FC111P7K5T4 Danfoss VLT HVAC Basic Drive 7.5kW

Məhsula ümumi baxış

 FC111P7K5T4 (FC-111P7K5T4) Danfoss VLT HVAC Basic Drive seriyasından yüksək səmərəlilikli tezlik çeviricisidir və bina avtomatlaşdırılmasında ventilyator və nasosların idarə edilməsi üçün xüsusi olaraq optimallaşdırılıb. Tipik val çıxışı 7.5 kW (10.0 HP) olan bu sürücü iqlimə nəzarət sistemlərində enerji qənaətini maksimuma çatdırmaq üçün hazırlanıb.  FC111P7K5T4 kompakt H3 karkas dizaynını Avtomatik Enerji Optimallaşdırıcısı (AEO) kimi qabaqcıl proqram təminatı funksiyaları ilə birləşdirir. Bu funksiya mühərrikin cari yük üçün yalnız zəruri miqdarda enerji sərf etməsini təmin edir. Kommersiya ofis binaları, xəstəxanalar və otellər kimi mühitlərdə bu sürücü hava keyfiyyətinin və maye dövriyyəsinin qorunmasında mühüm komponent kimi çıxış edir, eyni zamanda istismar xərclərini və infrastrukturun mexaniki aşınmasını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Texniki konfiqurasiya

VLT HVAC Basic Drive seriyası əsas funksionallığa və yüksək səmərəliliyə üstünlük verərək HVAC-R arxitekturalarına asan inteqrasiya üçün hazırlanıb.

• Yerə qənaət edən dizayn: IP20 mühafizə dərəcəsinə malik H3 karkas ölçüsü elektrik şkaflarında yüksək sıxlıqlı montaja imkan verir və korpusun ümumi ölçüsünü minimuma endirir.

• Yüksək səmərəli arxitektura: Maksimum 98.2 faiz səmərəlilik göstəricisinə malikdir; bu da daha az istilik yayılmasına və istismar zamanı enerji itkisinin azalmasına səbəb olur.

• Termik göstəricilər: 40 deg C temperaturda 15.5 A fasiləsiz çıxış cərəyanını təmin etmək üçün hazırlanıb; sürücü 50 deg C temperaturda 14.0 A azaldılmış çıxışla işləməyə davam edir.

• Sadələşdirilmiş qoşulma: 4 mm2 (10 AWG) ölçüsünədək kabellər üçün nəzərdə tutulmuş terminallara malikdir; bu, həm şəbəkə qidalanmasının, həm də mühərrik qoşulmalarının sürətli və təhlükəsiz quraşdırılmasını asanlaşdırır.

• İnteqrasiya olunmuş HVAC məntiqi: Xarici idarəediciyə ehtiyac olmadan təzyiqi, axını və temperaturu idarə etməyə imkan verən daxili PI tənzimləyicisi ilə təchiz olunub.

Texniki xüsusiyyətlər

Texniki tez-tez verilən suallar

FC111P7K5T4 yüksək temperaturlu mexaniki otaqlarda etibarlı işləyə bilərmi?

Bəli. Sürücü 40 deg C temperaturda tam performans üçün nəzərdə tutulub. Daxili güc elektronikası təhlükəsiz termik hədlər daxilində qalsın deyə çıxış cərəyanı 14.0 A ilə məhdudlaşdırıldığı halda, ətraf mühit temperaturu 50 deg C-dək olduqda işləyə bilər.

Bu sürücüdə mühərrikin zədələnməsinə qarşı mühafizə varmı?

 FC111P7K5T4 mühərrikin həddindən artıq yüklənməsinə nəzarət edən elektron termik rele (ETR), mühərrik terminallarında qısaqapanmadan mühafizə və sürücünün və ya mühərrik izolyasiyasının ciddi zədələnməsinin qarşısını alan torpaq xətası mühafizəsi daxil olmaqla, hərtərəfli mühərrik mühafizəsi funksiyalarına malikdir.

“Avtomatik Enerji Optimallaşdırıcısı”nın (AEO) üstünlüyü nədir?

AEO funksiyası sürücüyə mühərrikin faktiki yükünü müəyyən etməyə və gərginlik-tezlik nisbətini buna uyğun tənzimləməyə imkan verir. Nəticədə standart V/f idarəetməsi ilə müqayisədə qismən yüklərdə əlavə 3-5 faiz enerji qənaəti əldə edilir ki, bu da dəyişən yüklü ventilyator tətbiqləri üçün xüsusilə faydalıdır.

Mühəndislik və quraşdırma təlimatı

• Şaquli montaj protokolu: 97.8 faiz nominal səmərəliliyi və 198 W güc itkisinin düzgün istilik yayılmasını təmin etmək üçün sürücü şaquli şəkildə quraşdırılmalıdır. Təbii konveksiyanı təmin etmək məqsədilə H3 karkasının üstündə və altında ən azı 100 mm sərbəst hava boşluğu saxlayın.

• EMC və ekranlama: Həssas elektronikanın olduğu HVAC mühitlərində ekranlanmış mühərrik kabellərindən istifadə edin. Ekran 360 dərəcəlik sıxacla sürücünün metal ayırıcı lövhəsinə qoşulmalıdır. Bu, bina sensorlarına və ya BMS kommunikasiya xətlərinə təsir edə biləcək elektromaqnit müdaxiləsini minimuma endirir.

• İlkin sazlama və tənzimləmə: Əsas işə salma üçün “Quick Menu” menyusundan istifadə edin. İşə salma zamanı Automatic Motor Adaptation (AMA) funksiyasının icra edilməsi xüsusilə tövsiyə olunur. Bu funksiya mühərrikin elektrik xüsusiyyətlərini dayanmış vəziyyətdə ölçərək sürücünün daxili mühərrik modelini optimallaşdırır və nəticədə daha hamar işləmə ilə daha yüksək enerji səmərəliliyi təmin edir.