Работещ в промишлени мрежи с високо напрежение, AC сервомоторът Delta Electronics ECMA-L11830SS осигурява динамично позициониране с висок въртящ момент и управление на движението. Този двигател принадлежи към класа 400 V и разполага с конструкция със средна до висока инерция на ротора, което го прави идеален за управление на тежки товари и стабилизиране на механичните преходни процеси. Той е оборудван с 20-битов инкрементален енкодер с висока разделителна способност за прецизност при микропозициониране, вградена задържаща спирачка за сигурно управление на вертикални оси и надеждно маслено уплътнение за работа в агресивни промишлени среди. Проектиран за безпроблемна интеграция със сервозадвижванията от серията Delta ASDA, този модул осигурява стабилно подаване на механична мощност при непрекъснати работни цикли.
| Параметър | Стойност на спецификацията |
|---|---|
| Производител | Delta Electronics |
| Модел / SKU | ECMA-L11830SS |
| Клас на напрежение | Клас 400 V |
| Номинална изходна мощност | 3,0 kW (3000 W) |
| Номинална скорост | 1500 r/min |
| Категория на инерцията | Средна до висока инерция |
| Инерционен момент на ротора | 54,95 x 10-4 kg.m2 |
| Тип сензор | Инкрементален енкодер, 20-битов |
| Размер на корпуса на двигателя | 180 mm |
| Конфигурация на спирачката | С електромагнитна спирачка |
| Характеристики на вала и монтажа | С маслено уплътнение, стандартен шпонков канал, отвор за винт |
| Нетно тегло (със спирачка) | 22,5 kg |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 24,0 kg |
| Регенеративна енергия (без товар) | 67,93 джаула (от 3000 r/min до пълен покой) |
| Група пинове на конектора | Предназначение / съответствие на клемите |
|---|---|
| Силови проводници на двигателя | Червен (U), бял (V), черен (W), зелен/жълт (заземяване) |
| Конектор на спирачката | B1, B2 (неполяризирано активиране на спирачката с 24VDC) |
| Свързване на кабела към енкодера | Специализиран многопинов конектор от военен клас за серийна 20-битова обратна връзка |
ECMA-L11830SS обикновено се комбинира с 3,0 kW задвижване Delta ASDA-A2 (например ASD-A2-3043-M) или задвижвания ASDA-B2 за 400V. Уверете се, че наборите от параметри на фърмуера на задвижването са конфигурирани специално за серията двигатели ECMA с 20-битова обратна връзка. Замяната на двигател със суфикс „SS“ с вариант „RS“ премахва вградената задържаща спирачка, което е опасно при вертикални или небалансирани системи.
Тъй като това е двигател с висок инерционен момент (54.95 x 10-4 kg.m2), бързото спиране от номиналните 1500 r/min до пълен покой може да генерира значителна регенеративна енергия. Ако работният ви цикъл изисква чести процедури за стартиране и спиране, проверете вградената регенеративна способност на задвижването. При тежки работни цикли към задвижването трябва да бъде свързан външен спирачен резистор, за да се избегнат грешки за пренапрежение на постояннотоковата шина (AL005 при задвижвания Delta ASD).
Винаги прокарвайте линията за обратна връзка от енкодера през специализиран екраниран канал, отделен на разстояние най-малко 100 mm от силовата линия за високо напрежение на двигателя. Високочестотното PWM превключване от задвижването може да предизвика електромагнитен шум и да задейства аларми за несъответствие на енкодера (AL011), ако екранирането или заземяването са недостатъчни.
Изключете и изолирайте всички входящи първични захранващи линии 400V, преди да започнете подмяната на двигателя. Проверете дали кондензаторите на постояннотоковата шина на съответното серво задвижване са се разредили напълно, като потвърдите, че светодиодът за зареждане е напълно изгаснал. Фиксирайте товара механично, преди да освободите конектора на задържащата спирачка, за да предотвратите падане на вертикалните оси.
Подравнете вала на двигателя с механичната муфа. Уверете се, че шпонковият канал е правилно подравнен и че са спазени стандартните изисквания за размерите на вала, без да прилагате аксиална сила върху вала на двигателя по време на монтажа.
Затегнете здраво фланеца 180 mm към рамата на машината с болтове. Затегнете монтажните болтове по диагонал, за да осигурите равномерно налягане върху монтажната повърхност.
Свържете специализирания 20-битов кабел за обратна връзка от енкодера, захранващия кабел (U, V, W, PE) и отделните клеми за спирачката 24VDC. Уверете се, че всички усилени корпусни конектори са завинтени здраво, за да се запази целостта на маслонепропускливото уплътнение.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: ECMA-L11830SS
Country of origin:Съединени щати
Product Type: AC серводвигатели
Payment: T/T, Western Union
Weight: 24000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Работещ в промишлени мрежи с високо напрежение, AC сервомоторът Delta Electronics ECMA-L11830SS осигурява динамично позициониране с висок въртящ момент и управление на движението. Този двигател принадлежи към класа 400 V и разполага с конструкция със средна до висока инерция на ротора, което го прави идеален за управление на тежки товари и стабилизиране на механичните преходни процеси. Той е оборудван с 20-битов инкрементален енкодер с висока разделителна способност за прецизност при микропозициониране, вградена задържаща спирачка за сигурно управление на вертикални оси и надеждно маслено уплътнение за работа в агресивни промишлени среди. Проектиран за безпроблемна интеграция със сервозадвижванията от серията Delta ASDA, този модул осигурява стабилно подаване на механична мощност при непрекъснати работни цикли.
