الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: FR-A840-03610-2-60
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 80000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُمم محرك التردد المتغير Mitsubishi Electric FR-A840-03610-2-60 لتطبيقات الأتمتة الصناعية شديدة المتطلبات، ويوفر تحكمًا متقدمًا بالسرعة والعزم والمتجهات ضمن سلسلة FR-A800 الرائدة. هذا العاكس ثلاثي الطور عالي السعة مُهيأ كطراز قياسي مزود بطلاء مطابق متخصص للوحة الدوائر (الفئة 3C2) لمقاومة بيئية فائقة في ظروف التشغيل القاسية، لكنه لا يشتمل على موصلات مطلية. وباستخدام بنية متعددة معدلات التشغيل قابلة للتكيف، يحسّن الأداء عبر دورات تشغيل متنوعة، مما يضمن تحكمًا قويًا بالمحرك وتقليل وقت التوقف في تكاملات الأنظمة المعقدة.
| المعلمة | قيمة المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| رمز الطراز | FR-A840-03610-2-60 |
| السلسلة | سلسلة FR-A800 |
| فئة الجهد | فئة 400 فولت (تيار متردد ثلاثي الطور من 380 فولت إلى 500 فولت، 50/60 هرتز) |
| التيار المقدر للتشغيل الخفيف جدًا | 361 أمبير (تشغيل خفيف جدًا) |
| التيار المقدر للتشغيل الخفيف | 310 أمبير (تشغيل خفيف) |
| التيار المقدر للتشغيل العادي | 260 أمبير (تشغيل عادي) |
| التيار المقدر للتشغيل الشاق | 216 أمبير (تشغيل شاق) |
| الهيكل/الوظائف | الطراز القياسي (النوع 0) |
| طلاء اللوحة | مع طلاء مطابق (IEC 60721-3-3 الفئة 3C2) |
| موصل مطلي | من دون طلاء |
| طريقة التبريد | تبريد بالهواء القسري |
| درجة حرارة التشغيل | -10 درجات مئوية إلى +50 درجة مئوية (غير متجمد، مع مطابقة سعة الحمل المقدرة) |
| وزن الشحن (محسوب) | 80.0 كجم |
| مجموعة الأطراف | الوصف والتعيين |
|---|---|
| R/L1، S/L2، T/L3 | أطراف مصدر دخل الطاقة بالتيار المتردد ثلاثي الطور |
| U، V، W | توصيلات خرج التيار المتردد ثلاثي الطور بالمحرك |
| STF / STR | أوامر التحكم في الإدخال الرقمي لبدء التشغيل الأمامي / بدء التشغيل العكسي |
| SD / PC | طرف مشترك لإدخال التلامس / مصدر طاقة للترانزستور الخارجي (24 فولت تيار مستمر) |
| A1، B1، C1 | أطراف خرج المرحّل (مؤشر خرج العطل) |
عند استبدال عاكس قديم من سلسلة سابقة، مثل سلسلة FR-A740، ضع في اعتبارك أن تكوينات أطراف التحكم متوافقة بدرجة كبيرة، لكن مواضع كتلة الأطراف وأبعادها قد تختلف. وتشير اللاحقة "-2-60" إلى أن وحدة القيادة مزوّدة بطبقة طلاء واقية متخصصة من النوع 3C2 على اللوحة؛ وهي ترقية مباشرة ومتينة للإصدارات القياسية غير المطلية، مثل FR-A840-03610 الأساسي، من دون تعديل أي معلمات للتطبيق أو تكوينات الخزانة.
عند تصنيف القدرة للخدمة الخفيفة الفائقة البالغ 361A، تكون وحدة القيادة شديدة الحساسية لاختلالات طور مصدر الدخل. تأكّد من ألا يتجاوز انحراف جهد الخط بين الأطوار 3%، لمنع ارتفاع الحرارة الموضعي في جسر مقوم الدخل. ونظرًا إلى أن هذا الطراز لا يحتوي على موصلات مطلية، فتجنّب استخدام هذا التكوين تحديدًا في البيئات التي يوجد فيها تعرّض مباشر ونشط لغاز كبريتيد الهيدروجين، ما لم يكن الصندوق الرئيسي محكم الغلق وفق معيار IP54 أو أعلى ومزوّدًا بمبادلات حرارية خارجية.
تحقّق من موضع المفتاح المنزلق على لوحة دائرة أطراف التحكم لاختيار حالات منطق SINK (NPN) وSOURCE (PNP) بشكل صحيح قبل تشغيل دائرة التحكم في وحدة القيادة. قد يؤدي الاختيار غير الصحيح إلى تلف لوحة التحكم الداخلية أو إلى سلوك غير متوقع للمدخلات الرقمية. أبقِ أسلاك إشارات التحكم منفصلة عن كابلات المحرك عالية القدرة بمسافة لا تقل عن 30 سم، ولا تجعلها تتقاطع إلا بزاوية قائمة لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).
اعزل جميع مصادر الطاقة الكهربائية قبل إجراء التركيب الميكانيكي أو التوصيلات الداخلية. تحقّق من انطفاء مؤشر LED لشحن ناقل التيار المستمر الموجود على الغطاء الأمامي تمامًا، وقِس الجهد بين كتلي الأطراف P/+ وN/- باستخدام فولتميتر مُعاير للتأكد من أنه أقل من 45 فولت تيار مستمر. قد يؤدي عدم اتباع بروتوكول التفريغ إلى صدمة كهربائية كارثية أو إصابة مميتة.
ثبّت العاكس عموديًا على لوحة دعم عمودية صلبة وغير قابلة للاشتعال. اترك مسافة رأسية خالية لا تقل عن 10 سم أعلى الوحدة وأسفلها للسماح بتدفق الهواء بحرية من مراوح التبريد القسري.
وصّل طرف التأريض المخصص بنقطة التأريض الرئيسية للنظام باستخدام سلك ذي مقطع كبير ومتوافق مع القواعد الكهربائية المحلية، للحد من تيارات التسرب عالية التردد.
وصّل أطراف دخل الطاقة الرئيسية (R/L1 وS/L2 وT/L3) وأطراف خرج المحرك (U وV وW) باستخدام كعوب كابلات بالحجم المناسب، مع إحكام ربطها بدقة وفق قيم عزم الشد المحددة من الشركة المصنّعة.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
تجمع شركة EMS البريطانية المتخصصة في محركات الأقراص الدقيقة بين علب التروس عالية العزم من Faulhaber ووحدات التحكم المدمجة في الحركة والهندسة المخصصة داخل الشركة، متجاوزةً مبيعات المنتجات المدرجة في...
لا يتوسع أسلوب النسخ واللصق في سُلّم البرمجة بكفاءة. وتقلّل تقنيات PLC كائنية التوجه—مثل الهياكل والتعليمات المعرّفة من قِبل المستخدم—من التكرار، وتنشر الإصلاحات مرة واحدة، وتحافظ على سهولة قراءة...
إن وضع علامات على مربعات متطلبات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) لا يعني أن نظام إدارة سلامة العمليات (PSM) حيّ وفعّال. يوضح تاريخ المصافي أن البرامج تفشل عندما تنفصل الإجراءات والتدريب...
يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.
يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...
لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...
