الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: FR-A840-06100-2-60
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 170000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
يتيح Mitsubishi Electric FR-A840-06100-2-60 تنفيذ تحكم بالمحركات عالية السعة في البيئات الصناعية الصعبة، وهو محرك تردد متغير عالي الأداء مصمم وفق بنية سلسلة FR-A800. صُمم هذا العاكس من فئة 400 فولت بتصنيف خدمة فائقة الخفة (SLD) يبلغ 610 أمبير، ما يجعله مناسبًا للغاية للمضخات والمراوح واسعة النطاق والآلات الصناعية الشاقة. تتميز الوحدة بطلاء مدمج واقٍ لـلوحة الدوائر (3C2) لمقاومة الملوثات الجوية والرطوبة، مما يضمن موثوقية تشغيل طويلة الأمد في الظروف الصناعية القاسية. وقد تم تهيئته كطراز قياسي من دون موصلات مطلية، مع إعطاء الأولوية للأداء الكهربائي المتين والسلامة الهيكلية في مراكز التحكم المركزية بالمحركات.
| المعلمة | قيمة المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| رمز الطراز | FR-A840-06100-2-60 |
| السلسلة | FR-A800 |
| فئة الجهد | فئة 400 فولت (دخل ثلاثي الطور) |
| التيار المقنن وفق SLD | 610 أمبير |
| الطلاء المطابق | نعم (متوافق مع IEC 60721-3-3 3C2) |
| موصل مطلي | بدون |
| الهيكل / النوع | الطراز القياسي (-2) / نوع CA |
| وزن الشحن | 170 كجم |
يحل هذا الطراز محل تكوينات سلسلة FR-A740 الأقدم ذات السعة المكافئة. عند الانتقال من سلسلة A700، تحقق من أبعاد تثبيت اللوحة والاختلافات في توصيل أسلاك أطراف التحكم. يمكن استيراد تكوينات المعلمات وتحويلها باستخدام أداة FR-Configurator2 المساعدة للحفاظ على توافق منطق التطبيق.
نظرًا لوزن الوحدة البالغ 170 كجم، يتطلب التركيب الميكانيكي عُرى رفع وهياكل مخصصة مصنفة لتحمل الحمل. تأكد من تصميم حاوية التركيب بما يتناسب مع خصائص التبديد الحراري العالية لوحدة القيادة SLD بقدرة 610A. حافظ على خلوصات التركيب القياسية أعلى وحدة القيادة وأسفلها لتسهيل تدفق الهواء بصورة صحيحة عبر مبردات التبريد. لا تسد مسارات دخول الهواء أو خروجه.
استخدم دائمًا كابلات محرك متناظرة ومُدرّعة لمنع مشكلات التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) مع إشارات أجهزة الجهد المنخفض القريبة. وصّل أطراف التأريض مباشرةً بقضيب التأريض المشترك للنظام باستخدام كابلات قصيرة وسميكة. قبل تشغيل الطاقة لأول مرة، تحقق من مطابقة معامل الحمل الحراري الزائد للمحرك (Pr. 9) لتيار الحمل الكامل الفعلي الموضح على لوحة بيانات المحرك المتصل، لمنع تلف المحرك أثناء التشغيل تحت أحمال عالية.
خطر التعرض لصدمة كهربائية أو وميض قوسي. افصل جميع مصادر طاقة الدخل واقفلها قبل بدء إجراءات التركيب أو التوصيل أو الصيانة. بعد فصل الطاقة، انتظر 10 دقائق على الأقل حتى تُفرَّغ مكثفات الناقل الداخلية بالكامل، وتحقق من انعدام الجهد عند أطراف ناقل التيار المستمر قبل لمس أي توصيلات كهربائية داخلية.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
تجمع شركة EMS البريطانية المتخصصة في محركات الأقراص الدقيقة بين علب التروس عالية العزم من Faulhaber ووحدات التحكم المدمجة في الحركة والهندسة المخصصة داخل الشركة، متجاوزةً مبيعات المنتجات المدرجة في...
لا يتوسع أسلوب النسخ واللصق في سُلّم البرمجة بكفاءة. وتقلّل تقنيات PLC كائنية التوجه—مثل الهياكل والتعليمات المعرّفة من قِبل المستخدم—من التكرار، وتنشر الإصلاحات مرة واحدة، وتحافظ على سهولة قراءة...
إن وضع علامات على مربعات متطلبات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) لا يعني أن نظام إدارة سلامة العمليات (PSM) حيّ وفعّال. يوضح تاريخ المصافي أن البرامج تفشل عندما تنفصل الإجراءات والتدريب...
يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.
يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...
لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...
