الشركة المصنعة: ABB
رقم المنتج: ACS550-01-031A-4
Country of origin:السويد
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
Barcode: 85044086
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 16000ج
Dimensions: 583 مم × 203 مم × 231 مم
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
تُحسَّن إدارة أداء المحركات ثلاثية الطور في أنظمة الأتمتة المتطلبة باستخدام مغير التردد ABB ACS550-01-031A-4، الذي يوفر تيار خرج اسميًا قدره 31 أمبير وقدرة عمود تبلغ 15 كيلوواط (20 حصانًا) في التشغيل العادي. صُمم هذا الطراز كمحرك تيار متردد صناعي، ويعمل ضمن نطاق جهد دخل من 380 إلى 480 فولت تيار متردد، ما يضمن أداءً مستقرًا في ظل تقلبات ظروف الخط. يضم الهيكل المادي تصميم خانق متأرجح حاصلًا على براءة اختراع، يقلل بدرجة كبيرة من توافقيات خط التغذية في ظروف الحمل الجزئي والكامل على حد سواء. وبفضل غلافه ذي فئة الحماية IP21، فهو مُحسّن للتركيبات الداخلية الرأسية النظيفة والمثبتة على الجدار، ما يتيح تنظيم سرعة المحرك وعزمه بشكل مقترن مباشرة عبر عمليات ميكانيكية متنوعة.
| المعلمة | قيمة المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنعة | ABB |
| رمز الطراز | ACS550-01-031A-4 |
| سلسلة المنتجات | محرك ACS550 القياسي |
| نطاق جهد الدخل | 380 إلى 480 فولت تيار متردد (+10% / -15%) |
| عدد الأطوار | ثلاثي الطور |
| تردد الدخل | 48 إلى 63 هرتز |
| تيار الخرج الاسمي (الاستخدام العادي) | 31.0 أمبير |
| تيار الخرج الاسمي (التشغيل الشاق) | 24.6 أمبير |
| قدرة الخرج (الاستخدام العادي) | 15 كيلوواط (20 حصانًا) |
| قدرة الخرج (التشغيل الشاق) | 11 كيلوواط (15 حصانًا) |
| حجم الإطار | R3 |
| فئة الغلاف | IP21 (UL النوع 1) |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | -15 إلى +40 درجة مئوية (يُمنع تكون الصقيع؛ حتى +50 درجة مئوية مع خفض التيار) |
| الكفاءة (عند القدرة الاسمية) | 97.5% |
| الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق) | 583 مم × 203 مم × 231 مم |
| وزن الشحن الصافي | 16.00 كجم |
| بلد المنشأ | فنلندا |
| تسمية كتلة الأطراف | التعيين الوظيفي / معلمة التوصيل |
|---|---|
| U1، V1، W1 | أطراف توصيل طاقة دخل التيار المتردد ثلاثي الطور من الشبكة |
| U2، V2، W2 | خرج تيار متردد ثلاثي الطور بتردد متغير إلى محرك حثي |
| UDC+، UDC- | توصيلات ناقل التيار المستمر الداخلي الوسيط (لوحدات قاطع المكبح الديناميكي) |
| PE (أطراف التأريض) | أطراف التأريض الوقائي لكابل تغذية الدخل ودرع كابل خرج المحرك |
| X1-1 إلى X1-6 (مداخل/مخارج تناظرية) | AI1 (مرجع السرعة)، AI2 (مرجع العملية)، AO1 (التردد)، AO2 (التيار)، مرجع 10V، AGND |
| X1-9 إلى X1-18 (مداخل/مخارج رقمية) | DI1 (بدء/إيقاف)، DI2 (أمام/عكس)، DI3 إلى DI6 (سرعات محددة مسبقًا / اختيار المنحدر)، خرج مساعد +24V |
| X1-19 إلى X1-27 (مخارج المرحل) | ثلاثة مخارج مرحل قابلة للبرمجة (RO1: جاهز، RO2: قيد التشغيل، RO3: عطل / اضطراب نشط) |
تعمل هذه الوحدة ذات الإطار R3 كبديل مباشر لوحدات ACS550-01-031A-4 الأقدم. عند ترحيل إعدادات المعلمات عبر لوحة التحكم المساعدة (ACS-CP-A) من إصدارات أقدم لوحدة القيادة، تأكد من تطابق البرنامج الثابت لوحدة القيادة الهدف مع الإصدار المصدر لتجنب أعطال نقل «معلمة غير متوافقة».
