الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: FR-D720-7.5K
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 6000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُمم جهاز Mitsubishi Electric FR-D720-7.5K لتوفير تحكم عالي الأداء في سرعة المحركات ضمن هيكل موفر للمساحة، وهو عاكس تردد متغير صغير مخصص لتطبيقات 7.5 كيلوواط. يدمج هذا المتحكم، من فئة 200 فولت ثلاثية الطور، تحكمًا متجهيًا متقدمًا دون مستشعر وقرص إعداد رقميًا مدمجًا لتوفير أداء عزم استثنائي عند السرعات المنخفضة. وبفضل ملاءمته لتطبيقات الأتمتة الصناعية الشاقة، فإنه يتميز بآليات شاملة للسلامة والتشخيص، ما يجعله حلًا موثوقًا لتنظيم السرعة على مستوى الآلة في البيئات الصعبة.
| معلمة المواصفات | القيمة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | FR-D720-7.5K |
| اسم السلسلة | سلسلة FR-D700 |
| سعة المحرك المتوافقة | 7.5 كيلوواط |
| السعة المقننة | 12.7 كيلوفولت أمبير |
| التيار المقنن | 31.8 أمبير |
| معدل تيار الحمل الزائد | 150% لمدة 60 ثانية، و200% لمدة 0.5 ثانية (خصائص زمن عكسي) |
| جهد الخرج المقنن | تيار متردد ثلاثي الطور، من 200 إلى 240 فولت |
| جهد/تردد دخل التيار المتردد المقنن | تيار متردد ثلاثي الطور، من 200 إلى 240 فولت، 50 هرتز / 60 هرتز |
| التفاوت المسموح لجهد التيار المتردد | من 170 إلى 264 فولت تيار متردد، 50 هرتز / 60 هرتز |
| التفاوت المسموح لتردد التشغيل | +/- 5% |
| سعة مصدر الطاقة | 17.0 كيلوفولت أمبير |
| عزم الكبح التجديدي | 20% كحد أقصى |
| الهيكل الوقائي | نوع مغلق (IP20، JEM1030) |
| نظام التبريد | تبريد بالهواء القسري (مروحة تبريد داخلية) |
| الوزن الصافي للوحدة | 3.6 كجم |
| وزن الشحن (محسوب) | 6.0 كجم |
| علامة الطرفية | الوظيفة والتعيين |
|---|---|
| R/L1، S/L2، T/L3 | توصيل دخل طاقة التيار المتردد ثلاثي الطور |
| U، V، W | توصيل خرج محرك التيار المتردد ثلاثي الطور |
| P/+، PR | نقطة توصيل مقاومة الكبح الخارجية |
| STF، STR | إشارات التحكم بالتشغيل للأمام (STF) والتشغيل العكسي (STR) |
| SD، PC | مشترك الطرفية (SD) ومشترك طاقة التيار المستمر الخارجية 24 فولت (PC) |
| 10, 2, 4 | أطراف الإدخال التناظري لأوامر السرعة (مقياس الجهد / 0-10 فولت / 4-20 مللي أمبير) |
عند ترحيل الأنظمة القديمة التي تستخدم وحدات قيادة Mitsubishi من سلسلتي FR-S500 أو FR-E500 الأقدم، يجب تحويل مجموعات المعلمات باستخدام برنامج FR Configurator. ورغم أن المساحة الفعلية التي يشغلها FR-D720-7.5K صغيرة جدًا، فإن أبعاد فتحات التثبيت تختلف عن الطُرز القديمة، مما يجعل استخدام لوحة محول للتثبيت ضروريًا عند الاستبدال المباشر على اللوحة. تحقق من إصدار توافق البرنامج الثابت عند توصيل وحدات القيادة بالتتابع عبر شبكات RS-485 Modbus، إذ قد تتطلب إصدارات البرنامج الثابت الأقدم فواصل زمنية صريحة لاستطلاع العقد.
يؤدي تشغيل FR-D720-7.5K عند ترددات منخفضة (أقل من 15 هرتز) تحت أحمال ثقيلة إلى خفض كبير في كفاءة تبريد المحركات القياسية ذاتية التبريد. في هذه الظروف، استخدم محركًا مخصصًا للعمل مع العاكس مزودًا بتبريد عبر منفاخ مستقل، أو خفّض تصنيف وحدة القيادة. لاحظ أن حد عزم الكبح التجديدي الداخلي هو 20%. ستؤدي التطبيقات التي تتضمن أحمالًا رأسية عالية القصور الذاتي أو عمليات تباطؤ دورية إلى أعطال زيادة جهد ناقل التيار المستمر (E.OV3)، ما لم تتم تهيئة مقاومة كبح خارجية بشكل صحيح وإزالة وصلة PX-PR.
