1 من 1

عاكس مدمج متعدد الوظائف من سلسلة MX2 ‏Omron 3G3MX2-A4004-ZV1

عاكس مدمج متعدد الوظائف من سلسلة MX2 ‏Omron 3G3MX2-A4004-ZV1

تبقى فقط 2 عنصر/عناصر في المخزون
  • الشركة المصنعة: Omron

  • رقم المنتج: 3G3MX2-A4004-ZV1

  • Country of origin:اليابان

  • نوع المنتج: محركات التردد المتغير

  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون

  • الوزن: 4000ج

  • ميناء الشحن: شيامن

  • الضمان: 12 شهرًا

الكمية
عرض التفاصيل الكاملة

الوصف

صُمم محرك التردد المتغير Omron 3G3MX2-A4004-ZV1 لتوفير تحكم متجهي وأداء ديناميكي استثنائيين للمحركات الصناعية، وهو محرك مدمج للغاية للتردد المتغير بتيار متردد ثلاثي الطور بجهد 400 فولت من سلسلة MX2. وبسعة مقننة تبلغ 0.4 كيلوواط، صُمم هذا العاكس متعدد الوظائف والمدمج للتطبيقات التي تتطلب عزم بدء عالٍ، وتنظيمًا دقيقًا للسرعة، وتكامل وظائف السلامة مباشرةً ضمن حلقة التحكم في المحرك.

الميزات

  • دعم التصنيف المزدوج: مُحسّن للتطبيقات الشاقة التي تتطلب عزم بدء يصل إلى 200% عند 0.5 هرتز.
  • السلامة الوظيفية المدمجة: تتوافق مداخل الأمان المزدوجة المدمجة مع ISO 13849-1 الفئة 3 / PLd من دون الحاجة إلى موصلات خارجية.
  • التحكم في المحركات ذات المغناطيس الدائم: متوافق مع كل من المحركات الحثية القياسية (IM) والمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم (PM).
  • اتصال Modbus RTU: يدعم منفذ الاتصال التسلسلي المدمج RS-485 التكامل السلس مع الأنظمة الميدانية.
  • التركيب جنبًا إلى جنب: يتيح تصميم الهيكل الموفر للمساحة تكوينات مدمجة لتخطيط اللوحات.

التطبيقات

  • ناقلات مناولة المواد وخطوط الفرز ذات العزم العالي.
  • أنظمة التغليف الصناعية ذات دورات التشغيل والإيقاف السريعة.
  • أنظمة الضخ والتهوية التي تستخدم تقنية المحركات ذات المغناطيس الدائم.
  • أنظمة التجميع الآلية التي تتطلب وظائف أمان مدمجة.

المواصفات الفنية

المعلمة القيمة
الشركة المصنّعة Omron
رمز الطراز 3G3MX2-A4004-ZV1
السلسلة سلسلة MX2
فئة جهد الدخل تيار متردد ثلاثي الطور بجهد من 380 إلى 480 فولت (+10% / -15%)، بتردد 50/60 هرتز (+/- 5%)
سعة المحرك المناسبة (CT) 0.4 كيلوواط (عزم ثابت)
تيار الخرج المقنن (CT) 1.8 أمبير
تصنيف الغلاف IP20 / تركيب على اللوحة (IP10 كحد أدنى)
طريقة التحكم تضمين عرض النبضة الجيبي المتحكم بالطور (V/f أو متجه الحلقة المفتوحة)
الاتصال المدمج Modbus RTU ‏(RS-485)
معايير السلامة ISO 13849-1 الفئة 3 / PLd، IEC 60204-1 فئة الإيقاف 0
نطاق درجة حرارة التشغيل من ‎-10 إلى ‎+50 درجة مئوية (من دون تجمد)
وزن الوحدة 1.6 كجم
وزن الشحن (محسوب) 4.0 كجم

التوصيلات والواجهات

رمز الطرف الوصف الوظيفي
R/L1، S/L2، T/L3 مداخل مصدر الطاقة الرئيسي (تيار متردد ثلاثي الطور بجهد 400 فولت)
U/T1، V/T2، W/T3 أطراف خرج العاكس المتصلة بالمحرك المتردد
PD/+، P/+ طرف توصيل المفاعل الخارجي للتيار المستمر (أزل الوصلة لتركيبه)
P/+، RB أطراف توصيل مقاومة الكبح
S1، S2، G أطراف وظيفة السلامة (STO - مدخلات إيقاف العزم الآمن)

رؤى هندسية مستندة إلى التجربة

الطرازات البديلة والتوافق

تشير اللاحقة "-ZV1" إلى إصدار برنامج ثابت متعدد الوظائف مُحسّن للمعلمات الموسعة وملفات تعريف محسّنة لمزامنة محركات PM. عند استبدال وحدات MX2 القياسية أو الأقدم من السلسلة التي لا تحمل اللاحقة ZV1، احرص على نسخ مجموعات المعلمات احتياطيًا باستخدام برنامج CX-Drive، إذ قد تتطلب بعض خرائط الذاكرة تغيير المقياس أو التحقق أثناء التحويل.

أخطاء شائعة في التطبيقات وملاحظات هندسية

عند التشغيل داخل لوحات مغلقة في ظروف عزم مرتفع مستمر، قد يتسبب الحمل الحراري في ظهور رمز عطل الحمل الزائد E05. يدعم التركيب جنبًا إلى جنب بالكامل، لكن يُوصى بخفض تيار الخرج بنسبة 10% إذا تجاوزت درجة الحرارة المحيطة 40 درجة مئوية داخل الخزانة. احرص دائمًا على بقاء مجرى مروحة التبريد الداخلية خاليًا من الحطام.

