الوصف
تتطلب تطبيقات التحكم الدقيق في الحركة توفيرًا موثوقًا وديناميكيًا لعزم الدوران، وهذا تحديدًا ما يوفّره المحرك المؤازر AC طراز R88M-G40030H-S2-Z. وبصفته مكوّنًا أساسيًا من عائلة SmartStep2 من Omron ضمن الفئة G، صُمّم هذا المحرك الأسطواني للتشغيل عالي الكفاءة في بيئات الأتمتة الصعبة. ويتميّز بسعة مقدّرة تبلغ 400 W وسرعة مقدّرة تبلغ 3,000 دورة/دقيقة، ما يتيح تسارعًا سريعًا وتحديد مواضع عالي الدقة.
تعمل الوحدة على مصدر طاقة بجهد 200 فولت تيار متردد، وتتضمن تغذية راجعة مدمجة من مشفّر تزايدي، ما يسهّل المراقبة الدقيقة للسرعة والموضع ضمن حلقة مغلقة. ولضمان نقل القدرة الميكانيكية بأمان، يحدّد تكوين "S2" عمودًا مزوّدًا بتعديل يشمل مفتاحًا ولسانًا ملولبًا، مما يحد من الانزلاق أثناء انتقالات عزم الدوران العالي.
الميزات
- تصميم ميكانيكي أسطواني محسّن للمتانة الصناعية وتبديد الحرارة.
- يوفّر المشفّر التزايدي المدمج تغذية راجعة موثوقة ودقيقة إلى محرك القيادة المؤازر.
- يتميّز بتكوين عمود قياسي مع مفتاح ولسان ملولب (خيار S2) لتبسيط الاقتران الميكانيكي.
- كثافة عزم دوران عالية ضمن حجم هيكلي مدمج وموفّر للمساحة.
- توافق تكامل سلس مع محركات القيادة المؤازرة SmartStep2 من Omron.
التطبيقات
- آلات التغليف عالية السرعة
- خطوط التجميع الآلية للالتقاط والوضع
- أنظمة مناولة المواد والناقلات
- أنظمة تحديد المواضع متعددة المحاور
المواصفات الفنية
| الشركة المصنّعة |
Omron |
| رقم الجزء/الطراز |
R88M-G40030H-S2-Z |
| السلسلة |
SmartStep2 من الفئة G |
| نوع المحرك |
نوع أسطواني |
| سعة المحرك المؤازر |
400 W |
| سرعة الدوران المقدّرة |
3,000 دورة/دقيقة |
| الجهد المطبّق |
200 فولت تيار متردد |
| نوع التغذية الراجعة |
مشفّر تزايدي |
| مواصفات العمود |
مع مفتاح ولسان ملولب (خيار S2) |
| وزن الشحن |
3.0 كجم |
التوصيلات والواجهات
| نوع الواجهة |
الوظيفة / الوصف |
| موصل كابل طاقة المحرك |
يوفّر طاقة الأطوار U وV وW وتوصيل الأرضي الوقائي (PE) |
| موصل كابل المشفّر |
ينقل إشارات التغذية الراجعة من المشفّر التزايدي إلى محرك القيادة |
إرشادات التركيب
-
اقتران العمود: قم بمحاذاة العمود مع الحمل بعناية لمنع تآكل المحامل قبل الأوان. لا تتجاوز حدود الحمل الشعاعي والمحوري القصوى لعمود المحرك.
-
الإدارة الحرارية: حافظ على درجة حرارة تشغيل محيطة تتراوح بين 0 و40 درجة مئوية. تأكد من وجود خلوص كافٍ حول هيكل المحرك لتبديد الحرارة بشكل سلبي.
-
الحجب والتأريض: وصّل سلك التأريض الأخضر/الأصفر مباشرةً بطرف الأرضي الوقائي في محرك القيادة المتوافق. مرّر خطوط المشفّر والطاقة في قنوات منفصلة لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).