تنفيذ منطق سُلّم XOR بثلاثة مفاتيح باستخدام بت داخلي
نفّذ دائرة إضاءة XOR بمفتاحين SPST في LogixPro أو RSLogix 500 باستخدام بتّ مرحّل داخلي. تتضمن جداول الحقيقة، والمعادلات المنطقية، وقد تم التحقق منها.
مُحسَّن لتطبيقات التموضع عالية السرعة والدقة، يوفّر Mitsubishi Electric HG-MR23B أداءً ديناميكياً ضمن منصة الأتمتة MELSERVO-J4. وقد جُهّز بدوّار ذي قصور ذاتي فائق الانخفاض، ما يجعل هذا المحرك المؤازر المدمج متميزاً في دورات التسارع والتباطؤ السريعة. وتضمن فرامل التثبيت الكهرومغناطيسية المدمجة سلامة النظام من خلال تثبيت موضع العمود أثناء حالات انقطاع الطاقة، ومنع الانجراف الميكانيكي في المحاور الرأسية أو عالية الحمل.
| المعامل | المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| الطراز | HG-MR23B |
| السلسلة | MELSERVO HG-MR |
| الخرج المقدّر | 0.2 كيلوواط (200 واط) |
| السرعة المقدّرة | 3000 دورة/دقيقة |
| السرعة القصوى | 6000 دورة/دقيقة |
| فرامل كهرومغناطيسية | نعم (فرامل تثبيت، 24V DC) |
| خصائص القصور الذاتي | قصور ذاتي فائق الانخفاض |
| مضخّم مؤازر متوافق | MR-J4-20A / MR-J4-20B |
| درجة حماية الغلاف | IP65 (باستثناء ممر العمود) |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | من 0 إلى 40 درجة مئوية |
| وزن الشحن (محسوب) | 3.0 كجم |
| الموصل / الطرف | تعيين الوظائف / الدارات |
|---|---|
| كابل قدرة المحرك | تيار متردد ثلاثي الطور (U، V، W) بالإضافة إلى التأريض الوقائي (PE) |
| موصل المشفّر | حلقة تغذية راجعة لمشفّر تسلسلي عالي السرعة |
| أطراف الفرامل | إثارة فرامل تثبيت بجهد 24V DC مستقلة عن القطبية |
يُعد HG-MR23B بديلًا وظيفيًا مباشرًا لمحركات سلسلة HF-KP أو HF-MP الأقدم عند ترحيل الأنظمة القديمة إلى منصة مضخّم MR-J4 الحديثة. تأكّد من تنفيذ تحويل المعلمات في MR Configurator2 لربط القصور الذاتي ودقة الإنكودر بشكل صحيح، وتجنب اضطراب التغذية الراجعة للحلقة عند التشغيل الأولي.
نظرًا إلى القصور الذاتي المنخفض للغاية لدوّار سلسلة HG-MR، قد تتسبب نسب قصور الحمل إلى الدوّار التي تتجاوز 15:1 في تذبذبات حلقة التحكم والرنين. استخدم الضبط التلقائي الآني ومرشحات كبح الاهتزاز التكيفية في مشغّل السيرفو المقترن لتخميد الاهتزازات الميكانيكية عالية التردد. لا تتجاوز الأحمال الشعاعية والدفعية القصوى المسموح بها للعمود والواردة في دليل التركيب، لتجنب تعطل المحامل قبل أوانها.
مرّر كابلات الإنكودر وخطوط الطاقة دائمًا عبر قنوات أو مسارات منفصلة ومحمية لمنع التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) من إفساد الاتصال التسلسلي للإنكودر. صُمّمت الفرامل الكهرومغناطيسية حصريًا لتثبيت الموضع الساكن، ويُمنع استخدامها للفرملة الديناميكية أثناء التشغيل، لأن ذلك سيؤدي سريعًا إلى احتراق بطانة الاحتكاك الداخلية.
ثبّت المحرك بإحكام على سطح مُشغَّل معدني صلب. يلزم تأمين الاقتران الحراري مع هيكل التثبيت لتبديد الحرارة التشغيلية بالحمل الحراري.
استخدم قارنة مرنة لتوصيل عمود المحرك بالحمل. قد يؤدي عدم المحاذاة إلى قوى شعاعية ومحورية مفرطة، مما يسبب تدهور المحامل الداخلية.
