Hersteller: Bently Nevada
Produkt-Nr.: 3500/53-03-CN
Herkunftsland:Vereinigte Staaten
Produkttyp: Elektronische Überdrehzahlerkennungssysteme
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 320g
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Das für hochzuverlässigen, kontinuierlichen Maschinenschutz auf Mikrosekundenebene entwickelte Bently Nevada 3500/53-03-CN stellt eine spezialisierte Dreikanalkonfiguration des elektronischen Überdrehzahlerkennungssystems der Serie 3500 dar. Dieses hochintegre System überwacht kontinuierlich die Wellendrehzahl und vergleicht sie mit benutzerdefinierten Alarmsollwerten, um bei kritischen Überdrehzahlbedingungen Abschaltmechanismen auszulösen. Das für die direkte Anbindung an Näherungsaufnehmer oder magnetische Aufnehmer entwickelte Modul gewährleistet die sofortige Ausführung der Notfall-Auslöse-Logik und schützt kapitalintensive industrielle Turbomaschinen vor katastrophalen mechanischen Ausfällen.
| Parameter | Spezifikationswert |
|---|---|
| Hersteller | Bently Nevada |
| Modellnummer | 3500/53-03-CN |
| Produkttyp | Elektronisches Überdrehzahlerkennungssystem |
| Serienname | Maschinenschutzsystem der Serie 3500 |
| Option für die Kanalanzahl | 03 (Dreikanalsystem) |
| Zulassungen | CN (länderspezifische Zertifizierungen) |
| Betriebstemperatur | -30 bis +65 °C (typische Betriebsgrenzen) |
| Herkunftsland | Vereinigte Staaten (USA) |
| Versandgewicht (berechnet) | 2,0 kg |
Das elektronische Überdrehzahlerkennungssystem 3500/53 darf nicht mit dem Standard-Drehzahlmessermodul 3500/50 verwechselt werden. Während das 3500/50 für die standardmäßige Drehzahlüberwachung vorgesehen ist, ist das 3500/53 als sicherheitskritisches Abschaltsystem ausgelegt. Stellen Sie bei Austauschprojekten sicher, dass die Firmwarekonfiguration überprüft wird, da die Kombination inkompatibler Standard-Drehzahlmesser- und Überdrehzahlmodule in denselben Sicherheitskreisen verhindert, dass die Rackkonfiguration validiert wird.
In Umgebungen mit hohen Temperaturen oder in geschlossenen Schaltschränken muss die lokale Wärmeabfuhr des 3500-Racks überwacht werden. Wenn mehrere Überdrehzahlerfassungskarten in einem Rack montiert werden, halten Sie stets den empfohlenen Abstand zwischen den Steckplätzen ein, um eine thermische Beeinträchtigung der internen Sicherheitsrelais zu verhindern. Prüfen Sie außerdem vor Abschluss der Sicherheitsprüfungen vor Ort, ob die regionalen CN-spezifischen Zulassungsnormen Ihren lokalen gesetzlichen Anforderungen entsprechen.
Verwenden Sie für die Messumformereingänge stets hochwertige, geschirmte Twisted-Pair-(STP-)Kabel, um elektromagnetische Störungen durch Hochspannungs-Motorstarter und Frequenzumrichter (VFDs) zu vermeiden. Erden Sie den Schirm jedes Sensorkabels ausschließlich am gemeinsamen Systemerdungspunkt des Racks. Nicht geerdete oder doppelt geerdete Schirme können Erdschleifenrauschen verursachen, das zu falschen Überdrehzahl-Auslösesignalen führt.
Dieses Modul ist direkt mit Notabschaltungssystemen für Maschinen verbunden. Stellen Sie sicher, dass alle Maschinen vollständig stillstehen und das Steuerungssystem vollständig spannungsfrei geschaltet ist, bevor Sie Drehzahlsensoren oder Rückwandkarten installieren, entfernen oder verdrahten. Wenn die Auslöserelais nicht isoliert werden, kann dies zu einem unbeabsichtigten Maschinenanlauf oder einer plötzlichen Abschaltung laufender Anlagen führen.
Überprüfen Sie die für das Überdrehzahlmodul vorgesehenen Rack-Steckplätze und installieren Sie zuerst das entsprechende rückseitige E/A-Modul. Befestigen Sie es sicher im Rack-Gehäuse.
Schieben Sie die Hauptkarte 3500/53-03-CN in den vorderen Steckplatz des Racks. Drücken Sie vorsichtig, bis die Modulsteckverbinder vollständig im Rückwandbus sitzen, und ziehen Sie anschließend die Befestigungsschrauben fest.
Verdrahten Sie die Näherungssonden oder magnetischen Drehzahlaufnehmer mit der Klemmenleiste des rückseitigen E/A-Moduls. Achten Sie dabei auf fest angezogene Klemmenschrauben und eine ordnungsgemäße Schirmerdung.
Schalten Sie das Rack ein und stellen Sie mit der 3500-Konfigurationssoftware eine Verbindung her, um die Geschwindigkeitsgrenzen, Zahnkonfigurationen und Auslöse-Abstimmungslogik zu programmieren.
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| Country of origin |
Vereinigte Staaten
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