الشركة المصنعة: Omron
رقم المنتج: 3G3MX2-A4110-ZV1
Country of origin:اليابان
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 7000ج
Dimensions: 180 مم × 296 مم × 175 مم
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
بدمج التحكم الدقيق بالمحرك ووظائف السلامة في تصميم موفر للمساحة، يُعد Omron 3G3MX2-A4110-ZV1 محرك تردد متغير ثلاثي الطور بجهد 400V AC عالي القدرات من سلسلة MX2. صُمم هذا العاكس خصيصًا للآلات الصناعية الشاقة، ويتميز بعزم بدء مرتفع وتحكم متقدم بالعزم ومدخلَي سلامة مزدوجين مدمجين (STO) لتلبية لوائح سلامة الآلات الصارمة دون الحاجة إلى موصلات خارجية. يشير الرمز ZV1 إلى منصة البرامج الثابتة المحدّثة التي تتميز بقدرات محسّنة لتحديد الموضع وتنفيذ البرامج المدمج، مما يتيح للمستخدمين تنفيذ مهام التحكم اللامركزي مباشرةً ضمن ملف تعريف المحرك.
| المواصفات الفنية | المعلمة |
|---|---|
| قيمة المواصفة | الشركة المصنّعة |
| Omron | رمز الطراز |
| 3G3MX2-A4110-ZV1 | فئة جهد الدخل |
| 380 إلى 480 VAC ثلاثي الطور (+10%، -15%)، 50/60 هرتز (+/- 5%) | أقصى قدرة للمحرك (التشغيل الشاق - CT) |
| 11 كيلوواط | أقصى قدرة للمحرك (التشغيل العادي - VT) |
| 15 كيلوواط | تيار الخرج المقنن (CT) |
| 24.0 A | تيار الخرج المقنن (VT) |
| 31.0 A | تصنيف الغلاف |
| تركيب على لوحة، IP20 (الحد الأدنى IP10) | معيار الأمان |
| ISO 13849-1 الفئة 3 / PLd، IEC 60204-1 فئة التوقف 0 | طريقة التحكم |
| تحكم V/f، تحكم متجهي دون مستشعر | الواجهات المدمجة |
| RS-485 (Modbus RTU)، منفذ USB mini-B (تهيئة الحاسوب) | درجة حرارة التشغيل |
| -10 إلى 50 درجة مئوية (يلزم خفض القدرة فوق 40 درجة مئوية) | الوزن الفعلي |
| 4.7 كجم | وزن الشحن (محسوب) |
| 7.0 كجم | الأبعاد (W × الارتفاع × العمق) |
| تعيينات أطراف التحكم والواجهة | رمز الطرف | مجموعة الوظائف |
|---|---|---|
| وصف الإشارة | دخل الطاقة | مصدر دخل التيار المتردد الرئيسي ثلاثي الطور |
| U, V, W | توصيلات المحرك | توصيلات خرج المحرك ثلاثي الطور |
| S1, S2 | مداخل الأمان | أطراف إيقاف عزم الدوران الآمن (STO) ثنائية القناة |
| P1, P2 | مفاعل تيار مستمر | أطراف خانق تيار مستمر خارجي (مقصورة عادةً) |
| RB, PD | وحدة الكبح | أطراف توصيل مقاومة الكبح الديناميكي |
| RS485 +/- | الواجهة التسلسلية | أطراف اتصال Modbus RTU (يتوفر RJ45) |
إن 3G3MX2-A4110-ZV1 هو البديل المُحدَّث مباشرةً والمتوافق بالكامل مع الإصدارات السابقة للوحدات الأقدم غير المزودة باللاحقة ZV1 ذات المواصفات الكهربائية نفسها. تضمن اللاحقة "-ZV1" دعم بيئات برمجة Omron CX-Drive وكتل وظائف PLC المدمجة. عند استبدال وحدات MX2 الأقدم بسلسلة ZV1، يمكن نقل المعلمات مباشرةً باستخدام أداة CX-Drive. ومع ذلك، ينبغي للمستخدمين التحقق من أن المعلمة b037 (اختيار وظيفة التشغيل بالمفتاح) تطابق إعدادات الجهاز المصدر لتجنب سلوك غير متوقع لمفاتيح لوحة التشغيل.
عند التشغيل بترددات حاملة عالية (أعلى من 5 kHz) داخل خزائن مغلقة، يتدهور الأداء الحراري لهيكل IP20. يلزم خفض التيار المستمر للخرج عند التشغيل في درجات حرارة محيطة أعلى من 40 degC. من الضروري ضمان خلوص لا يقل عن 100 mm أعلى وأسفل المبدد الحراري للعاكس، و50 mm على كلا الجانبين. بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام كابلات محرك طويلة (أطول من 50 مترًا)، ستزداد تيارات التسرب السعوية؛ ونوصي بخفض التردد الحامل (المعامل b083) لمنع حدوث رحلات حماية مزعجة من زيادة التيار أثناء بدء التشغيل.
