Hersteller: ABB
Produkt-Nr.: ACS580-01-026A-4
Herkunftsland:Schweden
Produkttyp: Frequenzumrichter
Strichcode: 85371091
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 6800g
Abmessungen: 373 x 125 x 223 mm (Höhe x Breite x Tiefe)
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Optimiert für zuverlässige und effiziente Motorsteuerung in anspruchsvollen Umgebungen ist der ABB ACS580-01-026A-4 ein universell einsetzbarer, wandmontierter Frequenzumrichter, der für Anwendungen mit variablem und konstantem Drehmoment ausgelegt ist. Mit einer Nennleistung von 11 kW (15 PS) bei 3-phasigem 400 V optimiert dieses Gerät den Energieverbrauch und ermöglicht eine mühelose Systemintegration. Als Teil der ACS580-Serie verfügt es standardmäßig über eine integrierte Steuereinheit, eine eingebaute Oberschwingungsdrossel und einen EMV-Filter, wodurch externe Komponenten in Standard-Schaltschrankkonfigurationen minimiert werden.
| Parameter | Spezifikationswerte |
|---|---|
| Hersteller | ABB |
| Modellcode | ACS580-01-026A-4 |
| Baugröße | R2 |
| Nenn-Ausgangsstrom (I_N) | 26,0 A |
| Leichtüberlaststrom (I_Ld) | 25,0 A |
| Schwerlaststrom (I_Hd) | 17,0 A |
| Nennleistung (P_N) | 11,0 kW (15,0 PS) |
| Haupt-Eingangsspannungsbereich | 3-phasig 380 bis 480 VAC (+10% / -15%) |
| Gehäuseklasse | IP21 / UL Typ 1 |
| Betriebstemperaturbereich | -15 bis 50 °C (Leistungsreduzierung über 40 °C) |
| Analogeingänge | 2 x programmierbar (Spannungs- oder Stromkonfiguration) |
| Analogausgänge | 2 x programmierbar (0 bis 20 mA Bereich) |
| Digitaleingänge | 6 x programmierbar (24 VDC interne/externe Logikunterstützung) |
| Relaisausgänge | 3 x programmierbar (Form C, 250 VAC / 30 VDC, max. 2 A) |
| Integrierte Feldbusverbindung | Modbus RTU (EIA-485-Schnittstelle) |
| Versandgewicht (berechnet) | 6,80 kg (15,0 lbs) |
| Verpackungsmaße (berechnet) | 373 x 125 x 223 mm (Höhe x Breite x Tiefe) |
| Anschlussklemme | Standard-Signaleinstellung | Elektrische Eigenschaften |
|---|---|---|
| +24V / DGND | Hilfsspannungsausgang | 24 VDC, max. 250 mA Stromversorgung |
| DI1 | Start-/Stopp-Befehl | Digitaler Eingang, PNP/NPN-Auswahl (12 bis 30 VDC) |
| DI2 | Vorwärts-/Rückwärtsdrehung | Digitaler Eingang, PNP/NPN-Auswahl (12 bis 30 VDC) |
| AI1 | Externe Geschwindigkeitsreferenz | Analogeingang: 0 bis 10 V oder 0/4 bis 20 mA |
| OUT1, OUT2, OUT3 | Relaisausgänge 1 bis 3 | Wechslerkontakte, Widerstandsbewertung 2 A bei 250 VAC |
| OUT4, OUT5 (STO) | Safe Torque Off (Dual Channel) | SIL 3-Konformität, physikalische Sicherheitskreiseingänge |
Der ACS580-01-026A-4 dient als äußerst robuste Ersatzlösung für eingestellte Legacy-Installationen des Typs ACS550-01-023A-4. Obwohl er identische Montageflächen für Standard-Frame-R2-Umgebungen bietet, überprüfen Sie stets, dass externe Parameterkarten (insbesondere solche für dynamische Bremsparameter oder benutzerdefinierte Makrokonfigurationen) vor der Feldinstallation mit der Drive Composer-Software konvertiert wurden.
Der Betrieb des R2-Rahmengehäuses bei Umgebungstemperaturen über 40 °C führt zu einer linearen Stromabstufung von 1 % pro zusätzlichem 1 °C bis zu einer absoluten Grenze von 50 °C. Um unerwartete thermisch bedingte Unterspannungs- oder Überstromabschaltungen bei Schwerlastzyklen (z. B. beladene Förderbänder) zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass die Belüftungswege den standardmäßigen Werksfreiräumen von 150 mm oben und unten entsprechen.
Führen Sie Steuerkabel niemals neben Hochspannungs-Motorausgangsleitungen. Stellen Sie immer 360-Grad-Schirmungserdungskontakte an allen eingehenden Steuerkabelabschirmungen direkt an der metallischen Antriebskabeleinführung her. Bei Verwendung externer 24 VDC-Optionen bestätigen Sie, dass die korrekte Jumper-Verkabelung an den Steuerplatinenklemmen ausgeführt wurde, um Masseschleifen-Signalabweichungen zu vermeiden.
Montieren Sie die R2-Rahmeneinheit vertikal auf einer flachen, nicht brennbaren Rückplatte und verwenden Sie Standard-M5-Befestigungsschrauben, um die oberen und unteren Strukturlaschen zu sichern.
Führen Sie die symmetrischen 3-Phasen-Eingangsleitungen zu den Eingangsklemmen U1, V1 und W1 und erden Sie die eingehende PE-Leitung am Gehäuse-Erdungsblock.
Schließen Sie das symmetrische geschirmte Motorkabel strikt an die Klemmen U2, V2 und W2 an. Stellen Sie sicher, dass die Kupferabschirmung des Motorkabels mit einer 360-Grad-Klemme am Erdungsbügel des Antriebs befestigt ist.
Überprüfen Sie, ob die Safe Torque Off (STO)-Jumperdrähte ordnungsgemäß an den Klemmen OUT4/OUT5 angeschlossen sind, sofern keine externen physikalischen dualen Not-Aus-Sicherheitsrelais angeschlossen sind.
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| Country of origin |
Schweden
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