Работейки като високопрецизно ротационно задвижване в автоматизирани индустриални мрежи, Mitsubishi Electric HG-KR43BJ осигурява производителност с малка инерция, оптимизирана за бързи цикли на ускорение и забавяне. Този мотор с мощност 0,4 kW принадлежи към серията HG-KR с малка инерция и малък капацитет и разполага с вградена електромагнитна спирачка и специализирано маслено уплътнение за поддръжка на машини с висока натовареност. Проектиран за работа с усилватели MELSERVO-J4, той осигурява надеждна обратна връзка в затворен контур и прецизен контрол на скоростта до номинална 3000 r/min.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | HG-KR43BJ |
| Серия на мотора | HG-KR (малка инерция, малък капацитет) |
| Номинална изходна мощност | 0,4 kW (400 W) |
| Номинална скорост | 3000 r/min |
| Номинален ток | 2,6 A |
| Максимален въртящ момент | 4,5 N.m |
| Електромагнитна спирачка | Налична (задържаща спирачка) |
| Маслено уплътнение | Наличен |
| Клас на изолация | 130 (B) |
| Клас на вибрации | V10 |
| Ограничения на околната среда | Монтаж на закрито, без корозивен газ, запалим газ, маслена мъгла и прах |
| Нетно тегло на мотора | 1,8 kg |
| Изчислено тегло при транспортиране | 3,0 kg |
| Интерфейс за свързване | Описание / предназначение |
|---|---|
| Силов конектор | Заземителни клеми U, V, W и PE за възбуждане на моторните фази. |
| Клеми на спирачката | Изводи за специално захранване на постояннотоковата задържаща спирачка (неполяризирани). |
| Интерфейс на енкодера | Свързване на изхода на високорезолюционен абсолютен/инкрементален сериен енкодер. |
HG-KR43BJ функционира като пряк наследник на двигателите от по-старата серия HF-KP със същите физически размери. При преминаване към серията HG-KR потвърдете, че фърмуерът на усилвателя от серията MR-J4 е напълно актуализиран. Проверете монтажните конфигурации, тъй като профилите за подравняване на вала и фланеца остават съвместими с предходните поколения, но протоколите за комуникация с енкодера изискват съвместими задвижващи платформи MR-J4-40A/B.
Вградената електромагнитна спирачка е предназначена изключително за статично задържане. Изключително важно е да не използвате тази спирачка за динамично забавяне или аварийно спиране при въртене на вала, тъй като бързото износване на фрикционните елементи ще намали задържащия момент. Винаги програмирайте серводрайва първо да намали плавно скоростта до нула, преди да задействате контактора на механичната спирачка.
Уверете се, че корпусът на двигателя е заземен чрез отделен проводник за заземяване с нисък импеданс, свързан към PE клемата на серводрайва, за да се намалят високочестотните шумове от PWM превключването. При работа в среда с периодична мъгла конфигурирайте кабелите на двигателя с откапваща примка, така че течностите да се оттичат встрани от входните точки на конектора, запазвайки целостта на масленото уплътнение.
