الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: MR-J4-60A
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: مضخمات سيرفو
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 3000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
بتنظيم سرعة المحرك وعزمه وموقعه باستجابة ديناميكية عالية، يُعد MR-J4-60A من ميتسوبيشي إلكتريك محرك سيرفو عالي الأداء مصمم للاندماج ضمن عائلة منتجات MELSERVO-J4. يتميز هذا الجهاز بواجهة متعددة الأغراض تدعم مدخلات التحكم بـ قطار النبضات والجهد التناظري، مما يجعله متوافقًا للغاية مع مجموعة واسعة من وحدات التحكم في الحركة ذات الحلقة المفتوحة والمغلقة. يعمل على مدخل 200 إلى 240 فولت تيار متردد، ويوفر تحكمًا دقيقًا في التيار عبر نظام PWM بموجة جيبية لتشغيل محركات سيرفو دوارة وخطية ومباشرة متوافقة تصل إلى 0.6 كيلو واط.
| المعلمة | قيمة المواصفات |
|---|---|
| الشركة المصنعة | ميتسوبيشي إلكتريك |
| رقم الموديل | MR-J4-60A |
| السلسلة | MELSERVO-J4 |
| الطاقة الناتجة المقدرة | 0.6 كيلو واط (600 واط) |
| مزود طاقة الدائرة الرئيسية | تيار متردد ثلاثي الطور أو أحادي الطور 200 إلى 240 فولت، 50/60 هرتز |
| مزود طاقة دائرة التحكم | تيار متردد أحادي الطور 200 إلى 240 فولت، 50/60 هرتز |
| مزود طاقة الواجهة | 24 فولت تيار مستمر، +/-10% (السعة المطلوبة: 500 مللي أمبير) |
| نظام التحكم | نظام تحكم PWM بموجة جيبية / نظام تحكم التيار |
| وظيفة السلامة (STO) | EN ISO 13849-1 الفئة 3 PL e، IEC 61508 SIL 3 |
| زمن استجابة STO | 8 مللي ثانية أو أقل (إيقاف إدخال STO لإيقاف الطاقة) |
| فئة زيادة الجهد | III (IEC/EN 60664-1) |
| فئة الحماية | I (IEC/EN 61800-5-1) |
| درجة حرارة التشغيل | 0 إلى 55 درجة مئوية (غير متجمدة) |
| رطوبة التشغيل | 5% إلى 90% رطوبة نسبية (غير مكثفة) |
| وزن الشحن | 3.0 كجم (محسوب) |
| الموصل / المحطة | الوظيفة / التعيين |
|---|---|
| CN1 | موصل إشارة الإدخال/الإخراج (إدخال نبضات، إدخال تماثلي، مداخل/مخارج تحكم رقمية) |
| CN2 | موصل المشفر (اتصال ردود الفعل إلى مشفر محرك السيرفو) |
| CN3 | واجهة اتصال USB (الاتصال بجهاز الكمبيوتر الذي يشغل MR Configurator2) |
| CN8 | موصل جهاز مراقبة السلامة (إشارات إدخال STO وردود الفعل) |
| L1, L2, L3 | محطات إدخال طاقة الدائرة الرئيسية (تيار متردد ثلاثي الطور أو أحادي الطور 200-240 فولت) |
| L11, L21 | محطات إدخال طاقة دائرة التحكم (تيار متردد أحادي الطور 200-240 فولت) |
| U, V, W | محطات إخراج طاقة محرك السيرفو (مخرجات الطور إلى لفائف المحرك) |
يعمل MR-J4-60A كمسار ترقية مباشر لوحدات MR-J3-60A القديمة. عند استبدال محرك سلسلة MR-J3، تختلف أبعاد التركيب الفيزيائية قليلاً؛ تحقق من وجود لوحة محول رسمية من Mitsubishi لتجنب حفر ثقوب جديدة في اللوحة الخلفية. يمكن ترحيل مجموعات المعلمات باستخدام أداة التحويل داخل MR Configurator2، مع التوصية بشدة بالتحقق اليدوي من حدود العزم ونسب التروس الإلكترونية.
