นใดก็ได้หรือไม่

  ตอบ: ไม่ได้ เพื่อรักษางบประมาณลิงก์ออปติคัลและความสมบูรณ์ของการสื่อสาร ฝั่งมาสเตอร์และฝั่งสเลฟต้องจับคู่กันอย่างเป็นระบบ โมดูลสเลฟ SNT501-13 (SNT501-dash-13) ต้องจับคู่โดยเฉพาะกับโมดูลมาสเตอร์ SNT401-13 ที่สอดคล้องกัน

• ถาม: การเคลือบตามมาตรฐาน ISA G3 บนโมดูลรุ่นนี้มีประโยชน์อย่างไร

  ตอบ: ระดับ G3 ระบุว่าแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ของโมดูลมีการเคลือบคอนฟอร์มัลแบบพิเศษ ช่วยป้องกันการโจมตีทางเคมีจากก๊าซกัดกร่อน เช่น ไฮโดรเจนซัลไฟด์ ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และคลอรีน ซึ่งมักพบในโรงกลั่นน้ำมัน โรงบำบัดน้ำเสีย และโรงงานกระดาษ

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

• รักษาความสะอาดของจุดเชื่อมต่อไฟเบอร์: ก่อนเสียบขั้วต่อไฟเบอร์ออปติกเข้ากับ SNT501-13 ให้ทำความสะอาดปลายสายโดยใช้เครื่องทำความสะอาดม้วนไฟเบอร์ออปติกโดยเฉพาะ หรือผ้าไร้ขุยชุบไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์เกรดอุตสาหกรรม ฝุ่นละอองขนาดจิ๋วที่ติดอยู่ในอินเทอร์เฟซตัวรับส่งสัญญาณออปติคัลอาจทำให้สัญญาณลดทอนอย่างรุนแรง ส่งผลให้อัตราความผิดพลาดของบิตบนบัส ESB สูง หรือเกิดการหมดเวลาการสื่อสาร

• ปฏิบัติตามรัศมีการดัดโค้งขั้นต่ำ: ระหว่างเดินสายในตู้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเบอร์ออปติกไม่ถูกดัดเกินรัศมีการดัดโค้งขั้นต่ำที่กำหนด (โดยทั่วไปคือ 30 mm สำหรับไฟเบอร์มัลติโหมดมาตรฐาน) การดัดโค้งที่แหลมเกินไปอาจทำให้แกนแก้วเกิดการโค้งงอขนาดเล็ก ส่งผลให้กำลังแสงสูญเสียอย่างถาวร และลดระยะการส่งข้อมูลสูงสุดให้ต่ำกว่าขีดจำกัดที่ระบุไว้ 5 km หรือ 10 km

• แยกเส้นทางทางกายภาพสำหรับระบบสำรอง: เมื่อติดตั้งโทโพโลยีแบบดาวหรือแบบสายโซ่ที่มีระบบสำรอง ให้เดินสายไฟเบอร์ออปติกของบัส 1 และบัส 2 ผ่านท่อร้อยสายและถาดสายเคเบิลที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิง วิธีนี้ช่วยป้องกันไม่ให้แรงกระแทก ไฟไหม้ หรืออุบัติเหตุเฉพาะจุดในตู้เพียงครั้งเดียวทำให้สายสื่อสารทั้งสองเส้นขาดพร้อมกัน และช่วยให้ระบบนิรภัยยังคงทำงานได้