Beschreibung
Der für hohe Dynamik und präzise Bewegungssteuerung entwickelte Delta Electronics ASD-A3-2023-F koordiniert als Kernkomponente des leistungsstarken AC-Servosystems der ASDA-A3-Serie fortschrittliche Mehrachs-Automatisierungsschemata. Der Antrieb wird mit einer dreiphasigen 220-VAC-Versorgung betrieben und bietet hochbandige Servoregelkreise sowie eine 24-Bit-Encoderauflösung (16.777.216 Impulse pro Umdrehung), um maximale Positioniergenauigkeit und eine gleichmäßige Leistung bei niedrigen Drehzahlen zu gewährleisten.
Der Antrieb integriert ausgeklügelte Hardware-Filteralgorithmen, die mechanische Resonanzen und strukturelle Vibrationen aktiv unterdrücken und dadurch kritische Systemkomponenten schützen. Ausgestattet mit einem integrierten regenerativen Widerstand und einer flexiblen Tuning-Schnittstelle passt er sich nahtlos an komplexe Bewegungsprofile in industriellen Schwerlastumgebungen an.
Funktionen
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Fortschrittliche SVPWM-Steuerung: Implementiert eine optimierte Raumzeiger-Pulsweitenmodulation, um Drehmoment und Effizienz zu maximieren und gleichzeitig die Wärmeentwicklung zu minimieren.
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Hochauflösendes 24-Bit-Feedback: Unterstützt die präzise Nachverfolgung von Positionierbefehlen und eine stabile Drehzahlregelung, auch bei niedrigen Drehzahlen.
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Zweistufige Resonanzunterdrückung: Verwendet Tiefpass- und P-Kurven-Filterstrategien, um strukturelle Mikrovibrationen automatisch zu isolieren und zu dämpfen.
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Integrierte Rückspeiseschaltung: Verfügt über einen integrierten regenerativen Widerstand zur Ableitung der Energie während der Verzögerungsphasen.
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Optionen zur dynamischen Abstimmung: Bietet sowohl automatisierte Auto-Tuning-Algorithmen für eine schnelle Inbetriebnahme als auch eine manuelle Parametrierung für spezielle Anwendungen.
Anwendungen
- Hochgeschwindigkeitsverpackungs-, Versiegelungs- und Etikettiermaschinen.
- Mehrachsige CNC-Bearbeitungszentren und Präzisions-Portalspositioniersysteme.
- Automatisierte Pick-and-Place-Elektronikmontage- und Halbleiterverarbeitungslinien.
- Industrieroboter-Gelenk- und Materialhandhabungssysteme.
Technische Spezifikationen
| Technischer Parameter |
Spezifikationsdetails |
| Hersteller |
Delta Electronics |
| Modellnummer |
ASD-A3-2023-F |
| Produktserie |
ASDA-A3 |
| Nennleistung |
2,0 kW |
| Eingangsphase/-spannung des Hauptstromkreises |
Dreiphasig 200 VAC bis 230 VAC |
| Zulässiger Spannungsbereich |
Dreiphasig 170 VAC bis 253 VAC (-15 % bis +10 %) |
| Nenneingangsstrom (3-phasig) |
13,36 A |
| Encoderauflösung |
24 Bit (16.777.216 Impulse pro Umdrehung) |
| Steuerungsmethode |
SVPWM-Steuerung |
| Drehzahlregelbereich |
1:6000 |
| Regenerativer Widerstand |
Eingebaut (intern) |
| Kühlsystem |
Kühlung durch Zwangsluftventilator |
| Abmessungen (B x H x T) |
95 mm x 180 mm x 200 mm |
| Nettogewicht |
2,7 kg |
| Versandgewicht (berechnet) |
4,0 kg |
Empirische Erkenntnisse aus der Technik
Alternative Modelle & Kompatibilität
Der ASD-A3-2023-F ist ein direkter technologischer Nachfolger der älteren ASDA-A2-Serie (z. B. ASD-A2-2023-F). Obwohl die Befestigungsbohrungen strukturell kompatibel bleiben, ist zu beachten, dass die A3-Serie eine 24-Bit-Schnittstelle für absolute Encoder verwendet. Daher können ältere ECMA-Motoren mit inkrementalem 20-Bit-Encoder nicht mit diesem Antrieb kombiniert werden, sofern keine speziellen Signalwandlermodule eingesetzt werden. Stellen Sie bei der Umrüstung vor Ort stets die Kompatibilität mit den hochauflösenden Motoren der ECMA-Serie sicher.
Anwendungsfehler und technische Hinweise
Bei starker generatorischer Rückspeisung (z. B. bei stark vertikalen Bewegungen oder Start-Stopp-Lasten mit hoher Trägheit und Zyklen mit einem Tastgrad von über 10 %) kann der integrierte Bremswiderstand thermisch überlastet werden und einen Fehler AL005 (Überspannung) auslösen. Um diese Fehlerquelle zu umgehen, entfernen Sie die interne Brücke zwischen den Klemmen P und D und schließen Sie einen externen Leistungswiderstand an die Klemmen P und C an. Konfigurieren Sie anschließend den Parameter P1-52 entsprechend dem Nennwiderstand des neuen Widerstands.
Tipps für Inbetriebnahme und Verdrahtung
Schließen Sie die Abschirmung der Encoder-Feedback-Leitung immer direkt an der Erdungsklemme des Antriebs rundum über 360 Grad an, um hochfrequente EMI-Leckströme von den benachbarten Motorphasenleitungen zu verhindern. Führen Sie bei der Inbetriebnahme mit Deltas Dienstprogramm ASDA-Soft zunächst die Trägheitsberechnung in einem begrenzten Zyklus mit niedriger Geschwindigkeit durch, bevor Sie die Auto-Tuning-Funktion aktivieren. Dadurch können die automatischen Notch-Filter strukturelle Resonanzen präzise erfassen.
Installationsrichtlinien
KRITISCHER WARNHINWEIS: GEFAHR DURCH ELEKTRISCHEN SCHLAG, EXPLOSION ODER LICHTBOGENÜBERSCHLAG. Schalten Sie vor Arbeiten am Gerät sämtliche Stromversorgungen aus. Warten Sie nach dem Trennen der Eingangsspannung mindestens 10 Minuten, damit sich die internen Zwischenkreiskondensatoren auf ein sicheres Niveau (unter 36 VDC) entladen können, bevor Sie interne Klemmen oder Anschlussflächen berühren.
1
Montieren Sie den Servoantrieb senkrecht auf einer unlackierten, leitfähigen Montageplatte in einem Metallgehäuse der Schutzart IP54. Halten Sie seitlich mindestens 10 mm Freiraum sowie oberhalb und unterhalb der Lüftungsöffnungen des Kühlgebläses mindestens 50 mm vertikalen Freiraum ein.
2
Verbinden Sie zuerst die Schutzerdungsklemme (PE) über einen Kupferleiter mit großem Querschnitt mit dem Haupterdungspunkt des Systems, um elektrische Rauschschleifen zu minimieren.
3
Schließen Sie die dreiphasige AC-Eingangsversorgung (200 VAC bis 230 VAC) an die Klemmen L1, L2 und L3 an. Stellen Sie sicher, dass die Sicherungen zum Schutz des Abzweigstromkreises entsprechend den Nenneingangswerten dimensioniert sind.
4
Schließen Sie das Motorkabel an die Klemmen U, V und W an und stecken Sie den Encoder-Feedback-Stecker in den Anschluss CN2. Verlegen Sie Leistungskabel und Feedback-Kabel nicht im selben Kabelkanal.