الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: MR-J2S-500B
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: مضخمات مؤازرة
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 6500ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُمم محرك السيرفو Mitsubishi Electric MR-J2S-500B لتلبية المتطلبات الصارمة للتحكم المنسق في الحركة متعددة المحاور، ويوفر تحكمًا دقيقًا مغلق الحلقة ضمن بنية شبكة SSCNET المتزامنة. وبسعة خرج مقدرة تبلغ 5.0 كيلوواط، يتصل محرك السيرفو هذا ثلاثي الطور العامل بالتيار المتردد بوحدات التحكم في الحركة المضيفة باستخدام اتصال ألياف ضوئية عالي السرعة، مما يلغي الضوضاء الكهربائية والتداخل الكهرومغناطيسي. وبفضل الضبط التلقائي الفوري وكبت الرنين، يضمن المحرك استجابة مستقرة للنظام الميكانيكي حتى مع تغيرات القصور الذاتي. وتحمي الفرامل الديناميكية المدمجة ووسائل الحماية الحرارية المتينة من التيار الزائد كلًا من المحرك وبيئة الخزانة الكهربائية.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | MR-J2S-500B |
| اسم السلسلة | MELSERVO J2-Super |
| سعة الخرج المقدرة | 5.0 كيلوواط (5000 واط) |
| قدرة دخل الدائرة الرئيسية | تيار متردد ثلاثي الطور 200 إلى 230 فولت، 50/60 هرتز |
| قدرة دخل دائرة التحكم | تيار متردد أحادي الطور 200 إلى 230 فولت، 50/60 هرتز |
| واجهة التحكم | SSCNET (شبكة تزامن من النوع B) |
| نظام التحكم | تحكم PWM بموجة جيبية / نظام تحكم في التيار |
| نوع التبريد | تبريد بمروحة قسرية |
| تصنيف الحماية من دخول المواد | IP00 (هيكل مفتوح) |
| درجة حرارة التشغيل | من 0 إلى 55 درجة مئوية (غير متجمد) |
| الوزن الصافي | 4.9 كجم |
| وزن الشحن (محسوب) | 6.5 كجم |
| الطرف / المنفذ | تعيين الدائرة ووظيفتها |
|---|---|
| L1، L2، L3 | توصيل مصدر دخل تيار متردد ثلاثي الطور للدائرة الرئيسية |
| L11، L21 | توصيل مصدر دخل تيار متردد أحادي الطور لدائرة التحكم |
| U، V، W | توصيلات أطوار خرج طاقة محرك السيرفو |
| P، C | أطراف مقاومة الكبح التجديدي الخارجية (أزل قضيب التوصيل القصير) |
| CN1A | مدخل اتصال ناقل SSCNET (من وحدة التحكم أو المشغل السابق) |
| CN1B | توصيل خرج ناقل SSCNET (إلى المحرك التالي أو موصل الإنهاء) |
| CN2 | توصيل تغذية راجعة للمشفّر (مطلق أو تزايدي) |
تشير اللاحقة "B" إلى أن هذا المضخّم يستخدم بروتوكول شبكة SSCNET البصري المملوك. وهو غير متوافق مباشرةً مع الطراز التناظري/ذو قطار النبضات (MR-J2S-500A) أو طراز تحديد الموضع CC-Link (MR-J2S-500CP). عند تحديث الأنظمة الأقدم، تأكد من أن بطاقة الحركة الرئيسية (مثل QD75MH أو QD72) تدعم بروتوكولات اتصال SSCNET I قبل نشر هذا المحرك.
عند استخدام ملفات تباطؤ شديدة وبمعدل تشغيل مرتفع، قد تؤدي دائرة الكبح الديناميكي الداخلية إلى إطلاق إنذارات زيادة الجهد التجديدي (AL.30 أو AL.33). لتقليل الحمل الحراري وتجنب تآكل المكثفات قبل الأوان، أزل الوصلة بين الطرفين P وD، وصِل مقاومة كبح تجديدي خارجية بين الطرفين P وC. تأكد من أن المقاومة الخارجية تستوفي الحد الأدنى لقيمة الأوم المحددة في الدليل الفني للشركة المصنّعة للمعدات الأصلية.
