134F3012 FC-360H1K5T4E20H2BXCDXXSXXXXALBX convertidor de frecuencia

Descripción general del producto

El 134F3012 (134F3012) es un VLT® AutomationDrive FC 360 de alto rendimiento, diseñado para un control del motor preciso y eficiente en una amplia variedad de aplicaciones industriales. Diseñado para una capacidad de sobrecarga alta (H), este convertidor de frecuencia de 1.5 kW (2.0 HP) está preparado para gestionar los exigentes requisitos de par de transportadores, mezcladoras y maquinaria de embalaje. Su diseño compacto de chasis IP20 y sus placas de circuito impreso con recubrimiento (Clase 3C3) lo hacen especialmente resistente en entornos adversos donde el polvo o la humedad podrían dañar los componentes electrónicos. Al integrar una tarjeta de control ProfiNet incorporada y un chopper de frenado interno, el 134F3012 proporciona una solución optimizada «todo en uno» para sistemas automatizados modernos, reduciendo considerablemente el espacio del armario y la complejidad de la instalación, al tiempo que mantiene una eficiencia energética máxima.

Desglose de los sufijos

• FC-360H1K5T4: Serie principal (360) para una entrada trifásica de 380-480VAC, con una potencia de 1.5 kW en condiciones de sobrecarga alta.

• E20H2: Grado de protección IP20/Chasis con un filtro RFI de Clase A2 integrado para compatibilidad electromagnética.

• BX: Chopper de frenado incorporado (B) para gestionar la energía regenerativa durante la desaceleración rápida; sin opción B (X).

• CD: Placa de circuito impreso con recubrimiento (C) para una mayor resistencia frente a contaminantes químicos; Loadsharing (D) para el acoplamiento del bus de CC.

• SXXXX: Versión de software estándar más reciente para lograr la máxima compatibilidad con los protocolos de automatización actuales.

• AL: Tarjeta de control avanzada equipada con ProfiNet para una integración fluida en redes Ethernet industriales de alta velocidad.

Especificaciones técnicas

Preguntas frecuentes técnicas

¿Esta unidad incluye una pantalla para la programación local?

No, el 134F3012 tiene la configuración de pantalla «X», lo que significa que no incluye una cubierta ciega ni un LCP (panel de control local). La configuración normalmente se realiza mediante la interfaz ProfiNet o añadiendo un panel de control VLT® externo como accesorio.

¿Qué ventaja ofrece la «PCB con recubrimiento» de este modelo?

El sufijo «C» indica que las placas de circuito tienen un recubrimiento protector. Esto es fundamental en industrias como el tratamiento de aguas residuales o la fabricación textil, ya que evita la corrosión causada por el sulfuro de hidrógeno (H2S), la humedad y el polvo conductor.

¿Cuál es la función del «chopper de frenado» (B)?

El chopper de frenado integrado permite conectar el variador a una resistencia de frenado externa. Esto es esencial para aplicaciones que requieren paradas rápidas o implican cargas en descenso, ya que disipa la energía cinética que regresa al variador durante el frenado.

¿Puede utilizarse este variador en un sistema con bus de CC compartido?

Sí, la opción de red «D» indica capacidad Loadsharing. Esto permite conectar varios variadores mediante sus terminales de CC, posibilitando el intercambio de energía entre los variadores en motorización y en frenado para mejorar la eficiencia general del sistema.

Guía de ingeniería e instalación

• Topología de red ProfiNet: Al integrar el 134F3012 en una red ProfiNet, utilice cables Ethernet industriales Cat5e o Cat6 apantallados. Asegúrese de que la conexión a tierra de la tarjeta de control AL esté conectada firmemente al chasis para evitar el «jitter» de comunicación causado por el ruido de conmutación de alta frecuencia del motor.

• Disipación térmica y espacio libre: Como unidad IP20/Chasis, el FC 360 requiere un flujo de aire adecuado para los ventiladores de refrigeración internos. Mantenga un espacio libre mínimo de 100 mm por encima y por debajo del variador. En instalaciones con varios variadores, es posible montarlos uno al lado del otro, pero debe controlarse la temperatura ambiente del armario para mantenerla por debajo de 45 grados C y evitar la reducción automática de corriente.

• Selección de la resistencia de frenado: Si utiliza el chopper de frenado, asegúrese de que la resistencia externa coincida con la resistencia (Ohms) y la potencia especificadas para una carga de 1.5 kW. Utilice cables apantallados para la conexión de la resistencia de frenado y asegúrese de que el apantallamiento esté conectado a tierra tanto en el variador como en la carcasa de la resistencia para minimizar las interferencias electromagnéticas.