Industrielle Steuerungsschränke systematisch prüfen
Eine strukturierte Methode zur Fehlersuche in Schaltschränken, die sicheres Arbeiten, Schaltpläne, Strompfade, Abzweigsicherungen, Gleichstromversorgungen, Rückstromkreise, SPS-Ausgänge,...
Hersteller: Mitsubishi Electric
Produkt-Nr.: HG-SR102B
Herkunftsland:Vereinigte Staaten
Produkttyp: Drehservomotoren
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 9300g
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Der Mitsubishi Electric HG-SR102B arbeitet in hochpräzisen Bewegungssteuerungsarchitekturen und bietet als Rotationsservomotor mit mittlerer Trägheit eine robuste dynamische Leistung für anspruchsvolle industrielle Automatisierungsumgebungen. Dieser Motor der 200-V-Klasse liefert eine Nennausgangsleistung von 1,0 kW und arbeitet mit einer Nenndrehzahl von 2000 r/min. Er verfügt über eine integrierte elektromagnetische Sicherheitsbremse, die die Welle bei Spannungsausfall oder Not-Aus-Bedingungen verriegelt. Ausgestattet mit einem hochauflösenden 22-Bit-Absolut-/Inkrementalencoder gewährleistet dieses Gerät eine außergewöhnliche Positioniergenauigkeit und Drehzahlstabilität in Verbindung mit kompatiblen Servoverstärkern der Serie MR-J4. Die vollständig geschlossene, eigengekühlte Bauweise mit Schutzart IP67 bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Staub, Feuchtigkeit und anspruchsvolle Bedingungen in der Fabrikumgebung.
| Parameter | Spezifikationswert |
|---|---|
| Hersteller | Mitsubishi Electric |
| Modellbezeichnung | HG-SR102B |
| Nennausgangsleistung | 1,0 kW |
| Spannungsklasse | 200 V AC |
| Nenndrehzahl | 2000 r/min |
| Maximaldrehzahl | 3000 r/min |
| Nenndrehmoment | 4,8 N-m |
| Maximales Drehmoment | 14,3 N-m |
| Nennstrom | 5,6 A |
| Maximalstrom | 17,0 A |
| Elektromagnetische Haltebremse | Integriert (statisches Reibmoment der Haltebremse: 8,5 N-m) |
| Trägheitsmoment (J) | 13,8 x 10^-4 kg-m2 |
| Encodertyp | 22-Bit-Absolut-/Inkrementalencoder (4.194.304 Impulse/Umdrehung) |
| Wärmeisolationsklasse | 155 (F) |
| Schutzart | IP67 (ausgenommen Wellendurchführung) |
| Umgebungstemperatur im Betrieb | 0 °C bis 40 °C (frostfrei) |
| Nettomasse | 8,2 kg |
| Versandgewicht (berechnet) | 9,3 kg |
Leistung, Bremssteuerung und Encoderkommunikation werden über dedizierte, robuste MS-Schnelltrennsteckverbinder geführt. Für einen sicheren Betrieb ist die strikte Einhaltung der unten aufgeführten Pinbelegung erforderlich.
| Steckverbinder-/Pinstgruppe | Signalzuordnung | Funktionsdetails |
|---|---|---|
| Leistungssteckverbinder – Pin U | Phase U | Eingang der Motorleistungsphase U |
| Leistungssteckverbinder – Pin V | Phase V | Eingang der Motorleistungsphase V |
| Leistungssteckverbinder – Pin W | Phase W | Eingang der Motorleistungsphase W |
| Leistungssteckverbinder – Pin PE | Schutzleiter (Masse) | Masseanschluss des Motorgehäuses |
| Bremssteckverbinder – Pin B1 / B2 | Bremsversorgung (24 V Gleichspannung) | Stromversorgung der nicht polarisierten elektromagnetischen Bremsspule |
| Encoder-Steckverbinder | Serielle Daten / Stromversorgung | Hochgeschwindigkeits-Differenzialverbindung zur seriellen Kommunikation mit dem Verstärker |
Der HG-SR102B gehört zur Familie der mit MR-J4 kompatiblen Drehservomotoren und bietet einen direkten strukturellen Upgrade-Pfad von der älteren Serie HC-SFS102B. Für dieses Modell sind Verstärker der Klasse MR-J4-100 erforderlich. Überprüfen Sie beim Umstieg von älteren Systemen die Schnittstellen der Encodersch
Das IP67-Gehäuse ermöglicht die Installation in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und Staub. Standardmodelle sind jedoch nicht mit einer Wellendichtung ausgestattet. Für Anwendungen mit ständigem Kontakt mit Flüssigkeiten oder Ölnebel an der Wellenschnittstelle sollte die Variante HG-SR102BJ spezifiziert werden. Verwenden Sie die Haltebremse niemals zur dynamischen Verzögerung; sie ist ausschließlich als statische Haltevorrichtung ausgelegt, um ein durch die Schwerkraft verursachtes Abdriften der Achse zu verhindern.
Überprüfen Sie bei der Erstinbetriebnahme die direkt an den Motorklemmen gemessene 24-V-Gleichspannung der Bremse. Spannungsabfälle bei langen Kabelstrecken können dazu führen, dass die Bremse nicht vollständig löst, wodurch übermäßige Reibungswärme entsteht und Überstromalarme ausgelöst werden. Verlegen Sie Encoder- und Motorleistungskabel nicht im selben Kabelkanal; halten Sie einen Mindestabstand von 100 mm ein, um eine elektromagnetische Kopplung durch die hochfrequente Schaltfrequenz des Antriebs zu verhindern.
Trennen Sie vor Beginn der mechanischen Installation oder der elektrischen Anschlüsse alle Hauptstromleitungen und sichern Sie sie gegen Wiedereinschalten. Stellen Sie sicher, dass die Zwischenkreiskondensatoren des zugehörigen Servoverstärkers vollständig entladen sind (warten Sie nach dem Ausschalten mindestens 15 Minuten), bevor Sie die Motoranschlüsse berühren, um die Gefahr eines tödlichen Stromschlags zu vermeiden.
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Rückgabe & Garantie

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| Country of origin |
Vereinigte Staaten
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