Produktübersicht
Der ECMA-E11310RS (ECMAE11310RS) ist ein hochpräziser AC-Synchron-Servomotor aus Deltas fortschrittlichem ASDA-A2-Ökosystem. Entwickelt für hochleistungsfähige Bewegungssteuerung, verfügt dieser 1-kW-Motor über eine 130-mm-Rahmengröße und ist für Anwendungen optimiert, die ein Gleichgewicht zwischen hohem Drehmoment und außergewöhnlicher Rückmeldungsauflösung erfordern. Mit seinem integrierten 20-Bit-Inkrementalencoder liefert der ECMA-E11310RS über eine Million Impulse pro Umdrehung und gewährleistet so extreme Positionsgenauigkeit bei Hochgeschwindigkeits-Etikettierung, präzisem Aufwickeln und Mehrachsen-CNC-Bearbeitung. Die werkseitig installierte Öldichtung und die robuste 220-V-Wicklung ermöglichen es diesem Motor, auch in anspruchsvollen Industrieumgebungen mit Kontakt zu Schmiermitteln oder Kühlmitteln Spitzenleistungen zu erbringen.
Suffix-Aufschlüsselung
Die Bezeichnung ECMA-E11310RS definiert die spezifischen technischen Merkmale wie folgt:
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ECM: Elektrischer Kommutatormotor (Produkttyp).
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A: AC-Servomotor (Antriebstyp).
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E: Nennspannung 220 V / Nenn-Drehzahl 2000 U/min.
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1: 20-Bit inkrementeller Encoder (1.280.000 Impulse pro Umdrehung).
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13: 130 mm Motorrahmengröße.
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10: 1 kW Nenn-Ausgangsleistung.
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R: Konfiguration ohne Bremse, ausgestattet mit Öldichtung und Schraubloch-Nut.
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S: Standard-Wellendimensionen für die 130-mm-Serie.
Technische Spezifikationen
| Attribut |
Spezifikation |
| Modell |
ECMA-E11310RS |
| Marke |
DELTA |
| Herkunft |
Taiwan |
| Nenn-Ausgangsleistung |
1,0 kW |
| Nennspannung |
220 VAC |
| Nenn-Drehzahl |
2000 U/min |
| Encoder-Auflösung |
20-Bit inkrementell (1.280.000 Impulse/Umdrehung) |
| Motorrahmengröße |
130 mm |
| Gewicht |
7,0 kg (Versandgewicht 9,0 kg) |
| Betriebstemperatur |
0 bis 40 °C |
| Lagertemperatur |
-10 bis 80 °C |
| Vibrationsbeständigkeit |
2.5 G |
| IP-Schutzart |
IP65 (außer Wellenöffnung und Steckverbindungen) |
Technische FAQs
Wie profitiert meine Anwendung von dem 20-Bit-Encoder im Vergleich zu niedrigeren Auflösungen?
Die 20-Bit-Auflösung liefert 1.280.000 Impulse pro Umdrehung. Diese hohe Dichte ermöglicht es dem Servoantrieb, feinere Geschwindigkeitsberechnungen durchzuführen und einen sanfteren Betrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, was entscheidend ist, um „Ruckeln“ zu vermeiden und hervorragende Oberflächenqualitäten beim Bearbeiten oder hochpräzise Positionierungen in der Montage zu erreichen.
Benötigt dieser Motor eine spezielle Antriebsserie von Delta?
Obwohl sie für die ASDA-A2-Serie optimiert ist, um die volle 20-Bit-Rückmeldung zu nutzen, ist sie auch mit anderen Delta-Antrieben kompatibel, die die physikalischen und elektronischen Eigenschaften der ECMA 130-mm-Motorreihe unterstützen. Überprüfen Sie stets die Firmware-Kompatibilität des Antriebs für 20-Bit-Inkrementalrückmeldung.
Welche Wartung ist für die Öldichtung des Typs „R“ erforderlich?
Die Öldichtung ist für den lebenslangen Betrieb unter Standardbedingungen ausgelegt. In Anwendungen, bei denen der Motor mit einem flüssigkeitsgefüllten Getriebe gekoppelt ist, sollte bei planmäßigen Wartungen auf Flüssigkeitsansammlungen an der Wellenverbindung geachtet werden, um die Dichtheit der Abdichtung sicherzustellen.
Technische Anleitung & Installationshandbuch
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Wellen- und Passfederintegration: Die „R“-Konfiguration beinhaltet eine Passfeder mit Schraubenloch. Beim Montieren von Riemenscheiben oder Kupplungen muss die Madenschraube mit dem empfohlenen Drehmoment angezogen werden, um mechanisches Spiel zu vermeiden. Vermeiden Sie es, Komponenten mit einem Hammer auf die Welle zu schlagen, da axiale Stöße die Lager des hochauflösenden Encoders beschädigen können.
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Encoder-Kabelschutz: Aufgrund der 20-Bit-Empfindlichkeit muss das Encoder-Kabel doppelt abgeschirmt und von Hochstromleitungen ferngeführt werden. Verwenden Sie von Delta spezifizierte abgeschirmte Steckverbinder, um das für die Millisekunden-Positionierung erforderliche Signal-Rausch-Verhältnis aufrechtzuerhalten.
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Wärmeableitungsanforderungen: Der 1-kW-Motor erzeugt bei hohen Belastungszyklen Wärme. Er sollte auf einem Metallrahmen montiert werden, der als Kühlkörper fungiert. Stellen Sie sicher, dass die Montageumgebung eine natürliche Luftzirkulation über das Motorgehäuse ermöglicht, um thermische Schutzabschaltungen bei kontinuierlichem Betrieb mit 2000 U/min zu verhindern.