Изключете всички входящи електрозахранвания към серводрайва и спомагателните вериги на задържащата спирачка, преди да извършвате каквито и да било операции по окабеляване или механичен монтаж. Уверете се, че кондензаторите на шината на драйва са се разредили напълно, преди да работите с изходните фазови кабели. Процедурите за блокиране и обозначаване (LOTO) трябва да се спазват стриктно.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-KR43BJ
Country of origin:Съединени щати
Product Type: AC серводвигатели
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Работейки като високопрецизно ротационно задвижване в автоматизирани индустриални мрежи, Mitsubishi Electric HG-KR43BJ осигурява производителност с малка инерция, оптимизирана за бързи цикли на ускорение и забавяне. Този мотор с мощност 0,4 kW принадлежи към серията HG-KR с малка инерция и малък капацитет и разполага с вградена електромагнитна спирачка и специализирано маслено уплътнение за поддръжка на машини с висока натовареност. Проектиран за работа с усилватели MELSERVO-J4, той осигурява надеждна обратна връзка в затворен контур и прецизен контрол на скоростта до номинална 3000 r/min.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Производител | Mitsubishi Electric |
| Номер на модела | HG-KR43BJ |
| Серия на мотора | HG-KR (малка инерция, малък капацитет) |
| Номинална изходна мощност | 0,4 kW (400 W) |
| Номинална скорост | 3000 r/min |
| Номинален ток | 2,6 A |
| Максимален въртящ момент | 4,5 N.m |
| Електромагнитна спирачка | Налична (задържаща спирачка) |
| Маслено уплътнение | Наличен |
| Клас на изолация | 130 (B) |
| Клас на вибрации | V10 |
| Ограничения на околната среда | Монтаж на закрито, без корозивен газ, запалим газ, маслена мъгла и прах |
| Нетно тегло на мотора | 1,8 kg |
| Изчислено тегло при транспортиране | 3,0 kg |
| Интерфейс за свързване | Описание / предназначение |
|---|---|
| Силов конектор | Заземителни клеми U, V, W и PE за възбуждане на моторните фази. |
| Клеми на спирачката | Изводи за специално захранване на постояннотоковата задържаща спирачка (неполяризирани). |
| Интерфейс на енкодера | Свързване на изхода на високорезолюционен абсолютен/инкрементален сериен енкодер. |
HG-KR43BJ функционира като пряк наследник на двигателите от по-старата серия HF-KP със същите физически размери. При преминаване към серията HG-KR потвърдете, че фърмуерът на усилвателя от серията MR-J4 е напълно актуализиран. Проверете монтажните конфигурации, тъй като профилите за подравняване на вала и фланеца остават съвместими с предходните поколения, но протоколите за комуникация с енкодера изискват съвместими задвижващи платформи MR-J4-40A/B.
Вградената електромагнитна спирачка е предназначена изключително за статично задържане. Изключително важно е да не използвате тази спирачка за динамично забавяне или аварийно спиране при въртене на вала, тъй като бързото износване на фрикционните елементи ще намали задържащия момент. Винаги програмирайте серводрайва първо да намали плавно скоростта до нула, преди да задействате контактора на механичната спирачка.
Уверете се, че корпусът на двигателя е заземен чрез отделен проводник за заземяване с нисък импеданс, свързан към PE клемата на серводрайва, за да се намалят високочестотните шумове от PWM превключването. При работа в среда с периодична мъгла конфигурирайте кабелите на двигателя с откапваща примка, така че течностите да се оттичат встрани от входните точки на конектора, запазвайки целостта на масленото уплътнение.
Изключете всички входящи електрозахранвания към серводрайва и спомагателните вериги на задържащата спирачка, преди да извършвате каквито и да било операции по окабеляване или механичен монтаж. Уверете се, че кондензаторите на шината на драйва са се разредили напълно, преди да работите с изходните фазови кабели. Процедурите за блокиране и обозначаване (LOTO) трябва да се спазват стриктно.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Съединени щати
|
Индустриалният джойстик е само първият елемент във веригата за безопасно управление на движението. Това ръководство обхваща избора на сензори, окабеляването, проверката на сигналите, логиката на PLC,...
Настройването на PID става по-безопасно, когато инженерите могат да видят как пропорционалното, интегралното и диференциалното действие променят грешката, изходния сигнал и реакцията във времето....
Линейната ос трябва да бъде механично проверена, преди да започне агресивното настройване. Този работен процес за въвеждане в експлоатация обхваща мащабирането, посоката, ограниченията, реферирането,...
Междинните релета защитават интерфейсите на PLC и DCS, като разделят напреженовите домейни, съобразяват изходния капацитет с товарите на полевото оборудване и улесняват локализирането на...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и PWM контролерите регулират четковите постояннотокови двигатели по различен начин. Сравнете пулсациите на тока, въртящия момент при ниски скорости, управлението на полето, обратната връзка,...