| Параметър | Стойност на спецификацията |
|---|---|
| Производител | Delta Electronics |
| Модел / SKU | ECMA-L11830SS |
| Клас на напрежение | Клас 400 V |
| Номинална изходна мощност | 3,0 kW (3000 W) |
| Номинална скорост | 1500 r/min |
| Категория на инерцията | Средна до висока инерция |
| Инерционен момент на ротора | 54,95 x 10-4 kg.m2 |
| Тип сензор | Инкрементален енкодер, 20-битов |
| Размер на корпуса на двигателя | 180 mm |
| Конфигурация на спирачката | С електромагнитна спирачка |
| Характеристики на вала и монтажа | С маслено уплътнение, стандартен шпонков канал, отвор за винт |
| Нетно тегло (със спирачка) | 22,5 kg |
| Тегло при транспортиране (изчислено) | 24,0 kg |
| Регенеративна енергия (без товар) | 67,93 джаула (от 3000 r/min до пълен покой) |
| Група пинове на конектора | Предназначение / съответствие на клемите |
|---|---|
| Силови проводници на двигателя | Червен (U), бял (V), черен (W), зелен/жълт (заземяване) |
| Конектор на спирачката | B1, B2 (неполяризирано активиране на спирачката с 24VDC) |
| Свързване на кабела към енкодера | Специализиран многопинов конектор от военен клас за серийна 20-битова обратна връзка |
ECMA-L11830SS обикновено се комбинира с 3,0 kW задвижване Delta ASDA-A2 (например ASD-A2-3043-M) или задвижвания ASDA-B2 за 400V. Уверете се, че наборите от параметри на фърмуера на задвижването са конфигурирани специално за серията двигатели ECMA с 20-битова обратна връзка. Замяната на двигател със суфикс „SS“ с вариант „RS“ премахва вградената задържаща спирачка, което е опасно при вертикални или небалансирани системи.
Тъй като това е двигател с висок инерционен момент (54.95 x 10-4 kg.m2), бързото спиране от номиналните 1500 r/min до пълен покой може да генерира значителна регенеративна енергия. Ако работният ви цикъл изисква чести процедури за стартиране и спиране, проверете вградената регенеративна способност на задвижването. При тежки работни цикли към задвижването трябва да бъде свързан външен спирачен резистор, за да се избегнат грешки за пренапрежение на постояннотоковата шина (AL005 при задвижвания Delta ASD).
Винаги прокарвайте линията за обратна връзка от енкодера през специализиран екраниран канал, отделен на разстояние най-малко 100 mm от силовата линия за високо напрежение на двигателя. Високочестотното PWM превключване от задвижването може да предизвика електромагнитен шум и да задейства аларми за несъответствие на енкодера (AL011), ако екранирането или заземяването са недостатъчни.
Изключете и изолирайте всички входящи първични захранващи линии 400V, преди да започнете подмяната на двигателя. Проверете дали кондензаторите на постояннотоковата шина на съответното серво задвижване са се разредили напълно, като потвърдите, че светодиодът за зареждане е напълно изгаснал. Фиксирайте товара механично, преди да освободите конектора на задържащата спирачка, за да предотвратите падане на вертикалните оси.
Подравнете вала на двигателя с механичната муфа. Уверете се, че шпонковият канал е правилно подравнен и че са спазени стандартните изисквания за размерите на вала, без да прилагате аксиална сила върху вала на двигателя по време на монтажа.
Затегнете здраво фланеца 180 mm към рамата на машината с болтове. Затегнете монтажните болтове по диагонал, за да осигурите равномерно налягане върху монтажната повърхност.
Свържете специализирания 20-битов кабел за обратна връзка от енкодера, захранващия кабел (U, V, W, PE) и отделните клеми за спирачката 24VDC. Уверете се, че всички усилени корпусни конектори са завинтени здраво, за да се запази целостта на маслонепропускливото уплътнение.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и ШИМ задвижванията регулират колекторните постояннотокови двигатели по различни начини. Това сравнение обхваща качеството на въртящия момент, диапазона на скоростта, реверсирането, спирането,...
Индустриалните инвертори преобразуват постояннотоково напрежение в управляем променлив ток чрез полупроводниково превключване и филтриране. Това ръководство обяснява Н-мостовете, ШИМ, хармониците,...
Силовото управление позволява на робота да се адаптира към контакта, вместо да следва само позицията. Това ръководство сравнява подходите за измерване, режимите на управление, ограниченията на...
Конфигурируемите сензори могат да извършват решения за прозорци, фиксатори, закъснения и булева логика, преди данните да достигнат до PLC. Ползата е по-бърза локална реакция; рискът е скрита логика,...
