DELTA VFD49AMS23ANSAA AC моторно задвижване MS300 серия

Общ преглед на продукта

VFD49AMS23ANSAA (VFD49AMS23ANSAA) е високопроизводително, компактно AC задвижване за електродвигатели от серията MS300 на Delta. Проектирано като „стандартно компактно задвижване“, то предлага баланс между усъвършенствани функции за управление и спестяващ място корпус, което го прави идеално за индустриални приложения, при които мястото в таблото е ограничено. Оптимизирано за трифазни електрозахранващи системи с напрежение 230 V, това задвижване е предназначено за двигатели с мощност 11 kW (15 HP), осигурявайки необходимата гъвкавост за разнообразно индустриално оборудване, като опаковъчни машини, конвейерни ленти и автоматизирани инструменти за обработка на дървесина.

Техническа конфигурация

Серията MS300 е разработена за съвременните индустриални изисквания и разполага с интегрирана функция за безопасно изключване на въртящия момент (STO), която повишава безопасността на машините и намалява сложността на окабеляването на външни предпазни релета. Тя поддържа както стандартни асинхронни двигатели, така и двигатели с постоянни магнити (PM), което позволява на инженерите по поддръжката да изберат най-енергоефективната технология за конкретното приложение. Хардуерът разполага със здрав корпус със степен на защита IP20, изключително подходящ за монтаж във вътрешността на шкаф, и включва гъвкав диапазон на носещата честота (2–15 kHz) за балансиране на компромиса между акустичния шум на двигателя и топлинното управление на задвижването.

Технически спецификации

Често задавани въпроси

Какви са предимствата на вградената функция STO?

Функцията „Безопасно изключване на въртящия момент“ (STO) е интегрирана в хардуера функция за безопасност, която спира двигателя чрез прекъсване на захранването към изходния етап на задвижването. Това премахва необходимостта от скъпи външни контактори, опростява шкафа за управление на безопасността и позволява покриване на строгите международни стандарти за функционална безопасност (SIL2/PLd).

Може ли това задвижване да управлява както асинхронни двигатели, така и двигатели с постоянни магнити?

Да, серията MS300 е проектирана да управлява както асинхронни двигатели, така и високоефективни двигатели с постоянни магнити. Това позволява да модернизирате оборудването си с по-ефективна технология на двигателя, без да се налага да променяте цялата архитектура за управление на задвижването.

Какво трябва да имам предвид при настройката на носещата честота?

Носещата честота може да се регулира от 2 до 15 kHz (фабрична настройка 4 kHz). Увеличаването на тази стойност води до по-тиха работа на двигателя, което е идеално за среди, в които акустичният шум е проблем. Имайте предвид обаче, че по-високите честоти увеличават разсейването на топлина в задвижването, затова трябва да следите вътрешната температура на задвижването при работа с високи настройки на носещата честота.

Най-добри практики за монтаж и експлоатация

• Топлинно управление: Предвид компактния му профил от 130 mm x 250 mm, осигурете минимално свободно пространство от 100 mm както над, така и под задвижването, за да позволите оптимален въздушен поток през вградения вентилатор.
• Заземяване за целостта на сигналите: Тъй като това задвижване използва високочестотна широчинно-импулсна модулация (PWM), от решаващо значение е корпусът на задвижването да бъде свързан към централизирана индустриална заземителна шина чрез къс меден кабел с нисък импеданс. Това предотвратява влиянието на високочестотния електрически шум върху близки аналогови сигнали или комуникационни мрежи (напр. RS-485).
• Окабеляване на STO: При интегриране на функцията STO използвайте двуканален мониторинг, както е препоръчано в ръководството. Тази излишност е от ключово значение за поддържане на необходимото ниво на безопасност на системата за управление на машината.