الشركة المصنعة: Allen-Bradley
رقم المنتج: Allen Bradley 2094-BC02-M02-S
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: مكون محرك Kinetix 6000
Barcode: 8537101190
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 5900ج
Dimensions: 12.5 سم × 25 سم × 27.5 سم
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
إن 2094-BC02-M02-S (2094BC02M02S) هو وحدة محور متكاملة (IAM) متخصصة من عائلة محركات السيرفو متعددة المحاور Allen-Bradley Kinetix 6000. كوحدة "متكاملة"، فإنها تعمل كوحدة أساسية لنظام الحركة، حيث تجمع بين مصدر طاقة عالي الكفاءة (محول) ومحرك سيرفو عالي الأداء (عاكس) في غلاف مادي واحد. يشير اللاحقة "S" إلى أن هذه الوحدة مجهزة بوظيفة إيقاف عزم الدوران الآمن (STO)، مما يجعلها مكونًا أساسيًا للآلات المتكاملة مع السلامة. تم تصميم 2094-BC02-M02-S للتطبيقات الصعبة في تجميع السيارات، والتعبئة السريعة، والتعبئة الروبوتية الثانوية، ويوفر دقة عزم الدوران العالية والاستجابة الحاسمة المطلوبة للحركة المتزامنة المعقدة متعددة المحاور.
على عكس وحدات المحور التوسعية القياسية، فإن 2094-BC02-M02-S هي "سيد" سكة الطاقة. تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد ثلاثي الأطوار الواردة إلى ناقل تيار مستمر مشترك يغذي جميع الوحدات المجاورة على السكة.
مصدر طاقة متكامل: يتميز بسعة محول تبلغ 15 كيلو واط، ويوفر ناقل تيار مستمر مستقر لما يصل إلى 8 محاور على سكة طاقة واحدة.
قدرة ثنائية المحور: يشير الرمز "M02" إلى أن هذه الوحدة المتكاملة للمحاور (IAM) تحتوي على عاكس داخلي قادر على تشغيل محركي سيرفو مستقلين (المحور 1 والمحور 2) من فتحة وحدة واحدة.
إيقاف عزم الدوران الآمن (STO): تسمح دوائر الأمان المدمجة للمحرك بتعطيل الطاقة عن المحركات دون فصل مصدر الطاقة الرئيسي، مما يحقق تصنيفات أمان SIL 3 / PLe عند دمجها في دائرة تحكم أمان.
واجهة SERCOS: تستخدم واجهة SERCOS الليفية الضوئية عالية السرعة للاتصال الخالي من الضوضاء والحتمي مع وحدات التحكم في الحركة ControlLogix و GuardLogix.
| المواصفات | التفاصيل |
| الموديل | 2094-BC02-M02-S |
| الشركة المصنعة | ألين برادلي / روكويل أوتوميشن |
| السلسلة | كينيتكس 6000 |
| جهد الإدخال | 460 فولت تيار متردد (3 أطوار) |
| سعة المحول | 15 كيلو واط |
| تيار العاكس (المستمر) | 9.1 أمبير (لكل محور) |
| تيار العاكس (الذروة) | 22.8 أمبير (لكل محور) |
| وظيفة السلامة | إيقاف عزم الدوران الآمن (STO) |
| الاتصال | SERCOS (الألياف البصرية) |
| درجة حرارة التشغيل | 0 إلى 50 درجة مئوية |
| وزن الشحن | 6.5 كجم |
ما هي المزايا المحددة لتكوين "M02" ثنائي المحور؟
تضاعف 2094-BC02-M02-S بشكل فعال كثافة المحاور في خزانة التحكم الخاصة بك. من خلال التحكم في محركين من وحدة واحدة، فإنك تقلل المساحة المادية على سكة الطاقة 2094-PRS وتقلل العدد الإجمالي للمكونات الصلبة المطلوبة لأنظمة ذات عدد محاور كبير.
هل تتطلب الوحدة تحويلة خارجية منفصلة؟
تحتوي وحدة IAM على مقاوم تحويلة داخلية لتبديد الطاقة المتجددة. ومع ذلك، بالنسبة للتطبيقات ذات القصور الذاتي العالي أو دورات التباطؤ السريعة، قد يلزم وجود وحدة تحويلة خارجية 2094-BSP2 أو ما شابهها لمنع أخطاء الجهد الزائد في ناقل التيار المستمر.
