5430-929 | Woodward | Magnitli pikap, 2 kontaktli vilka ulagichi bilan

Woodward 5430-929 — 2 pinli vilka ulagichi bilan jihozlangan yuqori aniqlikdagi magnitli qabul qilgich (MPU) sensori. U dvigatel regulyatorlari va elektron boshqaruv tizimlari uchun asosiy tezlikni aniqlash komponenti bo‘lib, mexanik uzatmaning (odatda dvigatel maxovigining) harakatini elektr chastota signaliga aylantiradi.

Texnik xususiyatlar

O‘rnatish bo‘yicha ko‘rsatmalar

• Havo oralig‘ini sozlash: MPUning ishlashi sensor uchi bilan uzatma tishlari orasidagi havo oralig‘iga juda bog‘liq. Odatda MPUni uzatma tishiga tekkuncha burab kiriting, so‘ng kontrgaykani mahkamlashdan oldin uni  1/2–3/4 aylanishga orqaga burang.

• Tekislash: Sensor uzatma tishlarining markazida joylashganiga ishonch hosil qiling. Noto‘g‘ri tekislash signal kuchining pasayishiga yoki tezlikning “soxta” ko‘rsatilishiga olib kelishi mumkin.

• Simlarni ulash: 2 pinli ulagich uchun ekranlangan, o‘ralgan juftlik kabelidan foydalaning. Elektromagnit xalaqitlar (EMI)ning o‘t oldirish tizimi yoki alternatordan ta’sirini oldini olish uchun ekran faqat boshqaruv tizimi tomonida yerga ulanadi.

• Ishlash muhiti: Sensor kuchli tebranishli dvigatel muhitida ishlash uchun mo‘ljallangan, biroq vilka ulagichi mahkam o‘rnatilganiga va ko‘p miqdordagi moy yoki yuqori bosimli yuvish oqimining bevosita ta’siridan himoyalanganiga ishonch hosil qiling.

Ko‘p beriladigan savollar (FAQ)

Magnitli qabul qilgich qanday ishlaydi?

Ferromagnit uzatmaning tishlari sensor uchidan o‘tganda, magnit maydoni uziladi va ichki g‘altakda AC kuchlanish hosil bo‘ladi. Ushbu kuchlanish chastotasi Woodward regulyatori tomonidan dvigatelning aylanishlar soni (RPM) sifatida talqin qilinadi.

5430-929 tashqi quvvat manbaini talab qiladimi?

Yo‘q. Magnitli qabul qilgichlar passiv sensorlardir. Ular uzatma aylanganda elektromagnit induksiya orqali o‘z AC kuchlanishini hosil qiladi.

MPU nosozligining qanday belgilari mavjud?

Keng tarqalgan belgilar qatoriga dvigatel tezligining beqaror ko‘rsatilishi, boshqaruv qurilmasida “tezlik yo‘qolishi” sababli o‘chishlar yoki regulyator tirsakli valning aylanish tezligini aniqlay olmagani sababli dvigatelning ishga tushmasligi kiradi.

Sensorni multimetr yordamida tekshirish mumkinmi?

Ha. 2 ta pin orasidagi ichki g‘altak qarshiligini tekshirishingiz mumkin (modelga qarab odatda 100–300 Om). Shuningdek, dvigatel ishga tushirish uchun aylantirilayotganda AC kuchlanishni ham tekshirishingiz mumkin (odatda 1 V AC yoki undan yuqori).