1 من 1

محرك مؤازر HG-SN152BJ-S100 من Mitsubishi Electric ضمن سلسلة HG-SN

محرك مؤازر HG-SN152BJ-S100 من Mitsubishi Electric ضمن سلسلة HG-SN

تبقى فقط 10 عنصر/عناصر في المخزون
  • الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric

  • رقم المنتج: HG-SN152BJ-S100

  • Country of origin:الولايات المتحدة

  • نوع المنتج: محركات مؤازرة تعمل بالتيار المتردد

  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون

  • الوزن: 9300ج

  • ميناء الشحن: شيامن

  • الضمان: 12 شهرًا

الكمية
عرض التفاصيل الكاملة

الوصف

يوفر Mitsubishi Electric HG-SN152BJ-S100 استجابة ديناميكية دقيقة ودقة تحديد موضع عالية ضمن بنيات الحركة الصعبة، وهو محرك مؤازر تيار متردد مصمم للتطبيقات ذات القصور الذاتي العالي. تتميز هذه الوحدة بقدرة خرج مقننة تبلغ 1.5 كيلوواط وتعمل بسرعة أساسية قدرها 2000 دورة/دقيقة، مع هيكل مغلق بالكامل ومبرّد طبيعيًا، ومصمم لتحمّل الظروف البيئية القاسية. وتشمل خصائص الدمج الميكانيكي القياسية فرامل أمان كهرومغناطيسية مدمجة ومانع تسرب زيت مُركّبًا مسبقًا للحفاظ على السلامة الميكانيكية عند التعرض المستمر لرذاذ السوائل ومواد التشحيم.

الميزات التقنية الرئيسية

  • دمج فرامل التثبيت: مزودة بفرامل أمان كهرومغناطيسية داخلية مصممة لقفل موضع الحمل عند انقطاع التغذية أو تفعيل الإيقاف الطارئ.
  • إحكام بيئي متين: تتميز بتصنيف IP67 عالي المقاومة، مع نظام حماية بمانع تسرب زيت مُهيّأ مسبقًا لمنع تسرب الزيت والرطوبة.
  • أداء عزم دوران عالٍ: توفر عزم دوران مقننًا مستمرًا قدره 7.16 نيوتن·متر، ما يجعلها مناسبة لأنظمة مناولة المواد والفهرسة.
  • مقاومة عالية للصدمات: مصممة لتحمّل عتبة اهتزاز تبلغ 24.5 م/ث² على المحاور العرضية لضمان الثبات أثناء مراحل التسارع العالية.

التطبيقات الصناعية

  • معدات CNC متعددة المحاور: محرك محور دوراني عالي الدقة ومحاور الفهرسة.
  • أنظمة التغليف الآلية: خطوط الالتقاط والوضع عالية السرعة، وقضبان الإحكام، وآلات طيّ الكراتين.
  • وحدات مناولة المواد والجسور القنطرية: جسور قنطرية بمحاور XY، وأنظمة التخزين والاسترجاع الآلية (ASRS).

المواصفات الفنية

معلمة المواصفات القيمة / التفاصيل
الشركة المصنّعة Mitsubishi Electric
معرّف الطراز HG-SN152BJ-S100
سلسلة المحرك سلسلة HG-SN
قدرة الخرج المقننة 1.5 كيلوواط
عزم الدوران المقنن 7.16 نيوتن·متر
السرعة المقننة 2000 دورة/دقيقة
السرعة القصوى 3000 دورة/دقيقة
السرعة المسموح بها لحظيًا 3450 دورة/دقيقة
التيار المقنن 9.4 أمبير
التيار الأقصى 29 أمبير
فرامل أمان كهرومغناطيسية نعم (نوع تثبيت يعمل بنابض)
تهيئة مانع تسرب الزيت مركّب
تصنيف IP IP67 (باستثناء الجزء المار عبر العمود)
فئة العزل الفئة 155 (F)
مقاومة الاهتزاز X، Y: ‏24.5 م/ث²
درجة حرارة التشغيل المحيطة من 0 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية (غير قابل للتجمد)
الوزن الصافي 9.3 كجم
وزن الشحن 10.5 كجم

الطرازات البديلة والتوافق

تم تصميم HG-SN152BJ-S100 للعمل مباشرة مع سلسلة مكبرات MELSERVO-JE / MR-JE-100B أو MR-JE-100A، وكذلك سلسلة MR-J4 الأعلى فئة. عند الانتقال من المنصات القديمة، تُعد هذه الوحدة بديلًا وظيفيًا حديثًا للطرازات الأقدم HF-SP152B. احرص دائمًا على تحديث برنامج التهيئة إلى أحدث إصدار من قاعدة البيانات (MR Configurator2) لتنزيل المعلمات الحالية بصورة صحيحة وتجنب أخطاء التهيئة التلقائية.

أخطاء التطبيق وملاحظات هندسية

فرامل الأمان الكهرومغناطيسية المدمجة هي فرامل تثبيت حصرًا. يجب عدم استخدامها للتباطؤ الديناميكي أو للتحكم في سرعة الدوران، لأن ذلك سيسبب تدهورًا سريعًا للاحتكاك، وفرط تحميل حراريًا موضعيًا، وفشلًا ميكانيكيًا. تأكد من أن ملف تعريف القيادة الخارجي لا يشغّل فرامل التثبيت إلا بعد وصول عمود المحرك إلى حالة التوقف التام. بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام مانع تسرب الزيت المثبت مسبقًا، تأكد من ألا يتجاوز مستوى الزيت في شفة التروس مركز عمود المحرك، لمنع تسرب الشفة المحتمل الناجم عن الضغط.

