Industrielle Steuerungsschränke systematisch prüfen
Eine strukturierte Methode zur Fehlersuche in Schaltschränken, die sicheres Arbeiten, Schaltpläne, Strompfade, Abzweigsicherungen, Gleichstromversorgungen, Rückstromkreise, SPS-Ausgänge,...
Hersteller: Mitsubishi Electric
Produkt-Nr.: HG-SR301BJK
Herkunftsland:Vereinigte Staaten
Produkttyp: Drehservomotoren
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 30000g
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Die Umsetzung einer industriellen Bewegungssteuerung mit hoher Leistung erfordert hochpräzise Ausrüstung. Der Mitsubishi Electric HG-SR301BJK erfüllt diese Anforderungen als Rotationsservomotor mit mittlerer Trägheit, optimiert für die Antriebssysteme MELSERVO-J4 und MELSERVO-JE. Der speziell für eine Nennausgangsleistung von 3,0 kW ausgelegte Motor verfügt über eine integrierte elektromagnetische Bremse und bietet zuverlässiges Haltemoment sowie Positionsverriegelung bei hoher Last. Dieses Modell zeichnet sich durch eine spezielle physische Konstruktion mit einer Welle mit Passfedernut und einem integrierten Wellendichtring aus, wodurch es sich nahtlos in anspruchsvolle mechanische Umgebungen integrieren lässt, in denen das Risiko einer Verunreinigung durch Flüssigkeiten oder Partikel besteht.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Mitsubishi Electric |
| Modellbezeichnung | HG-SR301BJK |
| Produktserie | HG-SR-Serie |
| Nennausgangsleistung | 3,0 kW |
| Nenndrehzahl | 1000 U/min |
| Maximales Drehmoment | 85,9 Nm |
| Erforderliche Leistungskapazität der Stromversorgung | 4,8 kVA |
| Typ der Haltebremse | Elektromagnetische Haltebremse (enthalten) |
| Wellenoptionen | Passfedernut (K) mit Wellendichtring (J) |
| Nettogewicht des Motors | 26 kg |
| Versandgewicht (berechnet) | 30 kg |
| Klemme / Signalleitung | Erforderlicher Drahtquerschnitt (AWG / metrisch) | Funktionsbeschreibung |
|---|---|---|
| U, V, W, Erde | 3,5 mm2 (AWG 12) | Hauptstromleitungen und Erdungsschutz für die Statorwicklungen des Motors. |
| B1, B2 | 0,5 mm2 (AWG 20) | Stromversorgungsleitungen für die elektromagnetische Haltebremse. |
Dieses Gerät ersetzt direkt ältere äquivalente Geräte der HC-SFS-Serie, obwohl sich die physischen Abmessungen und die Anschlussbelegungen der Kabel unterscheiden. Für die Verbindung mit dem Encoder müssen Sie Kabel verwenden, die mit der MR-J4-Serie kompatibel sind. Es ist ideal mit den Servoverstärkern MR-J4-350A oder MR-J4-350B kombiniert. Die Verwendung eines Antriebs mit einer Nennleistung von weniger als 3,5 kW schränkt die Leistung ein und führt während Spitzenbeschleunigungsphasen zu Strombegrenzungsfehlern.
Aufgrund des integrierten Wellendichtrings darf die Motorwelle nicht ohne Schmiermittel an der Dichtlippe betrieben werden. Der Trockenlauf des Wellendichtrings kann eine reibungsbedingte thermische Schädigung des Dichtungsmaterials verursachen und zu einem vorzeitigen Versagen der Dichtung führen. Stellen Sie bei vertikalen Installationen sicher, dass die Bremse nicht zum Abbremsen dynamischer Lasten verwendet wird; die Haltebremse darf erst aktiviert werden, wenn der Rotor zum Stillstand gekommen ist, um irreversiblen mechanischen Verschleiß der internen Reibbeläge zu verhindern.
Achten Sie bei der Kabelverlegung darauf, dass das Motor-Encoder-Rückmeldekabel räumlich vom primären Motorleistungskabel U/V/W getrennt ist. Halten Sie innerhalb von Energieführungsketten einen Mindestabstand von 100 mm ein, um elektromagnetische Störungen zu verhindern, die Kommunikationsfehler des Encoders auslösen können. Verwenden Sie einen Überspannungsabsorber (Diode) parallel zum Steuerrelais-Kontakt B1-B2, um transiente Spannungsspitzen zu verhindern, die benachbarte Ausgänge des Steuerungssystems beschädigen könnten.
WICHTIGE WARNUNG:
Trennen Sie vor Beginn der mechanischen oder elektrischen Installation alle eingehenden Stromversorgungen zum passenden Servoverstärker. Vergewissern Sie sich, dass die Lade-LED am Servoverstärker vollständig erloschen ist. Warten Sie mindestens 15 Minuten, damit sich die Restspannungen der Zwischenkreiskondensatoren vor Wartungsarbeiten an den Kabelanschlüssen auf sichere Werte entladen können.
Befestigen Sie den Motor sicher an einem Metallmaschinenrahmen, der als Kühlkörper ausgelegt ist. Stellen Sie die Ausrichtung zur Lastwelle sicher, um übermäßige radiale oder axiale Kräfte auf die Abtriebswelle zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich, dass die Passfeder flach in der Passfedernut sitzt, bevor Sie die Kupplungsbaugruppe aufschieben. Vermeiden Sie Hammerschläge auf die Welle, da Stoßbelastungen die empfindliche interne Encoder-Glasscheibe beschädigen können.
Verlegen Sie Leistungskabel (AWG 12) und Bremskabel (AWG 20) mit einer Zugentlastung, um Zugkräfte auf die Motoranschlussstecker zu verhindern.
Stellen Sie eine niederohmige, zuverlässige Erdungsverbindung zum Motorgehäuse her, um elektrostatische Entladungen über die Wellenlager zu verhindern.
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| Country of origin |
Vereinigte Staaten
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