يعتمد التصميم الحراري للإطار R3 على الحمل الحراري الفعال بالهواء القسري. تسحب مروحة التبريد الهواء من الأسفل؛ لذلك، يجب الحفاظ على خلوص أدنى قدره 200 مم أعلى هيكل VFD وأسفله. سيؤدي تشغيل هذا الطراز داخل لوحات غير مهواة ومرتفعة الحرارة من دون حساب حراري ديناميكي إلى حدوث أعطال ارتفاع الحرارة (العطل 9: ارتفاع حرارة المحرك أو العطل 3: ارتفاع حرارة الجهاز) بسبب تراكم الحرارة على المشتت الحراري الداخلي.
عند التشغيل على شبكات IT (أنظمة دلتا غير مؤرضة)، يجب فصل مرشح EMC الداخلي بإزالة برغي تأريض EMC الداخلي. إن عدم فصل هذا المرشح في نظام غير مؤرض سيؤدي إلى تأريض مكثفات وحدة القيادة الداخلية، مما يسبب تلفًا كارثيًا للفاريستورات وموحد الجسر عند الدخل.
تحذير بالغ الأهمية: خطر الجهد العالي
اعزل جميع مصادر التغذية الكهربائية قبل إزالة غطاء الحاوية الأمامي. بعد فصل الطاقة، انتظر 5 دقائق على الأقل لتفريغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلي الوسيط. قِس الجهد بين الطرفين UDC+ وUDC- باستخدام مقياس جهد مُعاير للتأكد من أن الجهد أقل من 50 فولت تيار مستمر قبل بدء الخدمة الفعلية أو توصيل كتلة الأطراف.
ثبّت وحدة القيادة عموديًا على لوحة خلفية مسطحة وغير قابلة للاشتعال داخل حاوية مصممة لتلبية متطلبات الظروف المحيطة في الموقع.
مرّر كابلات قدرة الدخل وكابلات خرج المحرك في قنوات فولاذية منفصلة للحد من الاقتران المتبادل عالي التردد وحقن الضوضاء الكهربائية.
وصّل قدرة الدخل ثلاثية الطور إلى U1 وV1 وW1، وخطوط المكبح الديناميكي/المحرك إلى U2 وV2 وW2. اربط الأطراف وفق متطلبات مواصفات الإطار القياسي R3.
أرضِ إطار وحدة القيادة باستخدام طرف التأريض PE المخصص، ووصل إشارات التحكم التناظرية/الرقمية منخفضة الجهد باستخدام كابلات زوجية ملتفة ومحمية، منتهية عند كتلة أطراف التحكم.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
السويد
|
تسلسل عملي لبدء تشغيل اتصالات KEPServerEX بـ OPC UA: حدّد ملكية البيانات، واختبر الوسوم محليًا، واضبط نقطة النهاية وثقة الشهادة، وقيّد الوصول، ثم تحقّق من استعادة التشغيل بعد الأعطال وسجلات التغييرات.
يبدأ تشغيل وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) متصلة بشبكة إيثرنت غالبًا من الحاسوب المحمول، وليس من وحدة التحكم. تعرّف على كيفية تسجيل الإعدادات الحالية، واختيار عنوان مؤقت، واختبار الاتصال،...
تتطلب ضوابط الغبار القابل للاشتعال ما هو أكثر من أجهزة الإنذار. تعرّف على كيفية رسم خريطة لتولّد الغبار، واختيار أجهزة القياس، وتصميم أنظمة التعشيق، والتعامل مع فشل التغذية الراجعة، واختبار حالات...
ترفع ملفات شعر الدبوس نسبة امتلاء المجاري وتدعم محركات الجر المدمجة، لكن هندسة الموصل، وفواقد التيار المتردد، وتلف العزل، وجودة اللحام، والتبريد تحدد ما إذا كان التصميم يحقق أهدافه.
استخدم Ansible لتوحيد تغييرات خوادم SCADA دون زيادة مخاطر بيئة OT. يغطي هذا الدليل قوائم الجرد، وملفات التشغيل المتكررة بأمان، والاختبار المرحلي، وبيانات الاعتماد، والتسجيل، وضوابط التراجع العملية.
تُشفّر شبكة VPN المسار إلى شبكة صناعية، لكن العمل الآمن عن بُعد على وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) يتطلب أيضًا ضوابط للهوية، ووصولًا مُجزّأً، والموافقة على التغييرات، والتسجيل، وحدود...