نصائح التشغيل التجريبي والتوصيل

لضمان تنفيذ حلقة السلامة المتوافقة (STO)، تأكد من إزالة قضيب القصر المركب في المصنع بين S1 وS2 وG بالكامل قبل توصيل وحدة مرحل السلامة أو وحدة تحكم الستارة الضوئية. عند استخدام كابلات محرك طويلة يتجاوز طولها 50 مترًا، يجب تركيب مرشح خرج AC dV/dT لمنع ارتفاعات الجهد العالي من إتلاف عزل ملفات المحرك.

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية: خطر الجهد العالي

اعزل جميع مصادر طاقة التيار المتردد الأساسية قبل بدء التركيب الميكانيكي أو توصيل الأطراف. تحتفظ مكثفات التخزين الداخلية بشحنات مميتة. انتظر 10 دقائق على الأقل بعد فصل طاقة الدخل، وتحقق من انطفاء مؤشر الشحن LED الموجود على اللوحة الأمامية تمامًا قبل صيانة كتل الأطراف.

1
ثبّت العاكس عموديًا على سطح مستوٍ غير قابل للاشتعال داخل خزانة تحكم خالية من الغبار باستخدام أدوات تثبيت M4.
2
تأكد من الحفاظ على مسافات الخلوص الدنيا: 10 سم على الأقل أعلى هيكل وحدة القيادة وأسفله لضمان تبريد بالحمل الحراري دون عوائق.
3
صِل طرف التأريض الوقائي (Ground) بقضيب تأريض رئيسي منخفض الممانعة قبل توصيل أي أطراف طاقة دخل أساسية.
4
قم بتوصيل أسلاك الطاقة الداخلة R/L1 وS/L2 وT/L3 باستخدام أسلاك محمية، مع إنهاء مشابك تأريض الحماية بشكل صحيح للحد من التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).

ماذا يمثل اللاحق ZV1 في 3G3MX2-A4004-ZV1؟

يشير اللاحق ZV1 إلى إصدار البرنامج الثابت متعدد الوظائف الذي يدعم خوارزميات متقدمة للتحكم في المحرك، وتنسيق محسّن لمحرك المزامنة الدائم المغناطيس، ومعايير محسّنة لملف السلامة.

هل يمكن استخدام هذا المحرك مع خط إدخال أحادي الطور 230 فولت؟

لا. يتطلب 3G3MX2-A4004-ZV1 مصدر طاقة مخصص ثلاثي الطور بجهد 380 إلى 480 فولت تيار متردد. تشغيله على خطوط طاقة أحادية الطور أو منخفضة الجهد سيؤدي إلى حدوث أعطال انخفاض الجهد وقد يتلف المكونات الداخلية.

كيف يمكنني تكوين وظيفة إيقاف العزم الآمن (STO)؟

قم بإزالة سلك القفز المثبت مسبقًا عبر الأطراف S1 وS2 وG. قم بتوصيل هذه المدخلات بمخرجات مرحل الأمان ثنائي القناة أو وحدة تحكم الأمان الخاصة بك وفقًا لمعايير ISO 13849-1.

ما هي أقصى تردد إخراج يدعمه هذا المحرك؟

تدعم سلسلة MX2 نطاق تردد إخراج يصل إلى 400 هرتز للمحركات الحثية القياسية، مما يجعلها مناسبة جدًا للمحاور الصناعية عالية السرعة والآلات المتخصصة.

الشحن السريع العالمي

  • التوصيل العادي: من 4 إلى 6 أيام عمل عبر DHL وFedEx وUPS.
  • الشحن السريع: شحن في نفس اليوم للطلبات المتوفرة في المخزون والمقدمة قبل الساعة 2:00 ظهرًا (بتوقيت GMT+8).
  • تغطية عالمية: نخدم أكثر من 150 دولة، بما في ذلك التوصيل السريع إلى السعودية والإمارات.

الإرجاع والضمان

  • ضمان لمدة 30 يومًا: يتم قبول الإرجاع للمنتجات المتوفرة في المخزون في عبوتها الأصلية المختومة من المصنع.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: كل مكون صناعي مدعوم بضماننا الفني المهني.

يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).


للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
اليابان

المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

المعرفة التقنية

تراهن شركة EMS المتخصصة في وحدات القيادة الصغيرة على الهندسة المخصصة لتوسيع جاذبيتها في السوق

تجمع شركة EMS البريطانية المتخصصة في محركات الأقراص الدقيقة بين علب التروس عالية العزم من Faulhaber ووحدات التحكم المدمجة في الحركة والهندسة المخصصة داخل الشركة، متجاوزةً مبيعات المنتجات المدرجة في...

إدخال التفكير الكائني إلى برمجة وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة

لا يتوسع أسلوب النسخ واللصق في سُلّم البرمجة بكفاءة. وتقلّل تقنيات PLC كائنية التوجه—مثل الهياكل والتعليمات المعرّفة من قِبل المستخدم—من التكرار، وتنشر الإصلاحات مرة واحدة، وتحافظ على سهولة قراءة...

لماذا تفشل برامج إدارة سلامة العمليات حتى عند استيفاء متطلبات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA)

إن وضع علامات على مربعات متطلبات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) لا يعني أن نظام إدارة سلامة العمليات (PSM) حيّ وفعّال. يوضح تاريخ المصافي أن البرامج تفشل عندما تنفصل الإجراءات والتدريب...

ما هو نظام SCADA؟ التحكم الإشرافي دون استبدال وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)

يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.

ما هو محرك التردد المتغير (VFD)؟ محركات تردد متغير تُحدث فرقًا حقيقيًا

يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...

ما هو جهاز التحكّم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)؟ وحدات التحكّم التي لا تزال تدير أرضية المصنع

لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...