تنفيذ منطق سُلّم XOR بثلاثة مفاتيح باستخدام بت داخلي
نفّذ دائرة إضاءة XOR بمفتاحين SPST في LogixPro أو RSLogix 500 باستخدام بتّ مرحّل داخلي. تتضمن جداول الحقيقة، والمعادلات المنطقية، وقد تم التحقق منها.
يوفر Mitsubishi Electric MR-JE-300A تحكمًا دقيقًا في عزم الدوران والسرعة ضمن منصة MR-JE، ويعمل كمضخم مؤازر تيار متردد عالي الأداء مصمم للتحكم الحديث في الحركة الصناعية. تستخدم هذه الوحدة تقنيات متقدمة للتحكم بـPWM بموجة جيبية والتحكم في التيار لتوفير دوران سلس للمحرك واستجابة ديناميكية عالية. وبفضل تزويدها بـفرامل ديناميكية مدمجة ونظام مروحة للتبريد القسري، تضمن MR-JE-300A تشغيلًا موثوقًا خلال دورات الأحمال المستمرة في شبكات الأتمتة الصعبة.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| الشركة المصنعة | ميتسوبيشي إلكتريك |
| رقم الطراز | MR-JE-300A |
| سلسلة المنتجات | MR-JE-_A |
| طريقة التحكم | تحكم PWM بموجة جيبية / طريقة التحكم في التيار |
| تيار الخرج المقنن | 11.0 أمبير |
| جهد مصدر طاقة الإدخال | تيار متردد ثلاثي الطور من 170 فولت إلى 264 فولت |
| نطاق تردد الإدخال | 50/60 Hz |
| تصنيف الحماية | IP20 (هيكل مفتوح، تبريد قسري) |
| فرامل ديناميكية | مدمج |
| الوزن الفعلي | 2.1 كجم |
| وزن الشحن (محسوب) | 4.0 كجم |
| أبعاد العبوة (محسوبة) | 260 × 210 × 140 مم |
| بلد المنشأ | اليابان |
إن MR-JE-300A هو الطراز ذو واجهة الإشارات التناظرية/قطار النبضات من سلسلة MR-JE. ولا يمكن استبداله مباشرةً بالطراز MR-JE-300B، المهيأ لاتصالات الحركة الشبكية عالية السرعة عبر الألياف الضوئية SSCNET III/H. تحقّق من بنية أوامر نظام التحكم قبل التركيب.
باعتباره جهازًا مفتوح النوع وفق IP20 ومزوّدًا بتبريد قسري، فإن هذا المكبّر عرضة للغبار الموصّل والجسيمات الدقيقة. يلزم وضع الوحدة داخل خزانة صناعية محكمة ضد الغبار وفق IP54 لضمان التشغيل المستمر الموثوق. تأكد من وجود خلوص لا يقل عن 40 مم أعلى الوحدة وأسفلها للسماح بتدفق هواء غير مقيد تدفعه المروحة.
تأكد من إنشاء وصلة تأريض متينة للهيكل قبل تطبيق جهد التحكم. عند تهيئة وحدة القيادة باستخدام MR Configurator2، شغّل تسلسل الضبط التلقائي الأولي مع فصل الحمل الميكانيكي تمامًا لتجنب الرنين المفاجئ عالي التردد أو عدم استقرار النظام.
اعزل مصدر الطاقة الرئيسي ثلاثي الطور الداخل واقفله لمنع إعادة تشغيله. انتظر 15 دقيقة على الأقل حتى تُفرَّغ مكثفات ناقل الطاقة الداخلية بالكامل. قِس دائمًا جهد ناقل التيار المستمر بين الطرفين الموجب والسالب للتأكد من أنه أقل من 50 فولت تيار مستمر قبل إجراء تعديلات التوصيلات.
ثبّت مكبّر السيرفو عموديًا على لوحة مسطحة خالية من الاهتزاز داخل حاوية صناعية نظيفة.
وصّل خطوط مصدر الطاقة الرئيسية ثلاثية الطور بجهد 200 فولت تيار متردد بأطراف مصدر الطاقة L1 وL2 وL3 باستخدام كابلات محمية.
