Описание
Управлението на двигатели за тежки режими изисква прецизно регулиране на скоростта и бърза реакция на въртящия момент. Честотният преобразувател Mitsubishi Electric FR-A840-5.5K-1 осигурява отлично векторно управление и управление без сензор в реално време за трифазни асинхронни и двигатели с постоянни магнити. Този инвертор е проектиран за изключително натоварени автоматизирани системи, като осигурява надеждна работа, конструктивна издръжливост и мрежови възможности с множество протоколи в компактен корпус.
Основни характеристики
-
Усъвършенствано векторно управление: Поддържа векторно управление без сензор в реално време и векторно управление със затворен контур за високоточна позициониране и стабилност на скоростта.
-
Вградена PLC функционалност: Позволява локална обработка на логика и управление на последователности директно във преобразувателя без външен контролер.
-
Цялостна мрежова интеграция: Вградени серийни интерфейси RS-485 с поддръжка на Modbus-RTU, както и възможности за разширяване с CC-Link, Profibus-DP и EtherCAT.
-
Алгоритми за пестене на енергия: Оптималното управление на възбуждането непрекъснато следи условията на натоварване, за да сведе до минимум потреблението на енергия по време на работа.
Приложения
- Управление на промишлени вентилатори и вентилационни вентилатори.
- Системи с центробежни помпи и помпи с обемен принцип на работа.
- Конвейерни мрежи и автоматизирано оборудване за обработка на материали.
- Екструдери, смесители и тежки машини, изискващи висок пусков момент.
Технически спецификации
| Производител |
Mitsubishi Electric |
| Номер на модела |
FR-A840-5.5K-1 |
| Подходяща мощност на двигателя |
5.5 kW |
| Клас на входното напрежение |
Трифазен променлив ток 400 V (380 до 500 V при 50/60 Hz) |
| Номинално изходно напрежение |
Трифазен променлив ток от 380 до 500 V |
| Номинален изходен ток |
12 A |
| Изходна мощност |
9.1 kVA |
| Серийни комуникации |
RS-232, RS-422, RS-485 |
| Клас на защита на корпуса |
IP20 |
| Стандарти |
CE, UL, cUL |
| Размери (В x Ш x Д) |
260 mm x 220 mm x 170 mm |
| Тегло при транспортиране (изчислено) |
8.0 kg |
Връзки и интерфейси
| Клема / порт |
Функция / предназначение на веригата |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Трифазно променливотоково захранване |
| U, V, W |
Трифазен променливотоков изход към асинхронен/PM двигател |
| P/+, PR |
Връзка за външен спирачен резистор |
| PU конектор |
RJ-45 порт за параметричен модул (FR-PU07) или RS-485 връзка |
| SD, PC, 5 |
Обща точка на управляващата верига и захранващи линии |
Алтернативни модели и съвместимост
FR-A840-5.5K-1 принадлежи към водещата серия инвертори A800 и заменя по-старата серия FR-A740. Макар физическите размери до голяма степен да са съвместими, подредбата на клемите за окабеляване се различава леко. Мигрирането на параметри от по-стари инсталации е улеснено чрез софтуера FR Configurator2, който позволява автоматично преобразуване на старите регистри към по-новите параметри с висока разделителна способност на текущата платформа.
Пропуски при приложенията и инженерни бележки
При монтиране на това задвижване в затворени електрически табла е необходима адекватна вентилация. При непрекъснато натоварване от 12 A разсейването на топлината може да доведе до термично изключване, ако локалната температура се повиши над 50 degC. Осигурете минимален просвет от 50 mm от двете страни и 100 mm отгоре и отдолу. Избягвайте полагането на високоволтови изходни кабели на двигателя успоредно на нисковолтови кабели за сензори, за да предотвратите електромагнитно свързване.
Съвети за въвеждане в експлоатация и окабеляване
При използване на конфигурации с динамично спиране се уверете, че настройките на параметрите за работните цикли на спирачното забавяне съответстват на топлинните характеристики на външните резистори. Винаги свързвайте отделен заземителен проводник директно от заземителната клема на задвижването към главната заземителна шина на системата, за да ограничите токовете на утечка и пиковете на преходното напрежение.
Указания за монтаж
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Изключете всички първични и вторични източници на захранване преди монтажа. Вътрешните кондензатори на главната верига задържат остатъчно напрежение, което може да бъде смъртоносно. Изчакайте най-малко 10 минути след изключване на захранването и се уверете, че светодиодният индикатор за заряд е изгаснал, преди да докосвате клеми или кабелни конструкции.
1
Монтирайте задвижването вертикално върху плоски, здрави повърхности в добре вентилиран шкаф.
2
Свържете трифазните захранващи линии към клемите R/L1, S/L2 и T/L3. Не подавайте входно захранване към изходните клеми.
3
Свържете проводниците на двигателя към клемите U, V и W, като използвате екранирани кабели с нисък импеданс.
4
Затегнете всички капаци, подайте захранване и стартирайте функцията за автоматична настройка на параметрите на двигателя чрез клавиатурата.