الشركة المصنعة: Omron
رقم المنتج: 3G3MX2-A4022-ZV1
Country of origin:اليابان
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 4000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
يتحقق التكامل الأمثل للآلات والتحكم الدقيق في المحركات باستخدام Omron 3G3MX2-A4022-ZV1، وهو محرك تردد متغير ثلاثي الطور بجهد 400 V AC ومتعدد الاستخدامات، من سلسلة MX2 Series الرائدة. صُمم هذا العاكس المدمج للتحكم الديناميكي في العزم وتطبيقات الأتمتة الصناعية الشاقة، ويوفر عزم بدء مرتفعًا يصل إلى 200% عند السرعات القريبة من الصفر (0.5 Hz)، باستخدام خوارزميات متقدمة للتحكم المتجهي مفتوح الحلقة. تتيح وظائف الأمان المدمجة (ISO 13849-1 Cat. 3 / PLd) وقدرات برمجة المنطق المدمجة للمستخدمين تنفيذ مخططات تحكم لامركزية مباشرة ضمن مكونات المحرك، مما يلغي الحاجة إلى وحدات تحكم مستقلة للسلامة أو وحدات PLC أساسية في التطبيقات البسيطة.
| المعلمة | قيمة المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | أومرون للأتمتة الصناعية |
| رمز الطراز | 3G3MX2-A4022-ZV1 |
| اسم السلسلة | سلسلة MX2 |
| طور جهد الدخل | تيار متردد ثلاثي الطور |
| جهد الدخل الاسمي | 380 إلى 480 VAC (+10% / -15%)، 50/60 Hz (+/- 5%) |
| الحد الأقصى للمحرك المتوافق (CT / للخدمة الشاقة) | 2.2 kW |
| تيار الخرج الاسمي (CT) | 5.5 A |
| تصنيف الغلاف | IP20 / تثبيت على اللوحة (حد أدنى IP10) |
| طرق التحكم | التحكم V/f، والتحكم المتجهي مفتوح الحلقة، والتحكم المتجهي لمحرك PM |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -10 إلى +50 درجة مئوية (من دون تجمد أو تكاثف) |
| الوزن الصافي للوحدة | 1.9 kg |
| وزن الشحن (محسوب) | 4.0 kg |
| الطرف / المنفذ | الوصف الوظيفي |
|---|---|
| L1، L2، L3 | أطراف دخل مصدر الطاقة الرئيسي ثلاثي الطور المتردد |
| U، V، W | أطراف توصيل خرج المحرك ثلاثي الطور |
| S1 إلى S7 | أطراف دخل رقمية متعددة الوظائف (إمكانية الاختيار بين Sink/Source) |
| GS1, GS2 / GDM | مداخل أمان وتأريض أمان مخصص لدائرة السلامة الوظيفية |
| O / OI / AM | جهد دخل تناظري (0-10V) / تيار دخل تناظري (4-20mA) / خرج تناظري |
| منفذ RJ45 | واجهة مادية مدمجة RS-485 Modbus |
يعمل 3G3MX2-A4022-ZV1 كبديل متوافق مباشرةً من الناحيتين المادية والوظيفية للطرازات الأقدم 3G3MX2-A4022 غير المزودة بـ ZV1. يشير تعيين ZV1 إلى تعديلات محسّنة للامتثال لمتطلبات السلامة وإجراءات برمجية ثابتة منقحة تحسّن استجابة التحكم المتجهي لمحرك PM واستقرار عزم الدوران عند السرعات المنخفضة. عند ترحيل المشاريع من وحدات غير مزودة بـ ZV1 باستخدام Sysmac Studio أو CX-Drive، تحقّق من المعلمة d001 وتأكد من تطابق مراجع البرامج الثابتة. تظل مواضع أطراف التحكم وأنماط التثبيت متطابقة في كلا الإصدارين.
عند استخدام هذا المحرك في أنظمة النقل أو التموضع ذات دورات التشغيل المكثفة، راقب تراكم الحرارة داخل الخزائن الكهربائية المغلقة. في التشغيل المستمر عند درجات حرارة أعلى من 40 درجة مئوية، يجب خفض تصنيف المحرك بتقليل تردد الحامل (المعلمة b083) أو توفير تبريد ديناميكي للخزانة. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب عمليات التباطؤ الشديد مع أحمال قصورية تتجاوز 10% من كتلة المحرك توصيل مقاومة كبح خارجية بالطرفين P/+ وRB لمنع فصل المحرك بسبب الجهد الزائد (رمز العطل E07).