عند تنفيذ عمليات دائرة الأمان للإيقاف الآمن لعزم الدوران (STO)، تأكد من إزالة الوصلة المادية المركبة في المصنع بالكامل بين الطرفين GS1 وGS2 قبل التوصيل بمرحلات الأمان أو دوائر إيقاف الطوارئ. إذا أظهرت اتصالات Modbus فقدانًا للحزم أو أعطالًا متقطعة، فتحقق من تفعيل مفتاح مقاومة إنهاء الخط في آخر محرك في السلسلة المادية. يُلزم استخدام كابلات زوجية ملتفة ومحمية (STP) لمسارات إشارات التحكم، ويجب تأريض الغلاف عند قاعدة هيكل المحرك فقط لمنع حلقات التأريض المسببة للتشويش.
تحذير بالغ الأهمية: خطر الجهد العالي
اعزل واقفل جميع مصادر طاقة دخل التيار المتردد قبل إزالة أي أغطية للوحة الأمامية أو تنفيذ أي عمليات توصيل. يبقى جهد خطير متبقٍ مخزنًا داخل مكثفات قضيب ناقل التيار المستمر الداخلي. انتظر عشر (10) دقائق على الأقل بعد فصل الطاقة، وقِس جهد التيار المستمر بين الطرفين PD وN للتحقق من أنه أقل من 45 VDC قبل لمس التوصيلات الكهربائية النشطة.
ثبّت العاكس رأسيًا على لوح خلفي معدني صلب ومستوٍ داخل حاوية خالية من الغبار باستخدام أدوات تثبيت M5 أو M6.
مرّر خطوط تغذية دخل التيار المتردد الرئيسية ثلاثية الطور إلى الأطراف L1 وL2 وW، وكابلات خرج المحرك إلى U وV وW. تأكد من توصيل طرف تأريض الهيكل بالأرضي القياسي للنظام.
وصّل مداخل التحكم ومرجعيات السرعة الخارجية باستخدام كابلات محمية. أبقِ أسلاك التحكم منفصلة فعليًا تمامًا عن خطوط خرج المحرك ذات الجهد العالي.
أعد توصيل الجهد الرئيسي، واستخدم لوحة المفاتيح الرقمية أو برنامج CX-Drive عبر USB لبرمجة بيانات لوحة المحرك (التردد الأساسي، والتيار المقنن، وعدد الأقطاب) قبل إجراء اختبار دوران.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
اليابان
|
أنشئ وتحقّق من أول مشروع PLC في TwinCAT على جهاز IPC من Beckhoff. تغطي قائمة التحقق هذه اختيار الهدف، واكتشاف EtherCAT، وربط الإدخال/الإخراج، والتفعيل الآمن، واختبارات إعادة التشغيل، وسجلات التشغيل...
تسلسل عملي لبدء تشغيل اتصالات KEPServerEX بـ OPC UA: حدّد ملكية البيانات، واختبر الوسوم محليًا، واضبط نقطة النهاية وثقة الشهادة، وقيّد الوصول، ثم تحقّق من استعادة التشغيل بعد الأعطال وسجلات التغييرات.
يبدأ تشغيل وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) متصلة بشبكة إيثرنت غالبًا من الحاسوب المحمول، وليس من وحدة التحكم. تعرّف على كيفية تسجيل الإعدادات الحالية، واختيار عنوان مؤقت، واختبار الاتصال،...
تتطلب ضوابط الغبار القابل للاشتعال ما هو أكثر من أجهزة الإنذار. تعرّف على كيفية رسم خريطة لتولّد الغبار، واختيار أجهزة القياس، وتصميم أنظمة التعشيق، والتعامل مع فشل التغذية الراجعة، واختبار حالات...
ترفع ملفات شعر الدبوس نسبة امتلاء المجاري وتدعم محركات الجر المدمجة، لكن هندسة الموصل، وفواقد التيار المتردد، وتلف العزل، وجودة اللحام، والتبريد تحدد ما إذا كان التصميم يحقق أهدافه.
استخدم Ansible لتوحيد تغييرات خوادم SCADA دون زيادة مخاطر بيئة OT. يغطي هذا الدليل قوائم الجرد، وملفات التشغيل المتكررة بأمان، والاختبار المرحلي، وبيانات الاعتماد، والتسجيل، وضوابط التراجع العملية.
