Được thiết kế cho các hệ thống điều khiển chuyển động hiệu suất cao, động cơ servo AC Mitsubishi Electric HF-SP121B cung cấp khả năng quay với quán tính trung bình và đáp ứng động mạnh mẽ. Hoạt động ở công suất đầu ra định mức 1,2 kW với tốc độ đồng bộ 1000 vòng/phút, động cơ cấp công nghiệp này được tích hợp phanh an toàn điện từ, được thiết kế để khóa chắc chắn tải cơ khí tại chỗ khi mất điện hoặc hệ thống tắt. Thiết kế rôto được tối ưu hóa mang lại tỷ lệ mô-men xoắn trên quán tính ổn định, khiến đây trở thành lựa chọn xuất sắc cho các ứng dụng công nghiệp nặng yêu cầu định vị chính xác và khả năng giữ tải đáng tin cậy.
| Nhà sản xuất | Mitsubishi Electric |
| Mẫu | HF-SP121B |
| Dòng sản phẩm | Dòng HF-SP (Quán tính trung bình) |
| Công suất đầu ra định mức | 1,2 kW |
| Tốc độ định mức | 1000 vòng/phút |
| Phanh điện từ | Đã lắp đặt (Loại phanh giữ) |
| Phạm vi nhiệt độ vận hành | 0 đến 40 độ C (không đóng băng) |
| Phạm vi nhiệt độ bảo quản | -15 đến 70 độ C (không đóng băng) |
| Giới hạn độ ẩm vận hành | Độ ẩm tương đối tối đa 80% (không ngưng tụ) |
| Độ cao lắp đặt tối đa | Tối đa 1000 m so với mực nước biển |
| Khả năng chống rung | X: 24,5 m/s2, Y: 49 m/s2 |
| Khối lượng tịnh | 18 kg |
| Trọng lượng vận chuyển (đã tính toán) | 19 kg |
HF-SP121B được thiết kế chủ yếu để tích hợp với các bộ khuếch đại servo dòng MR-J3-150A(1)/B(1) tương thích. Khi thay thế động cơ dòng HC-SFS hoặc HC-RFS cũ hơn, hãy xác nhận PCD của mặt bích lắp đặt và các thông số phản hồi encoder trong phần thông số của phần mềm MR Configurator, vì cần điều chỉnh cài đặt độ lợi để tránh cộng hưởng cơ học.
Luôn đảm bảo cấu hình của bạn учиты đến việc tản nhiệt. Khả năng mô-men xoắn liên tục của HF-SP121B được định mức dựa trên việc lắp đặt trên mặt bích nhôm tản nhiệt. Vận hành động cơ liên tục ở chu kỳ tải cao trong môi trường có nhiệt độ vượt quá 40 degC mà không thông gió đầy đủ sẽ làm suy giảm cách điện cuộn dây và kích hoạt lỗi quá nhiệt của bộ khuếch đại.
Phanh điện từ tích hợp chỉ предназнач dành cho việc giữ tải và không được sử dụng để giảm tốc. Đảm bảo sử dụng nguồn điện 24V DC riêng, có bảo vệ chống xung điện áp, để vận hành phanh; giữ đường dây này hoàn toàn tách biệt với dây encoder và dây nguồn động cơ nhằm giảm nhiễu điện từ.
Đảm bảo tất cả nguồn điện chính và nguồn điều khiển cấp cho bộ truyền động servo đã được ngắt hoàn toàn trước khi lắp đặt hoặc bảo dưỡng động cơ. Chờ ít nhất 15 phút để các tụ điện trên bus bên trong bộ truyền động xả điện. Dùng đồng hồ vạn năng có cấp điện áp phù hợp để xác minh không còn điện áp trước khi tiếp xúc với các đầu nối.
Căn chỉnh mặt bích: Căn tâm trục của động cơ servo thẳng hàng với trục của tải cơ khí. Độ lệch vượt quá thông số kỹ thuật sẽ gây hỏng ổ bi sớm và có thể làm hư hỏng trục.
Đấu dây điều khiển phanh: Đấu mạch rơ-le phanh điện từ bằng bộ hấp thụ xung điện áp được khuyến nghị. Không cấp nguồn cho mạch phanh bằng nguồn điều khiển của bộ khuếch đại servo.
Kiểm tra môi trường: Cố định chắc chắn tất cả đầu nối đạt chuẩn IP để tránh tiếp xúc với sương dầu nặng, hơi ẩm hoặc bụi kim loại. Đi dây hướng xuống để tạo vòng nhỏ giọt gần đầu nối động cơ.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HF-SP121B
Country of origin:Hoa Kỳ
Product Type: Động cơ servo AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 19000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Được thiết kế cho các hệ thống điều khiển chuyển động hiệu suất cao, động cơ servo AC Mitsubishi Electric HF-SP121B cung cấp khả năng quay với quán tính trung bình và đáp ứng động mạnh mẽ. Hoạt động ở công suất đầu ra định mức 1,2 kW với tốc độ đồng bộ 1000 vòng/phút, động cơ cấp công nghiệp này được tích hợp phanh an toàn điện từ, được thiết kế để khóa chắc chắn tải cơ khí tại chỗ khi mất điện hoặc hệ thống tắt. Thiết kế rôto được tối ưu hóa mang lại tỷ lệ mô-men xoắn trên quán tính ổn định, khiến đây trở thành lựa chọn xuất sắc cho các ứng dụng công nghiệp nặng yêu cầu định vị chính xác và khả năng giữ tải đáng tin cậy.
