Allen-Bradley 1771-IG: فحوصات منطق TTL وتوصيلات 5 V
تحقق من عتبات المنطق العالي/المنخفض TTL لوحدة 1771-IG، وتموج جهد تغذية المجال، وتوصيلات 1771-WC قبل استبدال وحدة الإدخال.
الشركة المصنعة: Lenze
رقم المنتج: EVS9323-EP
Country of origin:ألمانيا
نوع المنتج: محركات السيرفو
Barcode: 85044095
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 4900ج
Dimensions: 10.20 سم × 35.60 سم × 25.40 سم
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُممت وحدة Lenze EVS9323-EP للتحكم الدقيق في الحركة ومهام التموضع الديناميكي في البيئات الصناعية المؤتمتة، وتعمل كوحدة تحكم موضع مؤازر عالية الأداء ضمن عائلة سلسلة 9300. تتكامل هذه الوحدة بسلاسة مع بنيات التحكم المركزية أو اللامركزية، وتوفر تحكمًا قويًا بنظام الحلقة المغلقة لمحركات المؤازرة بالتيار المتردد المتزامنة وغير المتزامنة. وبفضل تصميمها بدرجة حماية IP20، فهي مُحسّنة للتركيب الرأسي داخل خزائن التحكم الكهربائية المحمية، مما يضمن إدارة حرارية موثوقة واستقرارًا تشغيليًا طويل الأمد في عمليات التصنيع الصعبة.
| المعلمة | القيمة / المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Lenze |
| رقم الطراز | EVS9323-EP |
| السلسلة | سلسلة 9300 |
| نوع الجهاز | وحدة تحكم موضع مؤازر |
| قدرة الخرج المقدرة | 1.5 كيلوواط |
| درجة الحماية | IP20 |
| الأبعاد (W × الارتفاع × العمق) | 10.20 سم × 35.60 سم × 25.40 سم |
| الوزن | 4.90 كجم |
| رمز السلعة | 85044095 |
| تصنيف مراقبة الصادرات (ECCN) | N |
| طرف التوصيل / المنفذ | تخصيص الوظيفة / الدائرة |
|---|---|
| X1 | المدخلات والمخرجات التناظرية (قيم ضبط السرعة/العزم، والمراقبة) |
| X2 | المدخلات والمخرجات الرقمية (بدء التشغيل، الإيقاف، مفاتيح الحد، حالة الجاهزية) |
| X4 | ناقل نظام CAN (وصلة ناقل النظام، والمزامنة) |
| X11 | مدخل المحلّل (وصلة التغذية الراجعة للمحرك) |
| فتحة AIF | واجهة أتمتة لوحدات الاتصال القابلة للتوصيل (مثل PROFIBUS) |
تم إعداد EVS9323-EP تحديدًا ليعمل كوحدة تحكم في الموضع. ولا ينبغي الخلط بينه وبين EVS9323-ES (إصدار وحدة التحكم في السرعة) أو EVF9323 (عاكس التردد). عند استبدال إصدارات الأجهزة الأقدم، تحقّق من أن إصدار البرنامج الثابت في الوحدة البديلة يطابق الإصدار الأصلي أو يتجاوزه لضمان التوافق مع مجموعات معلمات Global Drive Control (GDC) الحالية وتكوينات ناقل المجال.
في التطبيقات التي تتضمن دورات تباطؤ سريعة أو أحمالًا عالية القصور الذاتي، قد تكون سعة ناقل التيار المستمر الداخلية غير كافية لامتصاص الطاقة الراجعة. لمنع أعطال الجهد الزائد (التي يُشار إليها عادةً برمز العطل OU)، يجب تحديد مقاس مقاومة كبح خارجية وتوصيلها عبر أطراف الطاقة المناسبة. تأكد من توفير خلوص كافٍ لا يقل عن 100 مم أعلى وحدة القيادة وأسفلها داخل الخزانة لمنع تراكم الحرارة.
استخدم دائمًا كابلات مزدوجة التدريع ومجدولة الأزواج لتغذية التغذية الراجعة من المحلّل (X11) وواجهات ناقل نظام CAN (X4). يجب تأريض التدريع بتوصيلات منخفضة الممانعة مباشرةً باللوحة الخلفية باستخدام مشابك التأريض. تجنّب تمرير كابلات التحكم والتغذية الراجعة بشكل موازٍ لكابلات طاقة المحرك ذات الجهد العالي للحد من مشكلات التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).
Global Express Shipping
Returns & Warranty






الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
ألمانيا
|