يضبط المفتاح الدوار SW1 الموجود خلف الغطاء الأمامي القابل للفتح عنوان محور المحطة الفعلي. اضبط SW1 دائمًا مع إيقاف تشغيل قدرة دائرة التحكم (L11/L21)؛ فلن يتعرف المضخّم على تغييرات العنوان التي تُجرى أثناء التشغيل. تأكد من ألا يقل نصف قطر انحناء توصيلات الألياف الضوئية على CN1A وCN1B عن 25 مم لتجنب توهين الإرسال البصري، ما يؤدي إلى حدوث أعطال في وصلة الاتصال.
اعزل كلاً من القدرة الرئيسية (L1، L2، L3) وقدرة التحكم (L11، L21) قبل بدء أي توصيلات أو تعديل في الأجهزة. يجب أن تنطفئ تمامًا مصابيح بيان الشحن الموجودة على الواجهة الأمامية قبل ملامسة الأطراف الكهربائية. انتظر 15 دقيقة على الأقل بعد فصل الطاقة للسماح بتفريغ شحنة المكثفات الداخلية عالية الجهد إلى مستوى آمن.
الوضع الرأسي: ثبّت المضخّم رأسيًا على لوحة خلفية معدنية غير مطلية لضمان التأريض المناسب للتداخل الكهرومغناطيسي (EMI). حافظ على خلوص لا يقل عن 40 مم من الأعلى والأسفل و10 مم من الجانبين لضمان تبريد الحمل الحراري بصورة صحيحة.
عزوم أطراف القدرة: اربط جميع براغي أطراف القدرة العالية (L1، L2، L3، U، V، W) بعزم 1.2 N·m. تُعد توصيلات القدرة المفكوكة سببًا رئيسيًا لارتفاع حرارة كتلة الأطراف موضعيًا وتعطل المحرك داخليًا.
التأريض: صِل طرف تأريض المحرك بالأرضي الوقائي (PE) باستخدام سلك نحاسي منخفض الممانعة بمساحة مقطع لا تقل عن 5.5 مم² للحد من الضوضاء الكهربائية عبر حلقات التغذية الراجعة لوحدة التحكم والمشفّر البصري.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
أنشئ وتحقّق من أول مشروع PLC في TwinCAT على جهاز IPC من Beckhoff. تغطي قائمة التحقق هذه اختيار الهدف، واكتشاف EtherCAT، وربط الإدخال/الإخراج، والتفعيل الآمن، واختبارات إعادة التشغيل، وسجلات التشغيل...
تسلسل عملي لبدء تشغيل اتصالات KEPServerEX بـ OPC UA: حدّد ملكية البيانات، واختبر الوسوم محليًا، واضبط نقطة النهاية وثقة الشهادة، وقيّد الوصول، ثم تحقّق من استعادة التشغيل بعد الأعطال وسجلات التغييرات.
يبدأ تشغيل وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) متصلة بشبكة إيثرنت غالبًا من الحاسوب المحمول، وليس من وحدة التحكم. تعرّف على كيفية تسجيل الإعدادات الحالية، واختيار عنوان مؤقت، واختبار الاتصال،...
تتطلب ضوابط الغبار القابل للاشتعال ما هو أكثر من أجهزة الإنذار. تعرّف على كيفية رسم خريطة لتولّد الغبار، واختيار أجهزة القياس، وتصميم أنظمة التعشيق، والتعامل مع فشل التغذية الراجعة، واختبار حالات...
ترفع ملفات شعر الدبوس نسبة امتلاء المجاري وتدعم محركات الجر المدمجة، لكن هندسة الموصل، وفواقد التيار المتردد، وتلف العزل، وجودة اللحام، والتبريد تحدد ما إذا كان التصميم يحقق أهدافه.
استخدم Ansible لتوحيد تغييرات خوادم SCADA دون زيادة مخاطر بيئة OT. يغطي هذا الدليل قوائم الجرد، وملفات التشغيل المتكررة بأمان، والاختبار المرحلي، وبيانات الاعتماد، والتسجيل، وضوابط التراجع العملية.