للقضاء على التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) المؤثر في أجهزة القياس والتحكم المجاورة، ركّب مرشحًا مخصصًا لضوضاء الخط على جانب دخل وحدة القيادة. أطراف التحكم من نوع المشبك الزنبركي؛ تأكد من تعرية كابلات التحكم بطول 6 مم بالضبط، واستخدم أطراف كبس الأسلاك للحصول على إحكام موثوق ومحكم ضد تسرب الغاز. اضبط المعلمة 79 (اختيار وضع التشغيل) لتحديد ما إذا كانت إشارات الأوامر ستصدر من لوحة مفاتيح PU المدمجة، أو منفذ RJ45 Modbus-RTU، أو أطراف التحكم الفعلية.
اعزل مصدر طاقة التيار المتردد الرئيسي واقفله قبل بدء التركيب الفعلي. تحتفظ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية بجهد متبقٍ قاتل. انتظر 10 دقائق على الأقل بعد فصل الطاقة، وقِس الجهد بين الطرفين P/+ وN/- باستخدام جهاز قياس متعدد عالي الجهد للتحقق من انخفاضه إلى أقل من 45 فولت قبل لمس الأطراف.
ثبّت وحدة القيادة عموديًا داخل حاوية بدرجة حماية IP20 أو أعلى. اترك خلوصًا لا يقل عن 50 مم أعلى الهيكل وأسفله، و10 مم على أي من جانبيه، للسماح بتدفق هواء الحمل الحراري دون عوائق من المروحة الداخلية.
وصّل سلك التأريض الوقائي (PE) مباشرةً بطرف تأريض هيكل وحدة القيادة قبل تمرير خطوط الطاقة. استخدم كابلات تأريض منفصلة وقصيرة ومنخفضة الممانعة لتقليل انتشار التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).
وصّل طاقة الدخل ثلاثية الطور بالأطراف R/L1 وS/L2 وT/L3. وصّل كابلات المحرك بأطراف الخرج U وV وW. لا توصل خطوط طاقة الدخل بأطراف الخرج بشكل متقاطع، لأن ذلك يتسبب في تلف كارثي لوحدة IGBT الداخلية.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
أنشئ وتحقّق من أول مشروع PLC في TwinCAT على جهاز IPC من Beckhoff. تغطي قائمة التحقق هذه اختيار الهدف، واكتشاف EtherCAT، وربط الإدخال/الإخراج، والتفعيل الآمن، واختبارات إعادة التشغيل، وسجلات التشغيل...
تسلسل عملي لبدء تشغيل اتصالات KEPServerEX بـ OPC UA: حدّد ملكية البيانات، واختبر الوسوم محليًا، واضبط نقطة النهاية وثقة الشهادة، وقيّد الوصول، ثم تحقّق من استعادة التشغيل بعد الأعطال وسجلات التغييرات.
يبدأ تشغيل وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) متصلة بشبكة إيثرنت غالبًا من الحاسوب المحمول، وليس من وحدة التحكم. تعرّف على كيفية تسجيل الإعدادات الحالية، واختيار عنوان مؤقت، واختبار الاتصال،...
تتطلب ضوابط الغبار القابل للاشتعال ما هو أكثر من أجهزة الإنذار. تعرّف على كيفية رسم خريطة لتولّد الغبار، واختيار أجهزة القياس، وتصميم أنظمة التعشيق، والتعامل مع فشل التغذية الراجعة، واختبار حالات...
ترفع ملفات شعر الدبوس نسبة امتلاء المجاري وتدعم محركات الجر المدمجة، لكن هندسة الموصل، وفواقد التيار المتردد، وتلف العزل، وجودة اللحام، والتبريد تحدد ما إذا كان التصميم يحقق أهدافه.
استخدم Ansible لتوحيد تغييرات خوادم SCADA دون زيادة مخاطر بيئة OT. يغطي هذا الدليل قوائم الجرد، وملفات التشغيل المتكررة بأمان، والاختبار المرحلي، وبيانات الاعتماد، والتسجيل، وضوابط التراجع العملية.