كيف يتم التعامل مع إعادة ضبط "إيقاف عزم الدوران الآمن"؟
تتطلب وظيفة STO إشارة 24 فولت تيار مستمر ثنائية القناة إلى رأس الأمان. إذا تم تشغيل الأمان، تقوم الوحدة بإزالة الطاقة من مرحلة خرج المحرك. بمجرد مسح دائرة الأمان، يمكن إعادة تمكين المحرك عبر برنامج وحدة التحكم في الحركة دون دورة طاقة كاملة.
محاذاة سكة الطاقة: عند تركيب الوحدة، تأكد من محاذاة مسامير 2094-PRS بشكل مثالي. أحكم ربط مسامير التثبيت حتى 2.26 نيوتن متر (20 رطل-بوصة). قد يؤدي الاتصال الضعيف على مسامير ناقل التيار المستمر إلى تسخين موضعي وأخطاء "جهد الناقل منخفض".
صيانة الألياف البصرية: تستخدم واجهة SERCOS كابلات الألياف البصرية الحساسة. تأكد من وجود نصف قطر انحناء لا يقل عن 25 ملم وتحقق من نظافة جميع أسطح الموصلات. يعتبر الغبار على المنافذ البصرية سببًا رئيسيًا لأعطال "قطع الحلقة" أو "فقدان الاتصال".
التأريض والربط: استخدم حزام تأريض شديد التحمل من مسمار التأريض الخاص بوحدة IAM إلى اللوحة الفرعية. نظرًا لأن هذه الوحدة تدير تحويل التيار المتردد إلى التيار المستمر للسكك الحديدية بأكملها، فإن التأريض المناسب ضروري لتصفية الضوضاء الشائعة التي قد تؤثر على إشارات المشفر الحساسة.
تتميز 2094-BC02-M02-S بفضل بنية مشاركة الطاقة. من خلال إنشاء ناقل تيار مستمر مشترك، فإنها تسمح للمحاور التي تقوم بالفرملة بإعادة الطاقة إلى السكة لاستخدامها من قبل المحاور التي تتسارع. يقلل "مشاركة الطاقة المتجددة" هذا من استهلاك الكهرباء الكلي وتوليد الحرارة داخل العلبة. بالإضافة إلى واجهة SERCOS الرقمية بنسبة 100%، فإنها توفر تجربة "التوصيل والتشغيل" حيث يتم تحميل معلمات المحرك تلقائيًا من المشفر إلى المحرك، مما يلغي أخطاء الضبط اليدوي ويقلل بشكل كبير من وقت تشغيل النظام.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولية، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Color pattern |
أبيض مائل للرمادي
|
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
| Power source |
يعمل بالتيار المتردد
|
تتطور القبضات الروبوتية الحديثة لتتجاوز الفكين الميكانيكيين التقليديين. من أنظمة الالتصاق المستوحاة من حرباء الجيكو وقبضات الطعام الناعمة إلى أدوات المستودعات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، تعيد تقنيات...
من الضواغط التي تعمل بالحبال إلى عربات المناجم التي تعمل بالبطاريات، شكلت عمليات التعدين المبكرة نقطة تحول في كهربة الصناعة. يستعرض هذا المقال كيف غيّرت المحركات الكهربائية السلامة تحت الأرض وأنظمة...
تقوم Factory I/O بتحويل تعليم PLC من خلال تقديم محاكاة صناعية ثلاثية الأبعاد غامرة للطلاب والمهندسين وفرق الصيانة. تربط المنصة الفجوة بين النظرية وممارسة الأتمتة في العالم الحقيقي مع تقليل تكاليف...
تستعرض هذه الدورة التعليمية كيفية تنفيذ وظائف PLC المدمجة داخل محرك سيرفو CMZ SBD برامج حركة مستقلة، بما في ذلك منطق التمركز، التحكم في الموضع، والحركة الدورية للمحور دون الحاجة إلى PLC خارجي.
تستعرض هذه الدورة كيفية تشغيل نظام حركة سيرفو بمحور واحد باستخدام محرك CMZ SBD، وتشمل إعداد الأجهزة، وتوسيع المحور، وتكوين التمركز، والتحقق من الحركة الآمنة لبيئات الأتمتة الصناعية.
تشرح هذه الدورة كيفية تكامل وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة Mitsubishi FX مع محولات التردد FR-D700 ولوحات واجهة الإنسان والآلة للتحكم في دوران المحرك للأمام والخلف. تغطي الدورة توصيل الأسلاك...
