Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric HG-SR301BJK Drehservomotor der HG-SR-Serie

SKU HG-SR301BJK

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  • Hersteller: Mitsubishi Electric

  • Produkt-Nr.: HG-SR301BJK

  • Herkunftsland:Vereinigte Staaten

  • Produkttyp: Drehservomotoren

  • Zahlung: T/T, Western Union

  • Gewicht: 30000g

  • Versandhafen: Xiamen

  • Garantie: 12 Monate

Beschreibung

Die Umsetzung einer industriellen Bewegungssteuerung mit hoher Leistung erfordert hochpräzise Ausrüstung. Der Mitsubishi Electric HG-SR301BJK erfüllt diese Anforderungen als Rotationsservomotor mit mittlerer Trägheit, optimiert für die Antriebssysteme MELSERVO-J4 und MELSERVO-JE. Der speziell für eine Nennausgangsleistung von 3,0 kW ausgelegte Motor verfügt über eine integrierte elektromagnetische Bremse und bietet zuverlässiges Haltemoment sowie Positionsverriegelung bei hoher Last. Dieses Modell zeichnet sich durch eine spezielle physische Konstruktion mit einer Welle mit Passfedernut und einem integrierten Wellendichtring aus, wodurch es sich nahtlos in anspruchsvolle mechanische Umgebungen integrieren lässt, in denen das Risiko einer Verunreinigung durch Flüssigkeiten oder Partikel besteht.

Merkmale

  • Rotor mit mittlerer Trägheit: Ermöglicht hohe Verhältnisse von Beschleunigung zu Verzögerung und eignet sich ideal für industrielle Mechanismen mit hoher Arbeitszyklusbelastung.
  • Elektromagnetische Haltebremse: Integriertes Sicherheitssystem, das die physischen Achspositionen bei Stromausfall oder Systemabschaltung sicher verriegelt.
  • Verbesserter Umgebungsschutz: Ausgestattet mit einem integrierten Wellendichtring und einem Ausgang mit Passfedernut für eine äußerst zuverlässige Drehmomentübertragung unter schwierigen mechanischen Bedingungen.
  • Hochauflösender Encoder: Die Fähigkeit des Absolutwertgebers gewährleistet eine präzise Positionsrückmeldung an den übergeordneten Servoverstärker.

Anwendungen

  • Materialtransportsysteme: Antrieb vertikaler Hubachsen und robuster Portaltransfersysteme, die ausfallsichere Haltefunktionen erfordern.
  • CNC-Bearbeitung & Werkzeugtechnik: Antrieb von zusätzlichen Drehtischen und Werkzeugwechslern mit anspruchsvollen Lastkennlinien.
  • Stanz- und Verpackungsmaschinen: Steuerung von Hochgeschwindigkeits-Lastprofilen mit intermittierendem Betrieb bei gleichzeitiger Wahrung einer hohen Bahngenauigkeit.

Technische Daten

Parameter Wert
Hersteller Mitsubishi Electric
Modellbezeichnung HG-SR301BJK
Produktserie HG-SR-Serie
Nennausgangsleistung 3,0 kW
Nenndrehzahl 1000 U/min
Maximales Drehmoment 85,9 Nm
Erforderliche Leistungskapazität der Stromversorgung 4,8 kVA
Typ der Haltebremse Elektromagnetische Haltebremse (enthalten)
Wellenoptionen Passfedernut (K) mit Wellendichtring (J)
Nettogewicht des Motors 26 kg
Versandgewicht (berechnet) 30 kg

Verdrahtungsanschlüsse & Schnittstellen

Klemme / Signalleitung Erforderlicher Drahtquerschnitt (AWG / metrisch) Funktionsbeschreibung
U, V, W, Erde 3,5 mm2 (AWG 12) Hauptstromleitungen und Erdungsschutz für die Statorwicklungen des Motors.
B1, B2 0,5 mm2 (AWG 20) Stromversorgungsleitungen für die elektromagnetische Haltebremse.

Empirische Erkenntnisse aus der Technik

Alternative Modelle & Kompatibilität

Dieses Gerät ersetzt direkt ältere äquivalente Geräte der HC-SFS-Serie, obwohl sich die physischen Abmessungen und die Anschlussbelegungen der Kabel unterscheiden. Für die Verbindung mit dem Encoder müssen Sie Kabel verwenden, die mit der MR-J4-Serie kompatibel sind. Es ist ideal mit den Servoverstärkern MR-J4-350A oder MR-J4-350B kombiniert. Die Verwendung eines Antriebs mit einer Nennleistung von weniger als 3,5 kW schränkt die Leistung ein und führt während Spitzenbeschleunigungsphasen zu Strombegrenzungsfehlern.

