ECM-B3M-E21310SS1 DELTA B3 seriyali o‘rta inersiyali servo dvigateli 1 kW

Mahsulot haqida umumiy ma’lumot

 ECM-B3M-E21310SS1 (ECMB3ME21310SS1) — Delta kompaniyasining ilg‘or B3 seriyasiga mansub, zamonaviy harakatni boshqarish ilovalarining yuqori talablariga javob berish uchun ishlab chiqilgan yuqori unumdorlikdagi sanoat servodvigateli.  1 kW nominal chiqish quvvati va o‘rtacha inersiyali rotor dizayniga ega ushbu dvigatel yuqori tezlikda javob berish hamda massasi o‘zgaruvchan yuklamalarni barqaror boshqarish o‘rtasidagi optimal muvozanatni ta’minlaydi. U yuqori aniqlikdagi 24-bitli inkremental optik enkoder bilan jihozlangan bo‘lib, har bir aylanishda 16,777,216 impulsni ta’minlaydi va tengsiz joylashuv aniqligini beradi. Og‘ir sanoat muhitlarida ishonchli ishlash uchun ishlab chiqilgan ushbu model integratsiyalangan mexanik tormoz va yuqori sifatli moy muhri bilan jihozlangan bo‘lib, CNC dastgohlaridagi vertikal o‘qlar, avtomatlashtirilgan qadoqlash va yuqori aniqlikdagi materiallarni tashish tizimlari uchun juda mos keladi.

Suffiks va qism raqami tafsilotlari

 ECM-B3M-E21310SS1 qism raqami Delta kompaniyasining B3 seriyasi uchun tuzilgan identifikatsiya mantiqiga amal qiladi:

• ECM: Elektron kommutatsiyali dvigatel.

• B3: Mahsulot seriyasi (B3 yuqori unumdorlik seriyasi).

• M: O‘rtacha inersiya (o‘rtacha yuklamalarni barqaror boshqarishni talab qiladigan ilovalar uchun optimallashtirilgan).

• E: Nominal kuchlanish va tezlik (220 V / 2000 rpm).

• 2: 24-bitli inkremental optik enkoder.

• 13: Dvigatel korpusi o‘lchami (130 mm).

• 10: Nominal chiqish quvvati (1.0 kW).

• S: Val va moy muhri konfiguratsiyasi (mahkamlangan vint teshiklariga ega shponkali paz, tormoz va moy muhri bilan).

• S: Standart konnektor turi va standart val diametri.

• 1: Maxsus kod (standart mahsulot spetsifikatsiyalari).

Texnik xususiyatlar

Texnik savollar

“O‘rtacha inersiya” (M) versiyasini “Past inersiya” versiyasi o‘rniga qachon tanlashim kerak?

 ECM-B3M-E21310SS1 dagi o‘rtacha inersiyali rotor yuklama inersiyasi nisbatan yuqori yoki ishlash vaqtida o‘zgarib turadigan ilovalar uchun mo‘ljallangan. U katta mexanik barqarorlikni ta’minlaydi va servo yuritmasini sozlashni soddalashtiradi; shu sababli u kam inersiyali dvigatellarga qaraganda tasma orqali harakatlanuvchi tizimlar va og‘ir yuklamali mexanik bog‘lamalar uchun ustunroqdir. Kam inersiyali dvigatellar esa faqat yengil yuklamalarni nihoyatda tez tezlashtirish uchun mo‘ljallangan.

Ushbu dvigateldagi 24 bitli enkoderning ahamiyati nimada?

24 bitli optik enkoder standart 17 bitli yoki 20 bitli enkoderlarga qaraganda ancha yuqori aniqlikni ta’minlaydi. Bu past tezlikda silliqroq ishlash, CNC ilovalarida yaxshilangan sirt sifati va mexanik rezonansni ancha yaxshiroq bostirish imkonini beradi, chunki servo yuritmasi holatdagi juda kichik og‘ishlarni aniqlab, kompensatsiya qila oladi.

Vertikal qo‘llanmalarda integratsiyalangan tormoz qanday ishlaydi?

Integratsiyalangan tormoz quvvat uzilganda dvigatel valini joyida qulflash uchun mo‘ljallangan ushlab turuvchi tormozdir (xavfsiz holatga o‘tuvchi). Bu favqulodda to‘xtatish yoki quvvat uzilishi paytida vertikal o‘qlarning tortishish kuchi ta’sirida “tushib ketishining” oldini oladi. Uni aylanayotgan dvigatelni to‘xtatish uchun dinamik tormoz sifatida ishlatmaslik kerak.

Muhandislik va o‘rnatish qo‘llanmasi

• Moy muhriga texnik xizmat: Integratsiyalangan moy muhri dvigatel ichki qismlarini reduktor moylari yoki kesish suyuqliklaridan himoya qiladi. Muhrga ortiqcha bosim tushishining oldini olish uchun ulangan reduktordagi moy sathi dvigatel vali markazidan oshmasligiga ishonch hosil qiling; aks holda muhr muddatidan oldin yeyilishi yoki suyuqlik ichkariga kirishi mumkin.

• Ushlab turuvchi tormoz simlari: Tormoz uchun alohida 24 VDC quvvat manbai talab qilinadi. Tormozni izolyatsiyasiz servo yuritmasi mantiqiy boshqaruvi bilan bir xil quvvat manbaiga hech qachon ulamang, chunki tormoz g‘altagidan keladigan o‘zinduksiya EYuKsi elektr shovqiniga sabab bo‘lishi mumkin. Kuchlanish sakrashlarini bostirish uchun tormoz g‘altagi bo‘ylab doimo kuchlanishdan himoyalovchi diod yoki varistor ishlating.

• Valni tekislash: Dvigatelni 130 mm lik rama flanetsi yordamida o‘rnatishda mufta tekislanishi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan cheklov doirasida (odatda < 0.03 mm) ekaniga ishonch hosil qiling. Noto‘g‘ri tekislanish podshipniklar va moy muhriga ortiqcha radial yuklama tushishiga olib kelib, tebranishni kuchaytirishi va dvigatelning xizmat muddatini qisqartirishi mumkin.