عند تشغيل هذا المحرك على مصدر طاقة أحادي الطور بجهد 200-240 فولت تيار متردد، تأكد من أن سعة مصدر الطاقة مناسبة بشكل صحيح. بينما لا يتطلب الطراز 600 واط تخفيضًا كبيرًا في القدرة تحت ظروف الحالة المستقرة، يمكن أن تؤدي ملفات التسارع السريع مع الأحمال ذات العزم العالي إلى حدوث أعطال انخفاض جهد ناقل التيار المستمر (AL 10.1) إذا انخفض جهد خط الطور الأحادي. إذا كان من الضروري التباطؤ المتكرر، فكر في تركيب مقاوم تجديدي خارجي لمنع أعطال زيادة الجهد (AL 30.1).
لتقليل حقن الضوضاء الكهربائية في خطوط التحكم CN1، استخدم دائمًا كابلات ملتوية مزدوجة ومظللة لإشارات نبضات القطار والأوامر التناظرية. قم بتأريض الدرع على جانب المضخم باستخدام لوحة التأريض المزودة. تأكد من توصيل أطراف طاقة دائرة التحكم (L11، L21) قبل أي قواطع في الدائرة الرئيسية؛ هذا يحافظ على منطق التحكم وتغذية المشفر نشطة حتى عند فصل الطاقة الرئيسية لأسباب السلامة أو الأعطال.
تحذير حرج: جهد خطير
قبل بدء أي أعمال تركيب أو توصيل أو صيانة، قم بعزل جميع مصادر الطاقة (دائرة التيار الرئيسية ودائرة التحكم). انتظر على الأقل 15 دقيقة بعد إيقاف التشغيل وتأكد من انطفاء مؤشر الشحن LED على اللوحة الأمامية للمضخم تمامًا. قس جهد التيار المستمر عبر الأطراف P+ وN- للتأكد من أنه أقل من 50 فولت قبل لمس أي أطراف.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولية، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
المنطق البولياني هو أساس كل برنامج PLC. من التحكمات البسيطة في الآلات إلى أنظمة الأتمتة الصناعية المعقدة، تحدد بوابات المنطق كيفية استجابة المتحكمات للتغيرات في المدخلات وظروف التشغيل. يشرح هذا...
تلعب الجدران النارية الصناعية دورًا حيويًا في أمن تكنولوجيا العمليات (OT)، حيث تحمي شبكات PLC وDCS وSCADA من خلال التقسيم، والتحكم في الدخول والخروج، ودمج أنظمة كشف ومنع التسلل (IDS/IPS) بما يتماشى...
تتطور القبضات الروبوتية الحديثة لتتجاوز الفكين الميكانيكيين التقليديين. من أنظمة الالتصاق المستوحاة من حرباء الجيكو وقبضات الطعام الناعمة إلى أدوات المستودعات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، تعيد تقنيات...
من الضواغط التي تعمل بالحبال إلى عربات المناجم التي تعمل بالبطاريات، شكلت عمليات التعدين المبكرة نقطة تحول في كهربة الصناعة. يستعرض هذا المقال كيف غيّرت المحركات الكهربائية السلامة تحت الأرض وأنظمة...
تقوم Factory I/O بتحويل تعليم PLC من خلال تقديم محاكاة صناعية ثلاثية الأبعاد غامرة للطلاب والمهندسين وفرق الصيانة. تربط المنصة الفجوة بين النظرية وممارسة الأتمتة في العالم الحقيقي مع تقليل تكاليف...
تستعرض هذه الدورة التعليمية كيفية تنفيذ وظائف PLC المدمجة داخل محرك سيرفو CMZ SBD برامج حركة مستقلة، بما في ذلك منطق التمركز، التحكم في الموضع، والحركة الدورية للمحور دون الحاجة إلى PLC خارجي.
