BECKHOFF KM2042 KM seriyali shina terminali moduli
SKU KM2042
In stock
No reviews
12-month warranty
Free returns within 30 days
Manufacturer:
BECKHOFF
Product No.:
KM2042
Country of origin:Germany
Product Type:
Shina terminali moduli
Payment:
T/T, Western Union
Weight:
2000g
Dimensions:
26,5 mm × 100 mm × 71 mm
Shipping port:
Xiamen
Warranty:
12 months
Mahsulot haqida umumiy ma’lumot
KM2042 (KM2042) Beckhoff KM seriyasiga mansub, boshqaruv mantiqi va ko‘p kontaktli ulagichli klapan terminallari o‘rtasidagi interfeysni soddalashtirish uchun maxsus ishlab chiqilgan, 16 kanalli yuqori zichlikdagi raqamli chiqish Bus Terminal modulidir. To‘g‘ridan-to‘g‘ri D-sub ulanishini ta’minlab, ushbu modul murakkab ulash ishlarini soddalashtiradi hamda o‘rnatish vaqtini va nuqtadan nuqtaga ulashdagi ehtimoliy xatolarni sezilarli darajada kamaytiradi. Bu yechim yuqori zichlikdagi pnevmatik klapanlarni boshqarish uchun optimallashtirilgan bo‘lib, avtomatlashtirilgan yig‘ish va qadoqlash mashinalarida yuqori signal ishonchliligi hamda tizimga texnik xizmat ko‘rsatish ehtiyojining kamayishini ta’minlaydi.
Texnik konfiguratsiya
KM2042 joyni tejaydigan integratsiya uchun ishlab chiqilgan bo‘lib, 16 ta raqamli chiqishni boshqarish uchun D-sub interfeysidan foydalanadi. Har bir kanal 0,5 A yuklamani qo‘llab-quvvatlaydi, umumiy tok 4 A ni tashkil etadi va dala tomonidagi nosozliklar paytida ketma-ket ishdan chiqishlarning oldini olish uchun har bir kanal alohida qisqa tutashuvdan himoyalangan. Standart Bus Terminal modullaridan farqli ravishda, KM2042 quvvat kontaktlarisiz ishlab chiqilgan va quvvatni bevosita interfeys orqali oladi. Bu ko‘p kontaktli klapan oroli ilovalari uchun ta’minot arxitekturasini soddalashtiradi. Qurilma K-bus va dala potensiali o‘rtasida 500 V elektr izolyatsiyasini ta’minlab, shovqin darajasi yuqori bo‘lgan sanoat muhitlarida signal yaxlitligini saqlaydi.
Texnik xususiyatlar
Xususiyat
Spetsifikatsiya
Model
KM2042
Brend
BECKHOFF
Ishlab chiqarilgan mamlakat
Germaniya
Yetkazib berish og‘irligi
2 kg
Chiqishlar soni
16
Ulanish texnologiyasi
D-sub
Maksimal chiqish toki
Har bir kanal uchun 0,5 A (jami 4 A)
Uzilish energiyasi
Har bir kanal uchun < 150 mJ
Elektr izolyatsiyasi
500 V
Ishlash harorati
0 dan 55 daraja C gacha
O‘lchamlari
26,5 mm x 100 mm x 71 mm
Ko‘p beriladigan savollar
KM2042 D-sub interfeysining qanday afzalliklari bor?
D-sub ulagichi standart ko‘p kontaktli klapan terminallariga “ulash va ishlatish” tamoyili asosida ulanish imkonini beradi. Bu 16 ta kanalning har biri uchun alohida sim uchlarini ulash zaruratini bekor qiladi va o‘rnatish mehnatini keskin kamaytiradi.
Qurilma umumiy tok cheklovlarini qanday boshqaradi?
Har bir kanal 0,5 A ga mo‘ljallangan bo‘lsa-da, terminalning issiqlik va konstruktiv chegaralaridan chiqmaslik uchun bir vaqtning o‘zida faol bo‘lgan barcha chiqishlarning umumiy toki 4 A dan oshmasligi kerak.
KM2042 uchun tashqi quvvat kontaktlari kerakmi?
Yo‘q, KM2042 quvvat kontaktlaridan foydalanmaydi. Chiqish bosqichlari uchun zarur bo‘lgan barcha dala quvvati modul interfeysi konfiguratsiyasi orqali uzatiladi.
Muhandislik ko‘rsatmalari va eng yaxshi amaliyotlar
Klapan terminali bilan moslik: Ushbu modulni klapan terminalini boshqarish uchun tanlashda klapan orolingizdagi ko‘p kontaktli joylashuv KM2042 ning D-sub kontaktlar taqsimotiga mos kelishini tekshiring. Kontaktlarning noto‘g‘ri taqsimlanishi klapanning noto‘g‘ri ishga tushishiga yoki ichki chiqish drayverlarining shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Induktiv yuklamani himoyalash: Terminalda uzilish energiyasini boshqarish imkoniyati (< har bir kanal uchun 150 mJ) mavjud bo‘lsa ham, pnevmatik klapanlaringizda yuqori qaytish kuchlanishlarini hosil qiluvchi katta ichki g‘altaklar bo‘lsa, terminal chiqish bosqichlarining xizmat muddatini uzaytirish uchun klapan tomonida o‘tkinchi kuchlanishni bostirish vositalari, masalan, diodlar yoki varistorlar mavjudligiga ishonch hosil qiling.
O‘rnatish va muhit: IP20 himoya darajasiga qaramay, modulni toza va quruq boshqaruv shkafida o‘rnating. “O‘zgaruvchan” o‘rnatish holati moslashuvchanlikni ta’minlaydi, biroq issiqlik tarqalishini optimallashtirish uchun, ayniqsa umumiy tok 4 A chegarasiga yaqin ishlaganda, vertikal o‘rnatish tavsiya etiladi.
Chiziq reaktorlari, garmonik filtrlar, chiqish reaktorlari, dV/dt filtrlari va sinusoidal filtrlar turli VFD elektr sifati hamda motor kabellari muammolarini qanday hal qilishini va ularni xavfsiz...
Yorug‘likda ishga tushuvchi va qorong‘ilikda ishga tushuvchi fotoelektrik datchik rejimlarining to‘siq nurli, retroreflektorli va diffuz sezish, PNP/NPN ulanishi, PLC mantiqi, ishga tushirish hamda...
H-bridge motor drayverlari bo‘yicha amaliy qo‘llanma: kommutatsiya holatlari, o‘lik vaqt, induktiv tok yo‘llari, PWM tanlovlari, himoya, PCB joylashuvi, PLC bilan interfeys va bosqichma-bosqich ishga...
Mitsubishi FX PLC STL va RET ko‘rsatmalari konveyer va pnevmatik ketma-ketliklarni qanday tuzishini amaliy holat dizayni, o‘tish mantiqi, vaqt tugashi nazorati, diagnostika va xavfsiz qayta ishga...
DIN uslubidagi klapan ulagichlarini tanlash, ulash va diagnostika qilish bo‘yicha amaliy qo‘llanma: shaklni aniqlash, g‘altak kuchlanishi, so‘ndirish, qutblilik, germetiklik, ishga tushish vaqti...
PLC va mikrokontroller ikkalasi ham qadam va yo‘nalish signallari asosidagi harakatni hosil qila oladi, biroq yoyli payvandlash EMC, I/O himoyasi, diagnostika, texnik xizmat ko‘rsatish qulayligi,...
Choosing a selection results in a full page refresh.