Bo mạch điều khiển servo tốc độ GE IS200VSVOH1BEF Mark VI Speedtronic

Mô tả

IS200VSVOH1BEF là bo mạch điều khiển servo hiệu suất cao do General Electric phát triển, thuộc dòng điều khiển tuabin Mark VI Speedtronic. Bo mạch VME này thực thi các tham số điều khiển vòng vị trí để điều khiển van nhiên liệu và van hơi thông qua việc điều chỉnh chính xác tối đa bốn van servo điện-thủy lực. Được tích hợp trong các cấu hình tuabin khí hoặc tuabin hơi, IS200VSVOH1BEF trực tiếp thu nhận tín hiệu đầu vào lưu lượng dạng tần số xung, cung cấp tín hiệu kích thích LVDT và xử lý các giá trị phản hồi vị trí LVDT theo thời gian thực để duy trì trạng thái cân bằng của hệ thống.

IS200VSVOH1BEF hỗ trợ cả kiến trúc simplex và kiến trúc điều khiển dự phòng chịu lỗi Triple Modular Redundant (TMR). Được thiết kế để giao tiếp trong cụm lắp đặt tủ VME tiêu chuẩn, mô-đun này truyền các chỉ số theo dõi dạng nối tiếp và dữ liệu chẩn đoán vị trí qua môi trường backplane đa kênh. Sản phẩm cung cấp đặc tính đáp ứng vòng kín nhanh cần thiết cho việc quản lý truyền động tuabin công nghiệp hạng nặng tự động với yêu cầu cao.

Tính năng

• Khả năng điều khiển nhiều van servo: Điều khiển vòng kín vị trí cho tối đa bốn van servo điện-thủy lực đồng thời.
• Tích hợp xử lý tín hiệu phản hồi: Cung cấp mạch xử lý thiết bị tích hợp để xử lý tín hiệu đầu vào lưu lượng tốc độ xung cao, đầu ra kích thích LVDT và theo dõi phản hồi vị trí LVDT chủ động.
• Dự phòng hai kiến trúc linh hoạt: Tương thích hoàn toàn với cấu hình simplex hoặc mạng điều khiển dự phòng ba mô-đun chịu lỗi.
• Phân tầng hệ thống phụ linh kiện mở rộng: Được thiết kế với hơn bảy mươi mạch tích hợp, bao gồm các hạt cuộn cảm (L1-L10), nhiều điện trở, tụ điện và bốn rơle tích hợp trên bo mạch (K1-K4).
• Lớp phủ cách điện bảo vệ: Được bảo vệ bằng một lớp phủ bảo vệ mỏng, toàn diện phủ lên toàn bộ bo mạch in nền nhằm che chắn linh kiện khỏi môi trường công nghiệp.
• Chẩn đoán trực quan trên mặt trước: Trang bị tấm kim loại mặt trước chiếm một khe, có đầu nối cáp bên ngoài (J5) cùng các đèn LED màu xanh lục (RUN), đỏ (FAIL) và cam (STATUS).

Ứng dụng

• Điều chỉnh van servo điện-thủy lực của tuabin hơi và tuabin khí Mark VI Speedtronic
• Định vị vòng theo thời gian thực cho van định lượng nhiên liệu tuabin và van trích hơi
• Giám sát phản hồi LVDT đa kênh và điều khiển kích thích cảm biến

Thông số kỹ thuật

Hướng dẫn lắp đặt

• Căn chỉnh trong tủ VME: Đưa bo mạch nhẹ nhàng dọc theo các ray lắp của khung cho đến khi các chân P1 và P2 phía sau tiếp xúc chắc chắn với mạng phân phối backplane. Siết chặt hoàn toàn mặt trước bằng các vít lắp tích hợp trên panel.
• Kết nối cáp giao tiếp: Dẫn các vòng dây giao tiếp bên ngoài mật độ cao chuyên dụng trực tiếp qua cụm đầu nối cáp mặt trước J5.
• Thao tác an toàn chống tĩnh điện: Tuân thủ các quy trình nối đất tĩnh điện tiêu chuẩn bằng dây đeo cổ tay đã được kiểm định trong quá trình lắp đặt mô-đun để bảo vệ bảy mươi mạch tích hợp bên trong khỏi sự đánh thủng điện áp.