الوصف
يعد Bently Nevada 9200-01-02-10-00 محول سرعة Seismoprobe بسلكين مصممًا لقياس اهتزاز الغلاف المطلق على الآلات الدوارة. يوفر هذا المحول ذو الملف المتحرك خرجًا فولتياً يتناسب مباشرة مع سرعة اهتزاز غلاف الآلة. يعمل بدون طاقة خارجية، باستخدام تصميم يولد ذاتيًا يبسط توصيل الأسلاك في الميدان ودمجه في أنظمة المراقبة المستمرة. عادةً ما يتم توصيل 9200-01-02-10-00 بأنظمة حماية الآلات، مثل سلسلة Bently Nevada 3500، لتوفير تشخيصات مستمرة للآلات، واكتشاف الأعطال المبكر، وتقييم اهتزاز الهيكل.
الميزات
- تصميم ملف متحرك يولد ذاتيًا لا يحتاج إلى مصدر طاقة خارجي.
- تكوين اتصال بسلكين يقلل من تعقيد الأسلاك.
- حساسية عالية لاهتزاز غلاف الآلات منخفض التردد.
- بناء متين مناسب للبيئات الصناعية القاسية.
- قدرات المراقبة المستمرة عبر الإنترنت لسرعة الهيكل والغلاف.
التطبيقات
- مراقبة اهتزاز غلاف الآلات الدوارة الكبيرة
- مراوح صناعية، منفاخ، ووحدات معالجة الهواء
- مضخات وضواغط طرد مركزي
- تشخيصات غلاف التوربينات البخارية والغازية
- تحليل هيكلي لمحرك كهربائي وعلبة التروس
معلومات الطلب
- 9200: محول سرعة سيزموبروب ذو سلكين
- 01: نسخة درجة الحرارة القياسية
- 02: خيار تركيب المحول
- 10: خيار الحد الأدنى لتردد التشغيل
- 00: لا توجد موافقات لمنطقة خطرة
المواصفات الفنية
| المعلمة |
المواصفات |
| الشركة المصنعة |
بينتلي نيفادا |
| بلد المنشأ |
الولايات المتحدة |
| نوع المنتج |
محول سرعة سيزموبروب |
| الحساسية |
20 مللي فولت/مم/ثانية (500 مللي فولت/إنش/ثانية) زائد أو ناقص 5 بالمئة عند 100 هرتز |
| استجابة التردد |
10 هرتز إلى 1000 هرتز زائد أو ناقص 3 ديسيبل |
| نطاق درجة حرارة التشغيل |
-29 إلى +121 درجة مئوية (-20 إلى +250 درجة مئوية) |
| اتجاه التركيب |
عمودي أو أفقي حسب اختيار الخيار |
| مادة الغلاف |
فولاذ مقاوم للصدأ |
| نوع الاتصال |
كابل مدمج أو متغير الموصل العلوي |
| الوزن المقدر |
وزن تقريبي 0.30 كجم |
| الأبعاد |
قطر تقريبي 41 مم وارتفاع 102 مم |
الاتصالات / الواجهات
| دبوس الموصل |
الوظيفة |
| الدبوس A / السلك الأحمر |
إشارة موجبة (+) |
| الدبوس B / السلك الأبيض |
إشارة سالبة (-) / مشترك |
| الدرع |
تأريض الغلاف / إنهاء الدرع |
إرشادات التثبيت
-
محاذاة الاتجاه: تأكد من تركيب المحول داخل حدود الاتجاه المحددة له بالضبط (عمودي أو أفقي) للحفاظ على الدقة المحددة.
-
تحضير السطح: يجب أن يكون سطح التركيب مستويًا، ناعمًا، نظيفًا، ومشدودًا وفقًا لمواصفات الهندسة الموصى بها لضمان نقل التردد بشكل صحيح.
-
التدريع والتأريض: أنهِ درع الكابل عند أرضية هيكل نظام المراقبة فقط. لا توصل الدرع عند طرف المحول لتجنب حلقات التأريض.
-
تمرير الكابلات: مرر كابلات المحول عبر أنابيب مخصصة أو صواني كابلات بعيدًا عن خطوط الجهد العالي والآلات الكهربائية الثقيلة لتقليل تداخل ضوضاء EMI/RFI.
-
حماية من الرطوبة: طبق ختمًا بيئيًا مناسبًا أو أغطية مقاومة للطقس على تجميع الموصل عند التشغيل في بيئات ذات رطوبة عالية أو في الهواء الطلق.
الأسئلة الشائعة
ما هو المبدأ التشغيلي الأساسي للمحول؟
يستخدم تجميع ملف متحرك ومغناطيس دائم يولد خرجًا فولتياً يتناسب مباشرة مع سرعة الاهتزاز الفيزيائي دون طاقة كهربائية خارجية.
هل يتطلب هذا الطراز محرك مسبار تقارب خارجي أو مرسل؟
لا، إنه مستشعر سرعة ذاتي التوليد يتصل مباشرة ببطاقة مراقبة المعالجة.
ماذا يحدث إذا تم تركيب محول عمودي أفقيًا؟
سوف ينحرف تجميع الزنبرك والكتلة الداخلية، مما يسبب احتكاكًا داخليًا، وقراءات غير دقيقة، وإمكانية تلف تعليق الملف الداخلي.
كيف يجب إنهاء درع الكابل في التركيبات الميدانية؟
يجب عزل الدرع عند غلاف المحول وتوصيله بشكل نظيف بأرضية الجهاز داخل خزانة المراقبة.
هل يمكن إصلاح هذه الوحدة في الميدان إذا تضرر الغلاف؟
لا، المحول وحدة مختومة من المصنع ويجب استبداله أو إعادته إلى الشركة المصنعة لإعادة المعايرة والصيانة.
ما هي مقاومة الخرج النموذجية لهذا المستشعر؟
يتميز بتصميم مقاومة خرج منخفضة مما يجعله مناسبًا لتشغيل كابلات نقل طويلة دون تدهور كبير في الإشارة.
هل يتطلب المعايرة أثناء التثبيت الأولي؟
الوحدة معايرة من المصنع ولا تتطلب تعديلًا ميدانيًا، رغم أنه يُنصح بالتحقق الدوري من معلمة الحساسية.
ما الذي يسبب تشويش الإشارة أو التشويش في هذا النوع من المستشعرات؟
يمكن للصدمات الميكانيكية الشديدة التي تتجاوز الحدود الفيزيائية لتعليق الكتلة الداخلية أن تسبب ارتطامًا داخليًا وتشويشًا في الإشارة.
هل يمكن طلاء المحول أثناء صيانة الآلات الروتينية؟
لا يُنصح بطلاء جسم المستشعر لأنه يمكن أن يحبس الحرارة، ويغطي ملصقات التعريف، وقد يعيق اقتران قاعدة التثبيت.
كيف تؤثر درجة حرارة البيئة على حساسية الوحدة؟
تظل الحساسية مستقرة للغاية عبر نطاق درجة الحرارة التشغيلية المحدد، مع وجود تباين طفيف تم أخذه في الاعتبار في بيانات التحقق الهندسي.