إن ATV12P075M3 هو محرك متغير السرعة مدمج من سلسلة Altivar 12، صُمم خصيصًا للتحكم في المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور في الآلات الصناعية البسيطة. صُمم هذا الطراز للتركيب على لوحة قاعدة، وهو مُحسّن لأنظمة الإمداد ثلاثية الطور بجهد 200–240 V. وبفضل قدرته المقدرة البالغة 0.75 kW (1 hp)، فإنه يوفر تحكمًا دقيقًا في السرعة وكفاءة في استهلاك الطاقة وسهولة التكامل عبر منفذ اتصال Modbus المدمج، ما يجعله خيارًا مثاليًا لتطبيقات مثل الناقلات والمضخات والمراوح.
الميزات
قدرة محرك مقدرة تبلغ 0.75 kW (1 hp)
جهد إمداد 200–240 V، ثلاثي الطور
تيار خرج مستمر يبلغ 4.2 A
اتصال Modbus مدمج (RS 485)
تصميم مدمج للتركيب على لوحة قاعدة
وظيفة PID متقدمة ووظيفة «الالتقاط أثناء الدوران»
تحكم متجهي في التدفق من دون مستشعر لتحسين إدارة عزم الدوران
التطبيقات
مناولة المواد (أنظمة الناقلات)
المضخات والمراوح الصناعية
آلات التغليف صغيرة الحجم
مكونات خطوط التجميع الآلية
أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء وأنظمة الشفط
المواصفات الفنية
الميزة
المواصفة
الشركة المصنّعة
Schneider Electric
السلسلة
Altivar 12
نوع المنتج
محرك متغير السرعة
القدرة المقدرة
0.75 kW (1 hp)
جهد الإمداد
200–240 V (ثلاثي الطور)
تيار الخرج
4.2 A
الاتصال
Modbus (RS 485، RJ45)
درجة الحماية
IP20
الأبعاد (mm)
143 x 72 x 102.2
الوزن
0.7 kg
رمز السلعة
85044095
إرشادات التركيب
التركيب: ركّبه عموديًا (±10°) لضمان التبريد الأمثل. يتيح تصميم لوحة القاعدة تركيبه داخل الخزانة، إما بشكل منفرد أو جنبًا إلى جنب.
البيئة: صُمم للاستخدام الداخلي في بيئة نظيفة (درجة التلوث 2). حافظ على درجة حرارة محيطة بين -10 degC و40 degC للتشغيل القياسي.
التوصيلات: استخدم كابلات محرك محمية لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي. تأكد من توصيل هيكل المحرك وهيكل وحدة القيادة بإحكام بنظام تأريض مشترك.
التبريد: نظرًا إلى افتقار هذا الطراز إلى مروحة داخلية، تأكد من أن منطقة التركيب توفر تهوية طبيعية وتبديدًا كافيًا للحرارة.
السلامة: افصل الطاقة دائمًا وانتظر 15 دقيقة على الأقل حتى تُفرَّغ المكثفات الداخلية قبل صيانة توصيلات الأطراف.
FAQ
هل يتضمن ATV12P075M3 مروحة تبريد داخلية؟
لا، لا يحتوي هذا الطراز على مروحة مدمجة ويعتمد على التبريد بالحمل الحراري الطبيعي.
ما بروتوكول الاتصال المدمج في وحدة القيادة هذه؟
تتميز وحدة القيادة بمنفذ RJ45 مدمج للاتصال التسلسلي عبر Modbus.
ما القدرة الاسمية لوحدة القيادة هذه؟
وحدة القيادة مصنفة للتشغيل بقدرة 0.75 kW (1 hp).
هل وحدة القيادة هذه مناسبة للطاقة ثلاثية الطور؟
نعم، صُممت لتعمل على مصدر طاقة ثلاثي الطور بجهد 200–240 V.
دليل عملي لاستبدال GE Fanuc IC693CPU313، يتناول بنيته المدمجة ذات الفتحات الخمس، والنسخ الاحتياطي للذاكرة، والسعة التي تعتمد على البرنامج الثابت، وسبب عدم إمكانية استخدامه مع هياكل التوسعة Series...
مقارنة عملية بين مداخل المراقبة Bently Nevada 3500/40M و3500/42M، وتهيئة أزواج القنوات، وخيارات الإدخال والإخراج الخلفية، ومعدات التوصيل الطرفية الخارجية، وفحوصات البرامج الثابتة قبل الاستبدال.
قائمة فحص ميدانية لتشخيص مداخل المقاومة ومستشعرات RTD من طراز Allen-Bradley 1746-NR4، بما يشمل منحنيات المستشعرات، وتعويض الأسلاك، وتيار الإثارة، وتوقيت المرشح، وتشخيصات القنوات.
قائمة تحقق عملية لاستبدال Allen-Bradley 1785-L40B أو التخطيط للترحيل من PLC-5/40، وتشمل النسخ الاحتياطية، وتعيين وحدات الإدخال والإخراج 1771، وقنوات DH+/RIO، ومخاطر الإصدارات، والتشغيل الأولي.
هل تستبدل وحدة الماسح Allen-Bradley 1747-SN؟ تحقّق من تعيين الرف المنطقي وملف G في SLC 500، وسرعة الاتصال، وإنهاء الكابل، ومصابيح COMM/FAULT LED، وسلسلة الأجهزة قبل إلقاء اللوم على الوحدة أو تغيير...