فحوصات استبدال الهيكل 1746-A7: الفتحات والطاقة والتوصيلات البينية
قائمة تحقق هندسية لاستبدال Allen-Bradley 1746-A7: تحقّق من سلسلة الهيكل، وحمل اللوحة الخلفية، وتخطيط الفتحات، وكابلات التوصيل البيني، والتركيب، والتأريض، وحالة المنتج عند الاستلام.
الشركة المصنعة: BECKHOFF
رقم المنتج: KL4022
Country of origin:ألمانيا
نوع المنتج: وحدات الخرج التناظري
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 1000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُممت Beckhoff KL4022 للتكامل مع شبكات K-bus القياسية، وتتيح معالجة عالية الدقة لإشارات التحكم بحلقات التيار. يحوّل هذا الطرف القيم الرقمية ذات الدقة 12-bit من وحدة التحكم الآلي إلى مخارج تيار تناظرية معزولة ضمن النطاق القياسي 4 إلى 20 mA. ويجعلها تصميمها أحادي الطرف وهيكلها المدمج وزمن تحويلها القصير ملائمة للغاية للتحكم في المشغلات الصناعية الصعبة، وموضعة الصمامات، وضبط نقاط ضبط المحركات.
| المعلمة | القيمة / التصنيف |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Beckhoff Automation |
| رقم الطراز | KL4022 |
| نطاق الإشارة | 4 إلى 20 mA |
| عدد القنوات | 2 |
| الدقة | 12-bit |
| ممانعة الحمل | أقل من 500 Ohm |
| زمن التحويل | حوالي 1.5 ms |
| خطأ الخرج | أقل من +/- 0.1% (بالنسبة إلى قيمة النطاق الكامل) |
| مصدر الطاقة | 24 V DC عبر ملامسات الطاقة (أو 15 V DC عبر طرف التغذية KL9515) |
| استهلاك تيار K-Bus | typ. 75 mA |
| العزل الكهربائي | 500 V (جهد K-bus / الإشارة) |
| درجة حرارة التشغيل | -25 إلى +60 degC |
| درجة حرارة التخزين | -40 إلى +85 degC |
| الرطوبة النسبية | 95%، دون تكاثف |
| بلد المنشأ | ألمانيا |
| الوزن | حوالي 80 g |
| وزن الشحن (محسوب) | 0.25 kg |
| نقطة التوصيل | تعيين الإشارات | الوصف |
|---|---|---|
| 1 | OUT 1 | الخرج التناظري للقناة 1 (+) |
| 5 | 0V (1) | أرضي قناة الخرج التناظري 1 (-) |
| 2 | OUT 2 | الخرج التناظري للقناة 2 (+) |
| 6 | 0V (2) | أرضي قناة الخرج التناظري 2 (-) |
| 3 | +24 V | توصيل ملامس الطاقة (+24 V DC) |
| 7 | 0 V | توصيل ملامس الطاقة (0 V DC) |
| 4 | الدرع | نقطة توصيل الدرع (متصلة بسكة DIN) |
| 8 | الدرع | نقطة توصيل الدرع (متصلة بسكة DIN) |
تستخدم KL4022 نظام اتصالات اللوحة الخلفية K-bus القديم من Beckhoff. عند الانتقال إلى بنية EtherCAT، يكون المكافئ المباشر هو EL4022. يُرجى ملاحظة أن الطرفيات من سلسلة EL تستخدم E-bus ولا يمكن تركيبها على قارنات KL القياسية (مثل BK9000 وBK3120) من دون قارنات تحويل نشطة بين E-bus وK-bus.
بما أن KL4022 طرفية أحادية النهاية تشترك في حلقة تأريض داخلية واحدة، فقد تتسبب الضوضاء المحقونة في مرجع إشارة 0 V بإحدى الحلقتين في تداخل متبادل أو انجراف الإزاحة في القناة الثانوية. في التركيبات الميدانية التي تشهد اختلافات كبيرة في جهد التأريض، يجب تركيب حواجز تكييف إشارات معزولة بين KL4022 والمشغّل النهائي لمنع تدهور الحلقة.
تأكد من إنهاء توصيل الدرع على النحو الصحيح. نقاط الطرفية 4 و8 موصولة بسكة التثبيت. لضمان رفض كافٍ للضوضاء، يجب توصيل سكة DIN القياسية مقاس 35 مم بأرضي خزانة التحكم المركزية باستخدام شريط نحاسي مجدول منخفض الممانعة. تأكد من تزويد نقاط طاقة K-bus بجهد 24 V DC على نحو كافٍ؛ إذ إن انخفاض الجهد عن 18 V DC سيتسبب في أخطاء تحويل أو إشارات عطل بالطرفية ضمن TwinCAT.
تحذير بالغ الأهمية: خطر كهربائي
افصل جميع مصادر الطاقة عن النظام واقفلها قبل إدخال مكونات K-bus أو إزالتها. قد يؤدي تعديل التكوين المادي أو تجميعة الطرفيات أثناء تشغيل الطاقة إلى حدوث ارتفاعات مفاجئة في الجهد، ما قد يتسبب في تلف دوائر مشغل الناقل الداخلية أو نقاط التلامس المادية للطرفية.
ثبّت الطرفية على سكة DIN مقاس 35 مم (EN 60715) بإدخال الفتحة الخلفية للطرفية على دليل السكة حتى تسمع صوت طقطقة لسان القفل.
حاذِ الطرفية جانبياً مع كتلة طرفية الناقل المجاورة لتعشيق وصلة اللسان والأخدود وإنشاء تلامس كهربائي مستمر عبر نقاط التلامس الذهبية المثبتة على الجانب.
أدخل كابلات التوصيل الميدانية في موصلات المشبك القفصي باستخدام مفك براغٍ صناعي مناسب. حرّر الآلية لتثبيت السلك.
صِل درع الحلقة التناظرية مباشرةً بنقطتي التلامس 4 أو 8 لضمان التأريض عبر مسار مباشر من خلال بنية سكة DIN.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
ألمانيا
|