وصّل كابلات الإنكودر وطاقة المحرك والفرامل. تحقّق من القطبية الصحيحة لمصدر فرامل التثبيت بجهد 24V تيار مستمر قبل تطبيق جهد التحكم.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

مُحسَّن لتطبيقات التموضع عالية السرعة والدقة، يوفّر Mitsubishi Electric HG-MR23B أداءً ديناميكياً ضمن منصة الأتمتة MELSERVO-J4. وقد جُهّز بدوّار ذي قصور ذاتي فائق الانخفاض، ما يجعل هذا المحرك المؤازر المدمج متميزاً في دورات التسارع والتباطؤ السريعة. وتضمن فرامل التثبيت الكهرومغناطيسية المدمجة سلامة النظام من خلال تثبيت موضع العمود أثناء حالات انقطاع الطاقة، ومنع الانجراف الميكانيكي في المحاور الرأسية أو عالية الحمل.
| المعامل | المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| الطراز | HG-MR23B |
| السلسلة | MELSERVO HG-MR |
| الخرج المقدّر | 0.2 كيلوواط (200 واط) |
| السرعة المقدّرة | 3000 دورة/دقيقة |
| السرعة القصوى | 6000 دورة/دقيقة |
| فرامل كهرومغناطيسية | نعم (فرامل تثبيت، 24V DC) |
| خصائص القصور الذاتي | قصور ذاتي فائق الانخفاض |
| مضخّم مؤازر متوافق | MR-J4-20A / MR-J4-20B |
| درجة حماية الغلاف | IP65 (باستثناء ممر العمود) |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | من 0 إلى 40 درجة مئوية |
| وزن الشحن (محسوب) | 3.0 كجم |
| الموصل / الطرف | تعيين الوظائف / الدارات |
|---|---|
| كابل قدرة المحرك | تيار متردد ثلاثي الطور (U، V، W) بالإضافة إلى التأريض الوقائي (PE) |
| موصل المشفّر | حلقة تغذية راجعة لمشفّر تسلسلي عالي السرعة |
| أطراف الفرامل | إثارة فرامل تثبيت بجهد 24V DC مستقلة عن القطبية |
يُعد HG-MR23B بديلًا وظيفيًا مباشرًا لمحركات سلسلة HF-KP أو HF-MP الأقدم عند ترحيل الأنظمة القديمة إلى منصة مضخّم MR-J4 الحديثة. تأكّد من تنفيذ تحويل المعلمات في MR Configurator2 لربط القصور الذاتي ودقة الإنكودر بشكل صحيح، وتجنب اضطراب التغذية الراجعة للحلقة عند التشغيل الأولي.
نظرًا إلى القصور الذاتي المنخفض للغاية لدوّار سلسلة HG-MR، قد تتسبب نسب قصور الحمل إلى الدوّار التي تتجاوز 15:1 في تذبذبات حلقة التحكم والرنين. استخدم الضبط التلقائي الآني ومرشحات كبح الاهتزاز التكيفية في مشغّل السيرفو المقترن لتخميد الاهتزازات الميكانيكية عالية التردد. لا تتجاوز الأحمال الشعاعية والدفعية القصوى المسموح بها للعمود والواردة في دليل التركيب، لتجنب تعطل المحامل قبل أوانها.
مرّر كابلات الإنكودر وخطوط الطاقة دائمًا عبر قنوات أو مسارات منفصلة ومحمية لمنع التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) من إفساد الاتصال التسلسلي للإنكودر. صُمّمت الفرامل الكهرومغناطيسية حصريًا لتثبيت الموضع الساكن، ويُمنع استخدامها للفرملة الديناميكية أثناء التشغيل، لأن ذلك سيؤدي سريعًا إلى احتراق بطانة الاحتكاك الداخلية.
ثبّت المحرك بإحكام على سطح مُشغَّل معدني صلب. يلزم تأمين الاقتران الحراري مع هيكل التثبيت لتبديد الحرارة التشغيلية بالحمل الحراري.
استخدم قارنة مرنة لتوصيل عمود المحرك بالحمل. قد يؤدي عدم المحاذاة إلى قوى شعاعية ومحورية مفرطة، مما يسبب تدهور المحامل الداخلية.
وصّل كابلات الإنكودر وطاقة المحرك والفرامل. تحقّق من القطبية الصحيحة لمصدر فرامل التثبيت بجهد 24V تيار مستمر قبل تطبيق جهد التحكم.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|