Anwendungsrisiken und technische Hinweise

Aufgrund des integrierten Wellendichtrings darf die Motorwelle nicht ohne Schmiermittel an der Dichtlippe betrieben werden. Der Trockenlauf des Wellendichtrings kann eine reibungsbedingte thermische Schädigung des Dichtungsmaterials verursachen und zu einem vorzeitigen Versagen der Dichtung führen. Stellen Sie bei vertikalen Installationen sicher, dass die Bremse nicht zum Abbremsen dynamischer Lasten verwendet wird; die Haltebremse darf erst aktiviert werden, wenn der Rotor zum Stillstand gekommen ist, um irreversiblen mechanischen Verschleiß der internen Reibbeläge zu verhindern.

Tipps zur Inbetriebnahme und Verdrahtung

Achten Sie bei der Kabelverlegung darauf, dass das Motor-Encoder-Rückmeldekabel räumlich vom primären Motorleistungskabel U/V/W getrennt ist. Halten Sie innerhalb von Energieführungsketten einen Mindestabstand von 100 mm ein, um elektromagnetische Störungen zu verhindern, die Kommunikationsfehler des Encoders auslösen können. Verwenden Sie einen Überspannungsabsorber (Diode) parallel zum Steuerrelais-Kontakt B1-B2, um transiente Spannungsspitzen zu verhindern, die benachbarte Ausgänge des Steuerungssystems beschädigen könnten.

Installationsrichtlinien

WICHTIGE WARNUNG:

Trennen Sie vor Beginn der mechanischen oder elektrischen Installation alle eingehenden Stromversorgungen zum passenden Servoverstärker. Vergewissern Sie sich, dass die Lade-LED am Servoverstärker vollständig erloschen ist. Warten Sie mindestens 15 Minuten, damit sich die Restspannungen der Zwischenkreiskondensatoren vor Wartungsarbeiten an den Kabelanschlüssen auf sichere Werte entladen können.

1

Befestigen Sie den Motor sicher an einem Metallmaschinenrahmen, der als Kühlkörper ausgelegt ist. Stellen Sie die Ausrichtung zur Lastwelle sicher, um übermäßige radiale oder axiale Kräfte auf die Abtriebswelle zu vermeiden.

2

Vergewissern Sie sich, dass die Passfeder flach in der Passfedernut sitzt, bevor Sie die Kupplungsbaugruppe aufschieben. Vermeiden Sie Hammerschläge auf die Welle, da Stoßbelastungen die empfindliche interne Encoder-Glasscheibe beschädigen können.

3

Verlegen Sie Leistungskabel (AWG 12) und Bremskabel (AWG 20) mit einer Zugentlastung, um Zugkräfte auf die Motoranschlussstecker zu verhindern.

4

Stellen Sie eine niederohmige, zuverlässige Erdungsverbindung zum Motorgehäuse her, um elektrostatische Entladungen über die Wellenlager zu verhindern.

FAQ

Was ist die Hauptfunktion der integrierten elektromagnetischen Bremse?

Die elektromagnetische Bremse im Motor hält die Achse an ihrer Position, wenn das Servosystem ausgeschaltet ist oder sich im Zustand eines Not-Halt befindet. Sie verhindert ein physisches Absinken, insbesondere bei vertikalen Achsen, ist jedoch nicht für das dynamische Abbremsen bewegter Lasten ausgelegt.

Mit welchen spezifischen Mitsubishi-Servoverstärkern ist dieser Motor kompatibel?

Dieser Motor ist für die MELSERVO-J4-Serie ausgelegt und passt speziell zu Verstärkern mit einer Nennleistung von 3,5 kW, wie MR-J4-350A, MR-J4-350B oder MR-J4-350GF.

Verfügt dieser Motor über eine Passfedernut und einen Wellendichtring?

Ja, das Suffix „BJK“ weist darauf hin, dass dieser Motor mit einer elektromagnetischen Bremse (B), einem Wellendichtring (J) und einer Welle mit standardmäßiger Passfedernut (K) ausgestattet ist.

Welche Kabelquerschnitte werden für den Anschluss dieses Motors empfohlen?

Für die Hauptleitungen U, V, W und die Erdungsleitung verwenden Sie Kabel mit 3,5 mm2 (AWG 12). Für die Anschlüsse B1 und B2 der elektromagnetischen Bremse verwenden Sie Kabel mit 0,5 mm2 (AWG 20).

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Country of origin
Vereinigte Staaten

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