الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: HC-KFS43B-S9
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات مؤازرة تعمل بالتيار المتردد
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 500ج
Dimensions: 250 مم × 250 مم × 6 مم
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُمّم Mitsubishi Electric HC-KFS43B-S9 لتحديد الموضع الديناميكي عالي السرعة ضمن بنية MELSERVO J2-Super، وهو محرك سيرفو تيار متردد منخفض القصور الذاتي وعالي الأداء. وقد جُهّز بفرامل تثبيت كهرومغناطيسية مدمجة بجهد 24VDC ومشفّر مطلق/تزايدي عالي الدقة، ما يتيح تغذية راجعة دقيقة عن الموضع وأداءً موثوقًا في ملفات التشغيل التي تتطلب بدءًا وإيقافًا متكررين. ويشير التعيين الخاص -S9 إلى تكييف خاص للعمود أو مواصفة مادية صناعية مخصّصة، بما يضمن تكاملًا دقيقًا مع مجموعات نقل الحركة الميكانيكية المتوافقة.
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | HC-KFS43B-S9 |
| اسم السلسلة | MELSERVO J2-Super |
| قدرة خرج المحرك المقدّرة | 400 واط |
| السرعة المقدّرة | 3000 دورة/دقيقة |
| السرعة القصوى | 4500 دورة/دقيقة |
| نوع الفرامل | فرامل أمان كهرومغناطيسية محملة بنابض |
| الجهد المقنن للفرامل | 24V DC |
| استهلاك طاقة الفرامل | 7.9 W |
| زمن تأخير تحرير الفرامل | 0.1 ثانية |
| خلوص العمود عند قفل الفرامل | من 0.12 إلى 1.2 درجة |
| العمر التشغيلي للفرامل | حتى 20,000 دورة |
| دقة المشفر | 17 بت (131,072 نبضة/دورة) |
| بلد المنشأ | اليابان |
| وزن الشحن (محسوب) | 5.0 kg |
| منفذ التوصيل | تكوين/تعيين الأطراف | الوظيفة |
|---|---|---|
| طرف سلك الطاقة U | الطور U | مدخل تغذية عضو المحرك |
| طرف سلك الطاقة V | الطور V | مدخل تغذية عضو المحرك |
| طرف سلك الطاقة W | الطور W | مدخل تغذية عضو المحرك |
| طرف التأريض/PE | أخضر/أصفر (E) | توصيل التأريض الوقائي |
| توصيل الفرامل (B1، B2) | 24V DC / 0V | طاقة تحرير فرامل التثبيت الكهرومغناطيسية |
| موصل التغذية الراجعة | قابس مشفر دائري متعدد السنون | بيانات تسلسلية عالية الدقة وطاقة إلى المضخم |
يُستخدم HC-KFS43B-S9 كبديل متخصص لوحدات HC-KFS43B القياسية. قد تتطلب الوحدات القياسية تعديلات ميكانيكية لتتوافق مع عمود الدوران المخصص أو تفاوتات التثبيت الخاصة بالنسخة الفرعية -S9. يتوافق هذا المحرك كهربائياً وبرمجياً بالكامل مع محركات السيرفو MR-J2S-40A وMR-J2S-40B وMR-J2S-40CP. ويضمن استخدام معلمات محرك MR-J2S الأصلية اكتشاف ملف تعريف المحرك تلقائياً دون الحاجة إلى تعيين الأطوار يدوياً.
لتجنب الانهيار الحراري السريع، تأكد من تثبيت المحرك على إطار معدني صلب (بأبعاد دنيا تعادل لوح ألمنيوم مقاس 250mm × 250mm × 6mm) ليعمل كمشتت حراري. قد يؤدي التشغيل المستمر بسرعات عالية داخل حاويات غير مزودة بتهوية إلى رفع درجة الحرارة الداخلية لملف المحرك بما يتجاوز الحدود الآمنة. علاوة على ذلك، لا تستخدم فرامل الأمان المدمجة بجهد 24VDC للفرملة الديناميكية أو لإيقاف الأحمال؛ فهي مصنفة حصراً كفرامل تثبيت. وسيؤدي استخدامها لإيقاف الأحمال الدوارة إلى تآكل سريع لألواح الاحتكاك وتعطل النظام مبكراً.
عند التوصيل مع محركات سلسلة MR-J2S، ركّب صمامًا ثنائيًا خارجيًا لامتصاص زيادة الجهد على طرفَي تلامسات مرحّل التحكم بالفرامل لكبح ارتفاعات الجهد العالي الناتجة عن ملف الفرامل الحثّي. مرّر كابل تغذية راجعة المشفّر دائمًا بشكل منفصل عن خطوط طاقة المحرك ثلاثية الطور (بمسافة فصل لا تقل عن 30cm) للحد من ضوضاء التداخل الكهرومغناطيسي عالية التردد. تأكّد من تأريض درع كابل المشفّر من جهة هيكل مضخّم السيرفو فقط لمنع تيارات حلقات التأريض الخطرة.
تحذير بالغ الأهمية:
تأكّد من فصل جميع مصادر الطاقة الرئيسية التي تغذي مضخّم السيرفو وتأمينها بالقفل قبل البدء في التركيب الفعلي أو الصيانة. تحقّق من تفريغ جهد ناقل التيار المستمر في محرك السيرفو بالكامل (بفحص حالة مؤشر LED التحذيري) لتجنّب مخاطر الصعق الشديد. قد يؤدي عدم تعطيل الخطوط الرئيسية إلى دوران المحرك بشكل غير متوقع أو حدوث تفريغ عالي الجهد.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
UK micro-drive specialist EMS is pairing Faulhaber high-torque gearheads and compact motion controllers with in-house custom engineering—aiming beyond catalog sales into tailored mechatronics.
Copy-paste ladder does not scale. Object-oriented PLC techniques—user-defined structures and instructions—cut duplication, propagate fixes once, and keep large multi-device programs readable.
OSHA boxes checked is not the same as a living PSM system. Refinery history shows programs fail when procedures, training, contractors, and investigations drift from how the plant actually runs.
يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.
يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...
لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...