نصائح التشغيل الأولي والتوصيلات

يجب عزل مسارات المشفر والطاقة تمامًا لمنع تداخل الضوضاء الكهربائية. مرّر كابلات المشفر عبر قنوات مخصصة مؤرضة، مع فصلها عن خطوط أطوار المحرك بمسافة لا تقل عن 10 سم. عند تجميع التوصيلات، تأكد من صحة أقطاب 24V DC للفرامل الكهرومغناطيسية. قد تؤدي الأقطاب المعكوسة أو إمداد الجهد غير الكافي (أقل من 21.6V DC عند طرف ملف الفرامل) إلى عدم تحرر الفرامل بالكامل، مما يسبب فصلًا بسبب التيار الزائد (AL.50 أو AL.51) عند بدء التشغيل.

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية: السلامة الكهربائية

افصل التغذية عن جميع مصادر الطاقة الأساسية ثلاثية الطور ومصادر طاقة التحكم المساعدة قبل التركيب الفعلي. انتظر مدة لا تقل عن 15 دقيقة للسماح لمكثفات وصلة التيار المستمر في وحدة القيادة بتفريغ الشحنة المتبقية إلى أقل من 50V DC. تحقق من مستويات الجهد على أطراف ناقل التيار المستمر باستخدام مقياس رقمي معتمد قبل إجراء الصيانة أو التعامل مع توصيلات الأطراف.

1
محاذاة الشفة: حاذِ عمود المحرك بدقة مع عمود الحمل. تؤدي المحاذاة غير الصحيحة التي تتجاوز الحدود المسموح بها شعاعيًا أو محوريًا إلى تلف المحامل مبكرًا وانكسار العمود.
2
تثبيت الحوامل: أحكم ربط جميع مسامير التثبيت بنمط متقاطع وفق مواصفات تتوافق مع هيكل إطار الآلة. استخدم مركبات قفل القلاوظ لمقاومة اهتزاز النظام.
3
التحقق من التأريض: تأكد من وجود وصلة تأريض مباشرة بين هيكل غلاف المحرك واللوحة الخلفية للخزانة الرئيسية، باستخدام موصلات أرضي وقائي (PE) ذات مقطع كبير.

هل يمكن استخدام الفرامل الكهرومغناطيسية في هذا المحرك للفرملة الديناميكية؟

لا. الفرامل الكهرومغناطيسية المدمجة هي فرامل تثبيت ثابتة مصممة خصيصًا للحفاظ على الوضع عند توقف المحرك. استخدامه لإبطاء حمولة نشطة سيسبب ضررًا ميكانيكيًا فوريًا.

ما هو الغرض من اللاحقة J في رمز طراز HG-SN152BJ-S100؟

تشير العلامة J إلى وجود ختم زيت للمحور مثبت مسبقًا في المصنع على شفة المحرك. هذا يوفر حماية إضافية ضد تسرب الزيوت والسوائل عند التوصيل بصناديق التروس أو في البيئات الصناعية الرطبة.

هل تغذية الارتجاع من المشفر متوافقة مع مضخمات سلسلة MR-J3؟

لا. تم تحسين بنية المشفر وتغذية الارتجاع في سلسلة HG-SN لتكون متوافقة مع مضخمات MR-JE وMR-J4 وليست متوافقة أصلاً مع خط مضخمات MR-J3 القديم.

الشحن السريع العالمي

  • التوصيل العادي: من 4 إلى 6 أيام عمل عبر DHL وFedEx وUPS.
  • الشحن السريع: شحن في نفس اليوم للطلبات المتوفرة في المخزون والمقدمة قبل الساعة 2:00 ظهرًا (بتوقيت GMT+8).
  • تغطية عالمية: نخدم أكثر من 150 دولة، بما في ذلك التوصيل السريع إلى السعودية والإمارات.

الإرجاع والضمان

  • ضمان لمدة 30 يومًا: يتم قبول الإرجاع للمنتجات المتوفرة في المخزون في عبوتها الأصلية المختومة من المصنع.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: كل مكون صناعي مدعوم بضماننا الفني المهني.

يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).


للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
الولايات المتحدة

المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

المعرفة التقنية

تراهن شركة EMS المتخصصة في وحدات القيادة الصغيرة على الهندسة المخصصة لتوسيع جاذبيتها في السوق

تجمع شركة EMS البريطانية المتخصصة في محركات الأقراص الدقيقة بين علب التروس عالية العزم من Faulhaber ووحدات التحكم المدمجة في الحركة والهندسة المخصصة داخل الشركة، متجاوزةً مبيعات المنتجات المدرجة في...

إدخال التفكير الكائني إلى برمجة وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة

لا يتوسع أسلوب النسخ واللصق في سُلّم البرمجة بكفاءة. وتقلّل تقنيات PLC كائنية التوجه—مثل الهياكل والتعليمات المعرّفة من قِبل المستخدم—من التكرار، وتنشر الإصلاحات مرة واحدة، وتحافظ على سهولة قراءة...

لماذا تفشل برامج إدارة سلامة العمليات حتى عند استيفاء متطلبات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA)

إن وضع علامات على مربعات متطلبات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) لا يعني أن نظام إدارة سلامة العمليات (PSM) حيّ وفعّال. يوضح تاريخ المصافي أن البرامج تفشل عندما تنفصل الإجراءات والتدريب...

ما هو نظام SCADA؟ التحكم الإشرافي دون استبدال وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)

يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.

ما هو محرك التردد المتغير (VFD)؟ محركات تردد متغير تُحدث فرقًا حقيقيًا

يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...

ما هو جهاز التحكّم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)؟ وحدات التحكّم التي لا تزال تدير أرضية المصنع

لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...