الوصف
يتم دمج إشارات التحكم في سلسلة محوّلات التردد Lenze 8200 Vector بواسطة الـ E82ZAFSC001 وحدة وظائف الإدخال/الإخراج القياسية. يوسّع هذا الملحق القابل للتوصيل البنية الأساسية للتحكم في وحدة القيادة، موفرًا واجهات تناظرية ورقمية مخصصة لتكامل النظام. وباعتبارها مكوّن توسعة معياريًا، تُركّب مباشرة على فتحة الواجهة الأمامية لمحوّل 8200 Vector، ما يتيح الاتصال المباشر مع أنظمة PLC وأجهزة الاستشعار والمشغلات الخارجية دون الحاجة إلى أنظمة ناقل خارجية.
الـ E82ZAFSC001 صُممت لصيانة الأنظمة القديمة وتحديثها، وتوفر حلاً موثوقًا للتطبيقات التي تتطلب حلقات تحكم تناظرية ورقمية سلكية مباشرة. ويضمن هيكلها المدمج بقاء المساحة الإجمالية لوحدة القيادة دون تغيير عند تركيب الوحدة.
الميزات
- تصميم قابل للتوصيل للتركيب المباشر على محوّلات التردد Lenze 8200 Vector.
- يوسّع إمكانات أطراف التحكم بمدخلات/مخرجات تناظرية ورقمية قياسية.
- يستمد الطاقة مباشرة من مصدر جهد التحكم الداخلي لوحدة القيادة.
- هيكل مدمج مُحسّن لخزائن التحكم محدودة المساحة.
- توصيلات بأطراف لولبية لتأمين التوصيلات السلكية الميدانية.
التطبيقات
- تحديث وصيانة أنظمة تشغيل Lenze 8200 Vector القديمة.
- أنظمة أتمتة المصانع التي تتطلب تحكمًا أساسيًا في الإدخال/الإخراج عبر التوصيلات السلكية المباشرة.
- أنظمة الضخ والتهوية والنقل التي تستخدم التحكم الموضعي في السرعة.
المواصفات الفنية
الشركة المصنّعة
| Lenze |
رقم الجزء/الطراز
| E82ZAFSC001 |
السلسلة
| 8200 Vector |
نوع المنتج
| وحدة وظائف الإدخال/الإخراج القياسية |
الأبعاد
| 5.10 cm x 6.30 cm x 2.50 cm |
الوزن
| 0.05 kg |
رمز السلعة
| 85044095 |
حالة دورة الحياة
| إيقاف الإنتاج (مكوّن قديم) |
التوصيلات والواجهات
| طرف التوصيل |
الوظيفة |
| 7 |
المدخل التناظري (0-10 V، 0/4-20 mA) |
| 8 |
الخرج التناظري (0-10 V) |
| 9 |
مصدر جهد التيار المستمر الداخلي (+24 V) |
| 20 |
المدخل الرقمي 1 (بدء التشغيل/الإيقاف) |
| 28 |
المدخل الرقمي 2 (اختيار مجموعة المعلمات) |
| 39 |
الأرضي / الجهد المرجعي |
| 62 |
الخرج الرقمي 1 |
إرشادات التركيب
- تأكد من إيقاف تشغيل محوّل التردد بالكامل وتفريغ مكثفات ناقل التيار المستمر بالكامل قبل إدخال الوحدة أو إخراجها.
- حاذِ أطراف الوحدة مع فتحة الواجهة الأمامية لمحوّل 8200 Vector واضغط بإحكام حتى تستقر في مكانها مصدرةً نقرة.
- ثبّت أسلاك التحكم باستخدام كابلات محمية لمنع التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) الصادر عن كابلات المحرك.
- وجّه كابلات التحكم بشكل منفصل عن كابلات الطاقة ذات الجهد العالي.
الامتثال والشهادات