تأكد من فصل كابلات التحكم والمحرك تمامًا. لا تمد إشارات التحكم (مثل مدخلات 4-20mA أو مدخلات السلامة GS1/GS2) بمحاذاة كابلات خرج المحرك عالية الجهد (U وV وW) أو داخل القناة نفسها، للحد من التداخل الكهرومغناطيسي. احرص دائمًا على تأريض درع كابل المحرك بمشبك تأريض بزاوية 360 درجة، مباشرةً إلى هيكل اللوحة. قبل التشغيل الأولي باستخدام محرك PM، نفّذ تسلسل الضبط التلقائي الساكن (المعلمة A082) لضمان تحديد خصائص مقاومة الجزء الثابت ومحاثته على نحو صحيح.
خطر الصعق الكهربائي وخطر الطاقة. افصل التغذية عن جميع مصادر طاقة التيار المتردد الواردة (L1 وL2 وL3) وجهود التحكم قبل البدء في العمل على الأطراف. انتظر عشر (10) دقائق على الأقل بعد فصل الطاقة بالكامل للسماح بتفريغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية. قِس دائمًا جهد ناقل التيار المستمر بين الطرفين P/+ وN/- باستخدام مقياس متعدد معاير للتحقق من أن الجهد أقل من 36 VDC قبل التعامل مع أسلاك الطاقة.
ركّب العاكس عموديًا داخل لوحة تحكم مغلقة بتصنيف IP54 أو NEMA 12، مع ترك خلوص لا يقل عن 100mm أعلى الوحدة وأسفلها لتبديد الحرارة.
وصّل سلك التأريض الوقائي (PE) المادي بطرف برغي التأريض المخصص قبل توصيل أي أسلاك للطاقة أو للتحكم.
وصّل مصدر الطاقة الكهربائية ثلاثي الطور الوارد بأطراف L1 وL2 وL3، مع مراعاة القوانين الكهربائية المحلية وتركيب وسائل الحماية المناسبة لدوائر التفرع (المصهرات/قواطع الدائرة).
مدّ كابلًا محميًا من الأطراف U وV وW إلى صندوق توصيلات المحرك، مع تأريض دروع الكابل عند كلا الطرفين للحد من انبعاثات التداخل الكهرومغناطيسي الشاردة.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
اليابان
|
قائمة تحقق هندسية لاستبدال Allen-Bradley 1746-A7: تحقّق من سلسلة الهيكل، وحمل اللوحة الخلفية، وتخطيط الفتحات، وكابلات التوصيل البيني، والتركيب، والتأريض، وحالة المنتج عند الاستلام.
دليل ميداني لاستبدال الوحدة GE Fanuc IC200MDL650، يشمل المنطق السالب المعتمد على الإصدار، وأربع مجموعات شائعة، وحدود 24 VDC، وترشيح المدخلات، وفحوصات الحامل، وسجلات التشغيل التجريبي.
دليل عملي لاستبدال IC697CPX935 يغطي الذاكرة السريعة، وسلوك الاتصال التسلسلي المعتمد على البرامج الثابتة، وطاقة الرف، والتبريد، وبنية الإدخال/الإخراج، وسجلات النسخ الاحتياطي.
دليل استبدال IC693DSM324 ميداني يشرح فحوصات المضيف من سلسلة 90-30، وسجلات سلسلة المؤازرة FSSB، وميزانية طاقة 5 V، وقيود البرامج الثابتة، والتحكم في التابع، والتشغيل الأولي.
دليل لاستبدال HIMA F3430 يركّز على التطبيقات الميدانية، ويغطي تصنيفات نقاط تلامس المرحّل، وخفض تصنيف أحمال التيار المستمر، والمصاهر، والفروق بين F3330 وF3331، وقيود السلامة، وسجلات التشغيل الأولي.
دليل ميداني لاستبدال IC697PWR710 يغطي حسابات حمل 5 V، وحدود الرفوف المزدوجة، وكابلات التمديد، وفحوصات الإدخال، وسلوك الحماية ومخاطر مراجعات الأجهزة.
