Delta ECMA-C11010SS AC серводвигател

Описание

Delta ECMA-C11010SS е високопрецизен AC серво мотор от водещата в индустрията серия A2, предназначен да осигурява отлична производителност в приложения за управление на движението. Като част от линията ECM (електрически комутируем мотор), този модул е проектиран за надеждност, бърза реакция и висока точност на позициониране. С номинална изходна мощност 1 kW и базова скорост 3000 r/min той е подходящ за взискателни задачи по автоматизация, изискващи постоянен въртящ момент и динамично управление.

Оборудван с 20-битов инкрементален енкодер, ECMA-C11010SS подава обратна връзка с висока разделителна способност към серво задвижването, осигурявайки плавна работа и прецизно регулиране на скоростта. Конфигурацията със суфикс „S“ означава, че този модел включва вградена спирачка и маслен уплътнител, което го прави подходящ за промишлена среда, където са необходими лесна поддръжка или защита на вала. Предназначен е за стандартни системи 220 V, осигурявайки широка съвместимост със серво задвижванията от серия A2 на Delta.

Характеристики

• Серия: AC серво мотор от серия A2
• Номинална мощност: номинална изходна мощност 1 kW
• Номинална скорост: 3000 r/min
• Напрежение: 220 V
• Енкодер: 20-битов инкрементален енкодер с висока разделителна способност
• Размер на корпуса: 100 mm
• Вградена защита: включва електромагнитна спирачка и маслен уплътнител
• Конфигурация на вала: стандартен вал с шпонков канал и отвор с резба

Приложения

• Оборудване за производство на полупроводници
• Машини за печат и опаковане
• Машини с ЦПУ
• Системи за обработка на материали и роботика
• Автоматизирани системи за инспекция

Технически спецификации

Указания за монтаж

• Монтаж: Закрепете серво мотора към плоска, твърда метална повърхност, за да осигурите правилно отвеждане на топлината и намаляване на вибрациите.
• Центриране: Уверете се, че валът на мотора е идеално подравнен с механичния товар; неправилното подравняване може да доведе до преждевременна повреда на лагерите.
• Работа на спирачката: Вградената спирачка е предназначена за задържане и аварийно спиране; не я използвайте за динамично забавяне, освен ако това не е указано в логиката на контролера.
• Среда: Защитете мотора от пряк контакт с охлаждащи течности, смазочни материали или силно запрашаване, дори при монтиран маслен уплътнител.
• Окабеляване: Използвайте висококачествени екранирани кабели за връзките на енкодера и захранването, за да предотвратите влиянието на сигнални смущения върху 20-битовите данни за обратна връзка.