Tổng quan sản phẩm
EVS9321-ESV004 (EVS9321-ESV004) là bộ biến tần servo độ chính xác cao thuộc dòng Lenze 9300-Series danh tiếng, được thiết kế chuyên biệt để điều khiển linh hoạt động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và động cơ servo không đồng bộ. Với công suất định mức 0.37 kW, bộ điều khiển này là thành phần thiết yếu trong các ứng dụng công nghiệp tốc độ cao như truyền động điện tử, máy dán nhãn và hệ thống gắp đặt tự động. EVS9321-ESV004 được tối ưu hóa để lắp đặt trong tủ điện mật độ cao, cung cấp cấp bảo vệ IP20 và thân máy mỏng chỉ 7.80 cm. Nhờ sử dụng các vòng điều khiển phản hồi tiên tiến và khả năng xử lý tốc độ cao, bộ truyền động này đảm bảo độ tuyến tính mô-men xoắn và độ chính xác định vị vượt trội, yếu tố quan trọng giúp rút ngắn thời gian chu kỳ và nâng cao chất lượng sản phẩm trong môi trường sản xuất khắt khe. Mặc dù dòng sản phẩm này đang trong giai đoạn ngừng sản xuất, độ tin cậy theo tiêu chuẩn kỹ thuật Đức vẫn khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho công tác bảo trì và hỗ trợ các hệ thống cũ yêu cầu độ sẵn sàng cao.
Cấu hình kỹ thuật
Kiến trúc của EVS9321-ESV004 được thiết kế cho chức năng servo tiêu chuẩn "ESV", hỗ trợ nhiều tác vụ điều khiển chuyển động, từ điều khiển tốc độ đơn giản đến định vị phức tạp. Phần cứng tích hợp chức năng giám sát nhiệt độ động cơ, lỗi chạm đất và ngắn mạch nhằm đảm bảo tuổi thọ hệ thống. Thiết bị hỗ trợ nhiều mô-đun truyền thông cắm thêm, bao gồm CANopen (tiêu chuẩn), PROFIBUS và INTERBUS, cho phép tích hợp liền mạch vào các kiến trúc DCS nhiều trục hoặc do PLC điều khiển. Tầng công suất được thiết kế với khả năng chịu quá tải cao, đáp ứng các chu kỳ tăng tốc và giảm tốc nhanh thường thấy trong những ứng dụng servo hiệu suất cao. Ngoài ra, thiết kế dòng 9300-Series có các đầu nối dễ tiếp cận và hệ thống làm mát dạng mô-đun, giúp đơn giản hóa việc bảo trì và đảm bảo hiệu suất nhiệt ổn định trong các tủ điều khiển kín.
Thông số kỹ thuật
| Thuộc tính |
Chi tiết thông số |
| Mẫu |
EVS9321-ESV004 |
| Thương hiệu |
Lenze |
| Xuất xứ |
Đức |
| Dòng sản phẩm |
Servo 9300-Series |
| Công suất định mức |
0.37 kW |
| Cấp bảo vệ |
IP20 |
| Trọng lượng |
3.50 kg |
| Kích thước |
35.00 x 25.00 x 7.80 cm |
| Trạng thái sản phẩm |
Ngừng sản xuất |
| Loại làm mát |
Quạt tích hợp |
| Truyền thông |
Bus hệ thống (CAN) / Bus trường dạng mô-đun |
| Mã hàng hóa |
85044095 |
Câu hỏi thường gặp về kỹ thuật
EVS9321-ESV004 có hỗ trợ hãm tái sinh không?
Có. Đối với các ứng dụng có tải quán tính lớn hoặc giảm tốc thường xuyên, bộ truyền động có thể được trang bị điện trở hãm bên ngoài. Bộ băm hãm tích hợp sẽ quản lý việc tiêu tán năng lượng để ngăn ngừa lỗi quá áp trên bus DC trong các chu kỳ hãm mạnh.
Những hệ thống phản hồi nào tương thích với bộ biến tần servo này?
9300-Series thường hỗ trợ bộ phân giải làm phản hồi tiêu chuẩn. Tuy nhiên, với các mô-đun cắm thêm, thiết bị có thể giao tiếp với bộ mã hóa SinCos, bộ mã hóa gia tăng hoặc bộ mã hóa tuyệt đối SSI, mang lại sự linh hoạt cho nhiều yêu cầu về độ chính xác.
Làm thế nào để chuyển thông số sang thiết bị thay thế?
Có thể chuyển thông số bằng bàn phím cắm thêm (EMZ9371BC), được trang bị chức năng "sao chép", hoặc qua máy tính sử dụng phần mềm Lenze Global Drive Control (GDC) và bộ chuyển đổi truyền thông phù hợp.
Hướng dẫn kỹ thuật và lắp đặt
Để tích hợp thành công EVS9321-ESV004, hãy đảm bảo thiết bị được lắp theo phương thẳng đứng, với khoảng hở tối thiểu 100 mm phía trên và phía dưới thân máy để tạo luồng khí thích hợp từ quạt tích hợp. Để tuân thủ các chỉ thị EMC, cáp động cơ phải được bọc chống nhiễu và lớp chống nhiễu phải được nối đất bằng kẹp 360 độ tại cả tấm EMC của biến tần và hộp đầu nối của động cơ. Tránh đi chung dây điều khiển với cáp nguồn cao áp trong cùng máng cáp để ngăn nhiễu tín hiệu. Nếu bộ truyền động được sử dụng trong hệ thống nhiều trục, hãy cân nhắc kết nối bus DC chung để cho phép chia sẻ năng lượng giữa các trục kéo và trục hãm, qua đó nâng cao hiệu suất năng lượng tổng thể. Trước khi vận hành ở đầy tải, hãy thực hiện quy trình nhận dạng động cơ (tự tinh chỉnh) để đảm bảo các vòng điều khiển dòng điện của biến tần được phối hợp chính xác với các đặc tính điện của động cơ.