Hersteller: Mitsubishi Electric
Produkt-Nr.: HG-SN302BJ-S100
Herkunftsland:Vereinigte Staaten
Produkttyp: Servomotoren
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 22000g
Abmessungen: 480 x 300 x 300 mm
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Als leistungsstarkes Drehbewegungselement in industriellen Antriebssystemen liefert diese Mitsubishi Electric HG-SN302BJ-S100-Einheit eine Nennleistung von 3,0 kW für präzise Drehzahl- und Drehmomentanwendungen. Der für die Integration mit kompatiblen MELSERVO-Servoverstärkern entwickelte Motor verfügt über eine integrierte elektromagnetische Bremse, die Lasten bei abgeschaltetem Strom sicher hält, sowie über eine werkseitig installierte Öldichtung, die das Eindringen von Flüssigkeiten entlang der Welle verhindert. Seine robuste Konstruktion bietet ein vollständig geschlossenes Design mit natürlicher Kühlung gemäß Schutzart IP67 und eignet sich daher besonders für anspruchsvolle Produktionsumgebungen, in denen Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit und Partikelverunreinigungen erforderlich ist.
| Parameter | Wert / Spezifikation |
|---|---|
| Hersteller | Mitsubishi Electric |
| Modellnummer | HG-SN302BJ-S100 |
| Serientyp | HG-SN-Serie |
| Nennleistung | 3,0 kW |
| Nenndrehzahl | 2000 U/min |
| Maximaldrehzahl | 2500 U/min |
| Zulässige Momentandrehzahl | 2875 U/min |
| Nennmoment | 14,3 N-m |
| Nennstrom | 11 A |
| Maximalstrom | 33 A |
| Leistungsrate bei kontinuierlichem Nennmoment | 23,3 kW/s |
| Isolationsklasse | 155 (F) |
| Schutzart | IP67 (vollständig geschlossen, natürliche Kühlung) |
| Elektromagnetische Bremse | Integriert (Halteausführung) |
| Öldichtung | Installiert |
| Betriebstemperaturbereich | 0 bis 40 °C (frostfrei) |
| Lagertemperaturbereich | -15 bis 70 °C (frostfrei) |
| Vibrationsbeständigkeit | X: 24,5 m/s2, Y: 49 m/s2 |
| Ursprungsland | Japan |
| Nettomotorgewicht | 22,0 kg |
| Versandgewicht (berechnet) | 23,0 kg |
| Paketabmessungen (berechnet) | 480 x 300 x 300 mm |
Der HG-SN302BJ-S100 ist für den nahtlosen Betrieb mit standardmäßigen MR-JE-Servoverstärkerarchitekturen ausgelegt. Beachten Sie, dass die Bezeichnungen „B“ und „J“ (Bremse bzw. Wellendichtring) die physischen Abmessungen und das Trägheitsmoment im Vergleich zu standardmäßigen HG-SN302-Modellen verändern. Vergewissern Sie sich stets, dass die Firmwareparameter des Verstärkers genau der Modellkonfiguration entsprechen, damit beim ersten Start die korrekten Stromgrenzen und die Abstimmung des Rückführkreises aktiviert werden.
Die in diesem Motor eingebaute elektromagnetische Bremse ist ausschließlich zum Halten statischer Positionen vorgesehen und darf niemals zum Abbremsen einer sich bewegenden dynamischen Last verwendet werden. Das Aktivieren der Bremse während der Rotation verursacht starken Verschleiß der Reibscheibe, ein vermindertes Haltemoment und einen vorzeitigen Bremsenausfall. Überprüfen Sie außerdem in feuchten Umgebungen regelmäßig den Wellendichtring, da der Betrieb des Motors mit einer trockenen oder beschädigten Dichtung zu Wellenschäden oder zum Eindringen von Flüssigkeit in das interne Encodergehäuse führen kann.
Verlegen Sie die Hochspannungs-Motorleistungskabel und die Niederspannungs-Encoder-/Rückführungsleitungen stets in getrennten, geschirmten Kabelkanälen, um elektromagnetische Interferenzen (EMI) zu verhindern. Erden Sie das Motorgehäuse direkt mit der Erdungsplatte der Hauptsystemtafel und verwenden Sie dafür ein starkes, niederimpedantes Geflechtband. Achten Sie bei der Verdrahtung der Bremsleitung darauf, dass zur Unterdrückung von Spannungsspitzen beim Abschalten der Spule eine Überspannungsschutzdiode oder ein Varistor parallel zu den Bremsklemmen installiert ist.
Stellen Sie vor jeder Installation, Wartung oder physischen Inspektion sicher, dass alle vorgeschalteten elektrischen Energiequellen gemäß den üblichen industriellen Sicherheitsverfahren verriegelt und gekennzeichnet sind. Warten Sie nach dem Abschalten mindestens 15 Minuten, damit sich die internen Gleichstrom-Zwischenkreiskondensatoren des angeschlossenen Servoverstärkers vollständig entladen können. Überprüfen Sie vor dem Umgang mit den Motoranschlüssen, dass an den Antriebsklemmen keine Spannung anliegt.
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| Country of origin |
Vereinigte Staaten
|
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