| Nhà sản xuất | Mitsubishi Electric |
| Mẫu | HF-SP121B |
| Dòng sản phẩm | Dòng HF-SP (Quán tính trung bình) |
| Công suất đầu ra định mức | 1,2 kW |
| Tốc độ định mức | 1000 vòng/phút |
| Phanh điện từ | Đã lắp đặt (Loại phanh giữ) |
| Phạm vi nhiệt độ vận hành | 0 đến 40 độ C (không đóng băng) |
| Phạm vi nhiệt độ bảo quản | -15 đến 70 độ C (không đóng băng) |
| Giới hạn độ ẩm vận hành | Độ ẩm tương đối tối đa 80% (không ngưng tụ) |
| Độ cao lắp đặt tối đa | Tối đa 1000 m so với mực nước biển |
| Khả năng chống rung | X: 24,5 m/s2, Y: 49 m/s2 |
| Khối lượng tịnh | 18 kg |
| Trọng lượng vận chuyển (đã tính toán) | 19 kg |
HF-SP121B được thiết kế chủ yếu để tích hợp với các bộ khuếch đại servo dòng MR-J3-150A(1)/B(1) tương thích. Khi thay thế động cơ dòng HC-SFS hoặc HC-RFS cũ hơn, hãy xác nhận PCD của mặt bích lắp đặt và các thông số phản hồi encoder trong phần thông số của phần mềm MR Configurator, vì cần điều chỉnh cài đặt độ lợi để tránh cộng hưởng cơ học.
Luôn đảm bảo cấu hình của bạn учиты đến việc tản nhiệt. Khả năng mô-men xoắn liên tục của HF-SP121B được định mức dựa trên việc lắp đặt trên mặt bích nhôm tản nhiệt. Vận hành động cơ liên tục ở chu kỳ tải cao trong môi trường có nhiệt độ vượt quá 40 degC mà không thông gió đầy đủ sẽ làm suy giảm cách điện cuộn dây và kích hoạt lỗi quá nhiệt của bộ khuếch đại.
Phanh điện từ tích hợp chỉ предназнач dành cho việc giữ tải và không được sử dụng để giảm tốc. Đảm bảo sử dụng nguồn điện 24V DC riêng, có bảo vệ chống xung điện áp, để vận hành phanh; giữ đường dây này hoàn toàn tách biệt với dây encoder và dây nguồn động cơ nhằm giảm nhiễu điện từ.
Đảm bảo tất cả nguồn điện chính và nguồn điều khiển cấp cho bộ truyền động servo đã được ngắt hoàn toàn trước khi lắp đặt hoặc bảo dưỡng động cơ. Chờ ít nhất 15 phút để các tụ điện trên bus bên trong bộ truyền động xả điện. Dùng đồng hồ vạn năng có cấp điện áp phù hợp để xác minh không còn điện áp trước khi tiếp xúc với các đầu nối.
Căn chỉnh mặt bích: Căn tâm trục của động cơ servo thẳng hàng với trục của tải cơ khí. Độ lệch vượt quá thông số kỹ thuật sẽ gây hỏng ổ bi sớm và có thể làm hư hỏng trục.
Đấu dây điều khiển phanh: Đấu mạch rơ-le phanh điện từ bằng bộ hấp thụ xung điện áp được khuyến nghị. Không cấp nguồn cho mạch phanh bằng nguồn điều khiển của bộ khuếch đại servo.
Kiểm tra môi trường: Cố định chắc chắn tất cả đầu nối đạt chuẩn IP để tránh tiếp xúc với sương dầu nặng, hơi ẩm hoặc bụi kim loại. Đi dây hướng xuống để tạo vòng nhỏ giọt gần đầu nối động cơ.
Vận chuyển nhanh toàn cầu
Trả hàng & Bảo hành
Đơn hàng được xử lý và giao từ thứ Hai đến thứ Sáu (không bao gồm ngày lễ).
Để biết đầy đủ điều kiện, phí lưu kho và chi tiết trả hàng quốc tế, vui lòng xem trang chính thức của chúng tôi Chính sách Hoàn tiền & Trả hàng .
| Country of origin |
Hoa Kỳ
|
Cần điều khiển công nghiệp chỉ là phần tử đầu tiên trong chuỗi lệnh chuyển động an toàn. Hướng dẫn này trình bày các lựa chọn cảm biến, cách đấu dây, xác thực tín hiệu, logic PLC, hành vi khởi động...
Việc tinh chỉnh PID trở nên an toàn hơn khi kỹ sư có thể thấy các tác động tỷ lệ, tích phân và vi phân định hình sai số, đầu ra và đáp ứng theo thời gian như thế nào. Hướng dẫn này biến các xu hướng...
Một trục tuyến tính cần được kiểm chứng về mặt cơ khí trước khi bắt đầu tinh chỉnh chuyên sâu. Quy trình chạy thử và đưa vào vận hành này bao gồm việc thiết lập tỷ lệ, chiều chuyển động, giới hạn,...
Rơ-le trung gian bảo vệ các giao diện PLC và DCS bằng cách tách biệt các miền điện áp, điều chỉnh khả năng đầu ra phù hợp với tải hiện trường và giúp dễ dàng cô lập sự cố. Hướng dẫn này giải thích về...
Bộ lọc đầu vào có thể giúp dữ liệu PLC ổn định hơn, nhưng việc làm mượt quá mức sẽ khiến cảnh báo bị trễ và che khuất những thay đổi của quy trình. Tìm hiểu cách chẩn đoán nhiễu, lựa chọn bộ lọc phần...
Bộ điều khiển SCR và PWM điều chỉnh động cơ DC chổi than theo những cách khác nhau. Hãy so sánh độ gợn dòng điện, mô-men xoắn ở tốc độ thấp, điều khiển từ trường, phản hồi, đảo chiều, năng lượng hãm,...