تحقق من أطوار أطراف خرج المحرك (U، V، W) وموصل التغذية الراجعة للمشفّر، ثم وصّلها بإحكام.
ثبّت أطراف التأريض على شريط التأريض المشترك لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).
Global Express Shipping
Returns & Warranty

يوفر Mitsubishi Electric MR-JE-300A تحكمًا دقيقًا في عزم الدوران والسرعة ضمن منصة MR-JE، ويعمل كمضخم مؤازر تيار متردد عالي الأداء مصمم للتحكم الحديث في الحركة الصناعية. تستخدم هذه الوحدة تقنيات متقدمة للتحكم بـPWM بموجة جيبية والتحكم في التيار لتوفير دوران سلس للمحرك واستجابة ديناميكية عالية. وبفضل تزويدها بـفرامل ديناميكية مدمجة ونظام مروحة للتبريد القسري، تضمن MR-JE-300A تشغيلًا موثوقًا خلال دورات الأحمال المستمرة في شبكات الأتمتة الصعبة.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| الشركة المصنعة | ميتسوبيشي إلكتريك |
| رقم الطراز | MR-JE-300A |
| سلسلة المنتجات | MR-JE-_A |
| طريقة التحكم | تحكم PWM بموجة جيبية / طريقة التحكم في التيار |
| تيار الخرج المقنن | 11.0 أمبير |
| جهد مصدر طاقة الإدخال | تيار متردد ثلاثي الطور من 170 فولت إلى 264 فولت |
| نطاق تردد الإدخال | 50/60 Hz |
| تصنيف الحماية | IP20 (هيكل مفتوح، تبريد قسري) |
| فرامل ديناميكية | مدمج |
| الوزن الفعلي | 2.1 كجم |
| وزن الشحن (محسوب) | 4.0 كجم |
| أبعاد العبوة (محسوبة) | 260 × 210 × 140 مم |
| بلد المنشأ | اليابان |
إن MR-JE-300A هو الطراز ذو واجهة الإشارات التناظرية/قطار النبضات من سلسلة MR-JE. ولا يمكن استبداله مباشرةً بالطراز MR-JE-300B، المهيأ لاتصالات الحركة الشبكية عالية السرعة عبر الألياف الضوئية SSCNET III/H. تحقّق من بنية أوامر نظام التحكم قبل التركيب.
باعتباره جهازًا مفتوح النوع وفق IP20 ومزوّدًا بتبريد قسري، فإن هذا المكبّر عرضة للغبار الموصّل والجسيمات الدقيقة. يلزم وضع الوحدة داخل خزانة صناعية محكمة ضد الغبار وفق IP54 لضمان التشغيل المستمر الموثوق. تأكد من وجود خلوص لا يقل عن 40 مم أعلى الوحدة وأسفلها للسماح بتدفق هواء غير مقيد تدفعه المروحة.
تأكد من إنشاء وصلة تأريض متينة للهيكل قبل تطبيق جهد التحكم. عند تهيئة وحدة القيادة باستخدام MR Configurator2، شغّل تسلسل الضبط التلقائي الأولي مع فصل الحمل الميكانيكي تمامًا لتجنب الرنين المفاجئ عالي التردد أو عدم استقرار النظام.
اعزل مصدر الطاقة الرئيسي ثلاثي الطور الداخل واقفله لمنع إعادة تشغيله. انتظر 15 دقيقة على الأقل حتى تُفرَّغ مكثفات ناقل الطاقة الداخلية بالكامل. قِس دائمًا جهد ناقل التيار المستمر بين الطرفين الموجب والسالب للتأكد من أنه أقل من 50 فولت تيار مستمر قبل إجراء تعديلات التوصيلات.
ثبّت مكبّر السيرفو عموديًا على لوحة مسطحة خالية من الاهتزاز داخل حاوية صناعية نظيفة.
وصّل خطوط مصدر الطاقة الرئيسية ثلاثية الطور بجهد 200 فولت تيار متردد بأطراف مصدر الطاقة L1 وL2 وL3 باستخدام كابلات محمية.
تحقق من أطوار أطراف خرج المحرك (U، V، W) وموصل التغذية الراجعة للمشفّر، ثم وصّلها بإحكام.
ثبّت أطراف التأريض على شريط التأريض المشترك لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|